Equipo de salvamento marino caída libre de Solas vida de rescate totalmente cerrada Barco

• Application: Professional Equipment
• Using Field: Aquatic
• Suitable for: Adult
• Type: Life Boat
• Material: Gfrp
• Certification: CCS, GL/EC, BV, ABS, etc
• No. de Modelo.: 59F
• color: naranja de seguridad
• capacidad: 26-35person
• modelo: modelo normal y protegido contra incendios
• uso: rescate y supervivencia
• moq: unidad 1
• Paquete de Transporte: Pallet
• Especificación: 26p
• Marca Comercial: Hantian
• Origen: Zhejiang, China
• Código del HS: 890690100
• Capacidad de Producción: 1unit/Month

Descripción de Producto

Equipo de salvamento marino caída libre de Solas totalmente cerrado Rescate de vida Barco

totalmente cerrado barco salvavidas de caída libre se lanza aplicación de barco salvavidas de caída libre, proteger la seguridad de los pasajeros en la plataforma y el barco. El bote salvavidas de tipo caída libre es seguro y relloable, fácil de operar y reparar. El diseño y la fabricación se cumplen con las normas y normas más recientes del código solas y LSA.


1. Base de diseño
Barco salvavidas de caída libre totalmente cerrado diseñado y fabricado de conformidad con las enmiendas de 2006 al Convenio Internacional para la Seguridad de la vida en el Mar. 1974 como regulación III/4, 41, 44, 45, 46, 51, 52 y revisiones capítulo 3 y el código LSA de próxima aparición - MSC.218(82)&MSC,272(85) y PRUEBAS DE APARATOS QUE SALVAN VIDAS MSC.226(82)&MSC.274(85)

El barco salvavidas de caída libre totalmente cerrado será lanzado y recuperado por el dispositivo de lanzamiento de botes salvavidas de caída libre.  

2. Parámetros principales

Bote salvavidas de caída libre
Modelo	Dimensión(m)	Capacidad (p)	Velocidad (nudos)	Potencia del motor (CV)	Peso total
59C	5,9*2,75*1,06	26	>6	380J-3	5200
59F	5,9*2,75*1,06	26	>6	380J-3	5415
67C	6,7*2,75*0,9	31	>6	380J-3	6234
67F	6,7*2,75*0,9	31	>6	380J-3	6626
76C	7,6*2,75*3,2	35	>6	380J-3	7027,5
76F	7,6*2,75*3,2	35	>6	380J-3	7367,5

Nota: La última palabra, "F" modelo protegido contra incendios, "C" versión de carga

3. Material
3,1 el casco se construye a mano con material G.R.P. El casco y la cubierta están laminados por separado. El espacio entre el casco y la cubierta está lleno de espuma de poliuretano como flotabilidad.
3,2 todas las alfombras, las rovas tejidas y las resinas aplicadas en el barco van acompañadas de certificados de clasificación de la sociedad
3,3 todos los accesorios de esta embarcación están hechos de acero inoxidable, aluminio de grado marino o acero galvanizado. Para aumentar el rendimiento resistente a la corrosión de la embarcación.

4. Prueba y certificación
Antes de la entrega, cada barco será probado de acuerdo con nuestro programa de pruebas de producción en nuestro astillero en presencia de los correspondientes inspectores y luego se emitirá la certificación de barco.







5. Fefall davit


6. Taller