Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
Rendimiento básico del aceite de la multiplicadora
1 viscosidad apropiada y buena viscosidad, la viscosidad es el rendimiento más básico del aceite para engranajes. La viscosidad es grande, la película de aceite lubricante formada es gruesa y la resistencia a la carga es relativamente grande
Resistencia adecuada al desgaste por presión extrema
3. Buena resistencia a la emulsificación
4 buena estabilidad de oxidación y estabilidad térmica
5 buena resistencia a la espuma
6 buena resistencia a la corrosión y al óxido 
Aceite de la multiplicadora del vehículo código/modelo común: GL-5 80W/90 GL-5 85W/90
Aceite para engranajes industriales código común: CKC (carga media) CKD (carga pesada)
Aceite para engranajes industriales Modelo comúnmente usado: 150# 220# 320# 460# 680#
Indicadores principales
Aceite para engranajes industriales cerrado de carga media L-CKC
|
Proyecto
|
Unidad
|
Índice calidad
|
Prueba de método
|
||||||
|
68#
|
100#
|
150#
|
220#
|
320#
|
460#
|
680#
|
|||
|
Viscosidad del movimiento (40ºC)
|
mm2/s
|
61,2~
74,8
|
90~
110
|
135~
165
|
198~
242
|
288~
352
|
414~
506
|
612~
748
|
ES/T265
|
| Índice de viscosidad, no menor que |
90
|
ES/T2541
|
|||||||
|
Punto de inflamación (apertura), no inferior a.
|
ºC
|
180
|
180
|
200
|
200
|
200
|
200
|
200
|
ES/T267
|
|
Punto de fluidez, no por encima
|
ºC
|
-8
|
-8
|
-8
|
-8
|
-8
|
-8
|
-5
|
ES/T3535
|
|
Agua, no más de
|
%
|
Traza
|
ES/T260
|
||||||
|
Impurezas mecánicas, no mayores de
|
%
|
0,02
|
ES/T511
|
||||||
|
Corrosión del cobre (121ºC, 3h), no superior a.
|
|
1
|
ES/T5096
|
||||||
|
Prueba de corrosión en fase líquida (agua destilada, agua de mar sintética)
|
No hay óxido
|
ES/T11143
|
|||||||
|
Propiedad de burbuja (tendencia de burbuja/estabilidad de burbuja) 24 grados Celsius, no más de 93.5ºC, no más de Después de 24ºC, no más de |
Ml/ml
|
75/10
75/10
75/10
|
ES/T12579
|
||||||
|
Resistencia a la emulsificación (82ºC) Agua en el aceite, no más de Capa de emulsión, no mayor que Agua total separada, no menos de |
%
Ml
Ml
|
1,0
2,0
60
|
1,0
2,0
60
|
1,0
2,0
60
|
1,0
2,0
60
|
1,0
2,0
60
|
1,0
4,0
50
|
1,0
4,0
50
|
ES/T8022
|
|
Prueba de máquina Timken Carga correcta, no menor que |
N(lb)
|
200(45)
|
ES/T11144
|
||||||
|
FZG Prueba de marcha (A/8,3/90) Aprobar la calificación, no menos de |
|
11
|
S
|
||||||
|
Proyecto
|
Unidad
|
Índice calidad
|
Prueba de método
|
||
|
90
|
85W/90
|
80W/90
|
|||
|
Viscosidad cinemática (100 ºC )
|
mm2/s
|
13,5~24,0
|
ES/T265
|
||
|
Índice de viscosidad, no menor que
|
75
|
-
|
-
|
ES/T2541
|
|
| Cuando la viscosidad aparente alcanza los 150Pa·s, la temperatura no es superior a. |
ºC
|
-
|
-12
|
-26
|
ES/T11145
|
| Punto de inflamación (apertura), no debajo |
ºC
|
180
|
180
|
165
|
ES/T3536
|
| Punto de fluidez, no por encima |
ºC
|
-10
|
-15
|
-30
|
ES/T3535
|
| Impurezas mecánicas, no más de |
%
|
0,05
|
ES/T511
|
||
|
Agua, no más de
|
%
|
|
ES/T260
|
||
| Corrosión del cobre (121ºC, 3h), no superior a. |
|
3b
|
ES/T5096
|
||
| Prueba de corrosión (15# barra de acero) |
|
ES/T11143A
|
|||
| Máximo sin carga de tarjeta por picadura PB, no menor que |
N
|
883
|
ES/T3142
|
||
| Características de la espuma (tendencia de la espuma/estabilidad de la espuma) 24ºC±0.5ºC, no más de 93ºC±0.5ºC, no más de Después de 24ºC±0.5ºC, no más de |
Ml/ml
|
100/0
100/0
100/0
|
ES/T12579
|
||
| Clasificación | Nombre actual | Composición, características e instrucciones de uso |
| L-CKB Tipo de oxidación y antioxidante |
Aceite para engranajes industriales generales | Se prepara añadiendo aditivos antioxidación y antióxido al aceite mineral refinado. Tiene estrictos requisitos de rendimiento anti-oxidación, anti-óxido, anti-espuma y anti-emulsificación. Es adecuado para la lubricación general de engranajes de carga ligera |
| L-CKC Tipo de presión extrema |
Aceite para engranajes industriales de carga media | Se prepara añadiendo anti-oxidación, anti-óxido y antidesgaste de presión extrema con aceite mineral refinado. Tiene mejor propiedad antidesgaste que CKB y es adecuado para la lubricación de engranajes con carga moderada |
| C-C-I Tipo de presión extrema |
Aceite para engranajes industriales de servicio pesado | Se prepara añadiendo anti-oxidación, anti-óxido y antidesgaste de presión extrema con aceite mineral refinado. Tiene mejor estabilidad contra el desgaste y la oxidación térmica que CKC, y es adecuado para la lubricación de engranajes de carga pesada bajo altas temperaturas |
| CKE Engranaje de tornillo sinfín y gusano |
Engranaje de tornillo sinfín y aceite de tornillo sinfín | Está hecho de aceite mineral refinado o de hidrocarburo sintético y agente oleoso. Tiene buenas características de lubricación y propiedades anti-oxidación y anti-óxido. Es adecuado para la lubricación de engranajes de tornillo sinfín |
| L-CKT Hidrocarburo sintético de tipo presión extrema |
Carga media a baja temperatura Aceite para engranajes industriales |
Utilizando hidrocarburo sintético como aceite base y añadiendo aditivos similares a CKC, tiene mejor rendimiento a baja temperatura y alta temperatura además de las características de CKC, y es adecuado para la lubricación de engranajes de carga media en ambientes de alta y baja temperatura |
| L-CKS | Aceite de engranajes de hidrocarburos sintético | Con aceite sintético o aceite semisintético como aceite base para añadir una variedad de aditivos correspondientes, adecuados para temperaturas bajas, altas o cambios de temperatura, resistencia al fuego, resistencia al calor, resistencia química y otras ocasiones especiales de lubricación de la transmisión de engranajes |
| Clasificación de rendimiento del servicio | GL-1 | GL-2 | GL-3 | GL-4 | GL-5 |
| Uso de API antiguo Clasificación de los resultados |
Ordinario | Engranaje helicoidal | Presión extrema media | Presión extrema alta universal | |
| Tipo de aceite lubricante | Aceite de funcionamiento recto o residual | Contiene aceite, grasa, aceite de funcionamiento recto o residual | Mezcla de aceites de funcionamiento directo o residuales que contienen compuestos como azufre, fósforo o agentes de presión extrema, como compuestos de zinc | ||
| Ámbito de aplicación | Engranaje helicoidal de baja carga y baja velocidad, engranaje helicoidal, engranaje cónico y transmisión manual | Engranaje helicoidal y otros engranajes con mayor velocidad, mayor carga y condiciones más exigentes (no se pueden utilizar engranajes hipoides) | Engranaje recto y transmisión manual con carga y velocidad media De GL-1 o GL-2 no se puede utilizar (los engranajes hipoides no son adecuados) | Engranajes hipoides con alta velocidad y par bajo, baja velocidad y par alto, y otros engranajes que trabajan en condiciones muy duras | Engranajes hipoides con mayor resistencia a baja velocidad y par alto, alta velocidad y par bajo, y alta velocidad y carga de impacto que GL-4 |
| Posición de uso | No puede cumplir con los requisitos de los equipos de automóviles, no puede ser utilizado en automóviles | No puede cumplir con los requisitos del equipo del automóvil, excepto circunstancias especiales no pueden ser utilizados en el automóvil | Transmisión, mecanismo de dirección y engranaje diferencial para facilitar el estado | Engranaje del diferencial, engranaje de la transmisión y mecanismo de dirección | Engranajes del diferencial y engranajes del eje trasero con trabajos especialmente exigentes condiciones |
| Dosis de presión extrema, % | 2-4 | 3-6 | 6-10 | ||
| Bastante estándar | MIL-L-2105 | MIL-L-2105B(C) |
Hebei Fangke New material Technology Co., Ltd. Es una empresa industrial comprometida con la producción y suministro de aceite lubricante, grasa, carburador, bloque de grafito, electrodo de grafito, antracita y otros materiales.
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Con voluntad como siempre mantener el principio de "reputación primero, cliente primero", siempre poner los intereses de los clientes en primer lugar. Nos dedicamos a proporcionar los mejores productos y el mejor servicio de calidad para cada uno de nuestros clientes.
Nuevo siglo, nuevos desafíos y oportunidades. El mercado mundial de productos espera que nosotros hagan grandes planes, vamos a ejecutar para crear la empresa Hongda objetivo de Marca, adherir a la operación constante y el desarrollo a largo plazo, al mismo tiempo, con recursos fuertes, estrictamente prohibido la gestión de la producción y la filosofía de negocio, a través de la acumulación de experiencia y la mejora continua al futuro, para ofrecerle productos de calidad y precios competitivos.
Bienvenidos amigos para visitar la guía y las negociaciones comerciales.
Q1. ¿es usted una empresa comercial o fabricante?
A1. Somos una empresa de grasa profesional con 15 años de experiencia en la industria.
Q2. ¿Qué es el L/T?
A2. El plazo de entrega será aproximadamente 10 días después del pago del depósito si usted hace un pedido de un contenedor una vez.
Q3. ¿Cuál es tu condiciones de pago?
A3. Según nuestra política de ventas, T/T 30% como depósito debe ser pagado antes de la orden, y el pago del saldo del 70% debe ser completado antes del envío. Podemos proporcionarle fotos reales o vídeo de los bienes antes del pago del saldo.
Q4. ¿Cuáles son sus condiciones de entrega?
A4. Estará disponible en EXW, FOB, CFR o CIF.
Q5. ¿Cuál es el embalaje de la grasa?
A5. Generalmente, embalado con barril, bolsa de PE, lata, tubo de resorte o tambor de diferente tamaño, que depende de su requisito final.
Aceite para engranajes de automoción y aceite para engranajes industriales
El primero se utiliza para lubricar todo tipo de transmisión manual y eje de engranajes de automóviles; el segundo se utiliza para lubricar engranajes en diversas industrias como la metalurgia, el carbón, el cemento y la industria química.
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
