El carro de transferencia AGV de 30 toneladas de servicio pesado estándar de la industria

• Color: Customzied
• Warranty: 1 Year
• nombre del producto: Heavy Duty Transfer Cart
• modo de alimentación: batería de almacenamiento
• velocidad de funcionamiento: 0-20m/min
• capacidad de carga: 10 toneladas
• No. de Modelo.: BXC
• modo de control: control del plc
• material: q235b
• dispositivo de seguridad: Alarm Light, Buffer, Radar Detector, etc.
• aplicación: industria siderúrgica, fábrica, almacén, puerto
• operación: Easy Operated with Long Using Time
• Paquete de Transporte: The Whole Cart Will Be Packed by Tarp.
• Especificación: Customized
• Marca Comercial: PERFECT
• Origen: Xinxiang
• Código del HS: 84289090
• Capacidad de Producción: 50 Sets/Month

Descripción de Producto

Carro de transferencia AGV de servicio pesado

 

Descripción del producto

El priciple de trabajo de carro de transferencia de servicio pesado

El carro de transferencia de servicio pesado obtiene la energía de la batería que se instala dentro del coche. La corriente se suministra al motor de tracción a través del sistema de control eléctrico, que hace que el coche arranque, pare, se mueva hacia adelante, se mueva hacia atrás, se dé la vuelta, Cambiar la velocidad, etc. los motores de arranque de CC instalados en el coche son suaves con un par alto y baja tensión, por lo que la fuerza de impacto al reductor es mucho más débil.

Fotos detalladas

Parámetros del producto

Parámetro de carro de transferencia de servicio pesado

Modelo		BXC-2t	BXC-20t	BXC-50t	BXC-100t	BXC-150t
Carga nominal (t)		2	20	50	100	150
Tamaño de la mesa (mm)	Longitud (L)	2000	4000	5500	6500	10000
	Anchura (W)	1500	2200	2500	2800	3000
	Altura (H)	450	550	650	900	1200
Base de rueda (mm)		1200	2800	4200	4900	7000
Ancho de vía interior (mm)		1200	1435	1435	200	2000
Diámetro de la rueda (mm)		270	350	500	600	600
Velocidad de funcionamiento (m/min)		0-25	0-20	0-20	0-20	0-18
Potencia del motor (kw)		1	2,2	5	10	15
Capacidad de la batería		180	180	330	440	600
Voltaje de la batería		24	48	48	72	72
Tiempo de funcionamiento con carga completa		4,32	4	3,3	3,2	2,9
Distancia de carrera por una carga (km)		6,5	4,8	4	3,8	3,2
Modelo de raíl recomendado		P15	P24	P43	QU100	QU100

 

Aplicación

Aplicación del carro de transferencia de servicio pesado

Usos del carro de transferencia de servicio pesado:
El carro de transferencia de servicio pesado se aplica principalmente en la línea de montaje (línea de producción de anillos, línea de producción de bucles), la industria metalúrgica (cuchara de acero), el transporte de almacenes, la industria naval (mantenimiento, montaje, transporte de contenedores), transporte de piezas en taller, transporte de torno, fábrica de acero (vallas de acero, placa de acero, bobina de acero, tubería de acero, sección de acero, estructura de acero), construcción (puente, construcción simple, hormigón, columna de hormigón), industria petrolera (bomba de aceite, varilla de succión y piezas), energía ( silicio policristalino, generador, molino de viento), industria química (célula electrolítica, retorta, etc.), ferrocarril (mantenimiento ferroviario, soldadura ferroviaria, tractor de tren).

 

La batería de carro de transferencia de servicio pesado
1. La capacidad de la batería depende de la capacidad de carga del carro. Puede funcionar 4 horas cuando está a plena carga para no trabajar en deportes. El carro se cargará y descargará, y se detendrá las horas, por lo que el tiempo de trabajo es mucho más largo que 4 horas.
2. La batería necesita 6-8 horas para cargarse. Cuando se deja 30% de potencia, necesitará 4 horas para cargar por completo.
3. La batería es muy fácil de sustituir. Puede sacarse por una carretilla elevadora o un carro. El reemplazo solo necesitará unos 5 minutos.
4.  El ascensor de servicio de la batería es de 3-4 años, puede cargar 1200-1500 veces con el uso normal.



Proceso de producción del carro de transferencia de servicio pesado
Corte CNC
Transporte la placa de acero desde el almacén de materias primas hasta el taller de corte CNC para cortar. Después de la tala, los trabajadores harán un simple procesamiento, como el movimiento de viruta y la puesta en marcha.
Montaje preliminar
Coloque la placa de acero cortada juntas de acuerdo con el diseño dibujo
Soldadura
Suelde la placa de acero con la máquina de soldadura automática después del montaje preliminar
Tratamiento posterior a la soldadura
Pruebe la sección de soldadura después de la soldadura, pulir y rebabar. Tratamiento posterior a la soldadura para eliminar la tensión de soldadura
Imprimador de pulverización
Transportar la parte de la estructura después del mecanizado a la cabina de pintura para imprimación de pulverización. El componente principal de la imprimación es la pintura oxidada epoxy rica en zinc. El primer es a dos capas
Montaje
Monte las piezas de la estructura después de pulverizar el cebador con ruedas, motores y caja de engranajes, etc.
Acabado de pintura
Transporte el carro montado a la cabina de pintura, inspeccione la integridad de la imprimación. Después de que pinte el acabado
Depuración
Depuración del carro después de pintar el acabado con sistema de control eléctrico, después de la depuración, el carro probará sin carga. Y después de la prueba de carga nula, el carro se probará con carga. Después de la inspección, el carro será transportado a la zona de almacenamiento.


Embalaje y envío de carro de transferencia de servicio pesado
*para la longitud es menor que 6m, la anchura es menor que 2,2m. Será transportado por un contenedor 20ft. Si la longitud es superior a 5,9m y inferior a 12m, será transportada por un contenedor 40ft. Si la cantidad es de 2 o 3 juegos, pueden transportarse en un contenedor lleno. Si la cantidad es 1, puede ser transportada por LCL Container.
*Si la longitud es menor que 12m, la anchura es mayor que 2,2m. Debe transportarse por un rack plano (20 o 40 pies) . Si el equipo está más allá de la dimensión, y la cantidad necesita considerar la carga a granel.


Fábrica y Cliente
Certificados y servicio