Medidas del eje remolque 86" de cara del cubo a cubo de la cara,72" del Centro de soporte de montaje y de 80" del freno brida y brida de freno. Incluye conjuntos de freno eléctrico, hubs, tambores, cojinetes, razas, juntas y la tornillería de montaje. Fácil de husillos de grasa para lubricación simple.
Eje de torsión de remolque CONTINENTAL extraíble con seguro de los husillos de lubricación.
Fábrica de CONTINENTAL OEM del eje de torsión galvanizado en caliente con los brazos de torsión fijada en 30 grados hacia abajo los ángulos. Cambio rápido de las características super lube ejes extraíbles. Bujes y cojinetes se venden por separado.
Longitud total = 90-3/4"
Cara del cubo = 86"
Soporte de montaje fuera de = 72"
Características:
- Eje cuadrado actúa como parte de su sistema de suspensión del remolque
- Sustitución de un eje en su remolque
- Fabricar una suspensión para adaptarse a su aplicación
- La construcción de acero de alta resistencia
- Curva del eje crea cero el ángulo de caída de la carretera incluso a ponerse en contacto con la banda de rodadura en todo el ancho de su remolque de los neumáticos.
- Lo mejor para la aceleración lineal y constante, controla el remolque
- Underslung diseño - los asientos de resorte soldada a la parte inferior del eje para el montaje de las ballestas (se vende por separado).
- La altura baja facilita la carga y descarga de su remolque
- Caída de 4", los husillos de grasa fácil
- Bajar el eje delantero ofrece menor altura de la plataforma para facilitar la carga y descarga
- Patentó el proceso de soldadura impide que el fallo de la mangueta con 40% más fuerte de soldadura
- Construido en la grasera para lubricación simple
- Los asientos de resorte y los árboles están soldadas en
- Frenos eléctricos son fáciles de instalar - no hay actuador o las líneas hidráulicas necesarias
- El ajustador de precalentamiento, tornillos de fijación, y el hardware incluido
- Los cubos de hierro fundido robusto y duradero
- Pre-engrasado bujes con rodamientos, razas, juntas, y tuercas de rueda, sin necesidad de los rodamientos
- La CSA, QAI, y SAE-N certificado
Especificaciones:
El tipo de eje: 2-1/2" x 2-1/2" - Centro de caída de la plaza del eje de torsión galvanizado
Capacidad de carga: 3.500 libras.
Longitud total: 90-3/4" final de la mangueta hasta el final de la mangueta
Soporte de montaje exterior a exterior: de 72"
Brida de freno a la brida de freno: 80"
Cara del cubo: 86"
Tipo de cubo: 5 tornillo - 1-3/8" x 1-1/16" (Hubs y los cojinetes no incluido)
Brazo de torsión: el 30° hacia abajo
| PN |
El tipo de eje |
Rating |
El cubo de cara a cara del cubo |
Centro de soporte de montaje |
Brida de freno a la brida de freno |
Tamaño del eje |
Tipo de cubo |
Brazo de torsión |
| TTA006 |
CONTINENTAL 3.500 lbs.
Eje remolque |
3,500 lbs. |
86" |
72" |
80" |
2-1/2" x 2-1/2 cuadrados |
5 tornillo -
1-3/8" x 1-1/16" |
El 30° hacia abajo |
Seleccionar el correcto eje REMOLQUE
Al seleccionar un eje para su aplicación recuerde a considerar las siguientes especificaciones:
-
Capacidad de carga: la capacidad de carga del eje debe ser compatible con el máximo peso bruto vehicular. Para varios remolques del eje de dividir el GVWR por el número de ejes para determinar el mínimo de capacidad de carga de cada eje.
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Duración de la PISTA: medir la longitud de pista del eje determinando la distancia entre el centro de un neumático en el centro de la otra el neumático. Una medición más precisa puede hacerse midiendo la distancia de un cubo de la "cara" a los demás. La cara del cubo es también conocida como la superficie de montaje, donde los espárragos de rueda se encuentran.
-
Centros de primavera: medir la distancia desde el centro de un resorte en el centro de la otra.
Nota: no es necesario para la sustitución de los ejes de torsión
-
Longitud total: medir la distancia desde el final de un husillo del eje hasta el final de la frente a la mangueta.
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Estilo: eje importante en la reutilización de tornillería de montaje de antigua y también para una correcta separación de los neumáticos. Incluye los ejes rectos (redonda o cuadrada), abandonan los ejes con ejes de desplazamiento, y los ejes de torsión. También considerar el tamaño de la mangueta cuando la reutilización de los cubos existentes o tambores.
-
Inclinación del eje: la mayoría de los ejes del remolque están diseñadas con una curva en el tubo que va a desviar cuando la carga (peso del remolque) se aplica. En teoría, esto va a traer la caída de la rueda del remolque hacia un valor 0 que es la mejor configuración para la mayoría de las aplicaciones de remolque. Esto permitirá que las llantas se desgasten uniformemente y permitir que el ancho de vía más larga vida. La caída puede ser afectada por daños en el eje. Por ejemplo, si la mangueta está doblado, esto suele provocar una caída en el lado negativo que provocará un exceso de desgaste en el interior del neumático.
Ningbo Harsco Machinery Co., Ltd es un profesional fabricante de piezas de remolque en Ningbo, Provincia de Zhejiang, China desde 2016.
Podemos producir muchas piezas y accesorios para remolque de la siguiente manera: Towbars, ejes, los tambores de freno, hubs, disco de freno, cojinetes, muelles y resortes y kits de suspensión, acoplamientos, guardabarros, U-Pernos, Jockey de quilla de ruedas, rodillos y soportes, rodillo vibratorio, separador de rueda, ecualizadores y todos los accesorios relacionados con los remolques.
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