• El termostato, Modelo 90916-03118, Toyota Termostato
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El termostato, Modelo 90916-03118, Toyota Termostato

Marca de auto: Toyota
Modelo de auto: Toyota
Tipo de motor: 1.0
Componente: Termostato
Cuerpo material: Aleación
Estilo fría: Refrigerado por Agua

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Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
90916-03118
Proceso de dar un título
ISO9001, TS16949, CE, CCC
Estructura
Tipo de Tornillo
Enfriamiento Tipo de fluido
Water
Tipo del radiador
De flujo cruzado
Radiador Tipo de núcleo
Cinturón Pipe
Temperatura del Agua Tipo de sensor
Tipo digital
El fluido de enfriamiento Marca
Shell
Paquete de Transporte
Box
Especificación
6*6*6cm
Marca Comercial
cosonyoo
Origen
China

Descripción de Producto

Nombre: El termostato el termostato
El modelo del producto: 90916-03118
Modelos aplicables: Toyota
Lugar de producción: China
Especificación de producto: 6cm*6cm*6cm*6cm.
descripción de producto: El termostato es una válvula de control de la ruta de flujo de refrigerante. Es un dispositivo de regulación automática de temperatura, que normalmente contiene componentes de detección de temperatura, que puede activar y desactivar el flujo de aire, gas o líquido por la expansión o contracción. Termostato para ajustar automáticamente la cantidad de agua que entra en el radiador, según la temperatura del agua de refrigeración, y cambiar el rango de la circulación de agua, así como ajustar la capacidad de refrigeración del sistema de refrigeración y asegurarse de que el motor funciona en el rango de temperatura. El termostato debe mantener un buen estado técnico, de lo contrario afectará gravemente el normal funcionamiento del motor. Si la válvula principal del termostato se abre demasiado tarde, el motor se sobrecalienta; si la válvula principal se abre demasiado temprano, el tiempo de precalentamiento del motor será prolongada y la temperatura del motor será demasiado bajo. En una palabra, la función de termostato para mantener el motor de subenfriamiento. Por ejemplo, después de que el motor está funcionando correctamente, la temperatura del motor puede ser demasiado baja si no existe el termostato cuando se inicia en invierno. En este momento, el motor necesita detener temporalmente la no circulación de agua para asegurarse de que la temperatura del motor no es demasiado baja.  

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