Proceso de dar un título: | GB |
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Uso: | Puente de Vigas, puente de carretera, Puente del ferrocarril |
Estructura: | Teniendo laminado de goma |
Material: | Soporte de caucho |
Actividad: | Dirección Multi apoyo libre |
personalización: | disponible |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Características del rodamiento de puente de goma:
(1) materiales de calidad, incluidos el caucho natural, neopreno que cumple con las normas AASHTO.
(2) permitir expansiones y contracciones de la estructura de puentes de acero prefabricado.
(3) capaz de controlar la distribución de la carga, mientras que permite realizar movimientos térmicos y de rotación de haz final.
(4) aislamiento de vibraciones, sonidos y choques.
(5) evitar una excentricidad excesiva de la carga y la compresión de los bordes.
(6) estructura simple pero robusta.
(7) Precio más bajo que el rodamiento elastomérico laminado.
(8) eficacia en función de los costos.
(9) se necesita un mantenimiento mínimo
Índice técnico | Caucho de neopreno | Caucho natural | |
Dureza (IRHD) | 60±5 | 60±5 | |
Resistencia de tracción (MPa) | ≥17 | ≥18 | |
Elongación en rotura (%) | ≥400 | ≥450 | |
Temperatura de fragilidad (ºC) | ≤40 | ≤-50 | |
Deformación permanente de compresión constante | ≤15 | ≤30 | |
Resistencia a la prueba de envejecimiento del ozono (Condiciones de ensayo, elongación del 20%,40ºC×96h) |
100ppmm | 25ppmm | |
Sin grietas | No hay grietas | ||
Prueba de envejecimiento del aire caliente (El mayor cambio comparado con antes del envejecimiento numérico) |
Condiciones de ensayo (ºC×h) | 100×70 | 70×168 |
Fuerza de tracción (%) | -15 | -15 | |
Elongación en rotura (%) | -40 | -20 | |
Variación de dureza (IRHD) | 0,+10 | -5,+10 | |
Resistencia del adhesivo de goma y acero peel (KN/m) | >10 | >10 | |
Resistencia de cuatro placas de flúor y goma (KN/m) | >7 | >7 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas