SINOPEC TULUX L1500 aceite para motores diesel E6/E9/CK-4 10W-40 totalmente sintético

• Tipo: Lubricant
• Fuente: Syntholube
• Composición: Base Oil and Additive
• Propiedad: Lubricante protector
• Certificación: SAE, ACEA, JASO, OEM
• Forma: Líquido
• No. de Modelo.: E6/E9/CK-4 10W-40
• Aplicación: Lubricante de Automotor
• api: CK-4/CJ-4
• La ACEA: E4/E6/E7/E9
• JASO: DH-2
• volvo: VDS-4.5
• cummins: CES 20086/20081
• Detroit Diesel: DFS 93K222
• deutz: DQC IV-18LA
• mack: EO-S 4.5
• hombre: 3775/3477
• MB-Approval: 228.31/228.51/228.52
• mtu: Category 3.1/2.1
• renault: VI RLD-3
• Scania Low Ash: LDF-4
• caterpillar: ECF-3/ECF-2
• Voith: clase b
• Paquete de Transporte: 200L Drum; 18L Pail
• Especificación: SAE 10W-40
• Marca Comercial: SINOPEC
• Origen: China/Singapore
• Código del HS: 2710199100

Descripción de Producto

EL   aceite para motores diesel SINOPEC TULUX L1500 E6/E9/CK-4 10W-40 es un aceite para motores diesel de alto rendimiento de gran calidad formulado con aceite base totalmente sintético y aditivos de alto rendimiento. Es adecuado para motores diésel de servicio pesado, incluidos los que utilizan EGR y SCR, especialmente DPF, diseñados para cumplir las normas de emisiones Euro V/VI, y vehículos diésel de servicio pesado que utilizan biodiésel. Puede ofrecer una producción de energía duradera y una protección para los vehículos más graves tanto en carretera como fuera de ella (tanto antiguos como nuevos) en las industrias del transporte, la minería, la construcción y la agricultura.

Aplicaciones

•  Los motores diésel de alta calificación cumplen los requisitos de emisiones Euro IV&V&VI y Australian ADR 80/02 y 80/03, por ejemplo, intervalos de cambio de aceite significativamente más prolongados de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
•  Motores diesel de servicio pesado que funcionan continuamente bajo condiciones de muy alta velocidad, alta temperatura o carga pesada, incluyendo en y fuera de la carretera, camiones, autobuses, minería, construcción, aplicaciones agrícolas y marinas en el medio ambiente más duro del mundo.
• Totalmente compatible con versiones anteriores de HDDE utilizando diseños convencionales sin sistemas de postratamiento de gases de escape.
• Motores diésel de servicio pesado que requieren API CK-4, CJ-4 y categorías anteriores o ACEA E4/E6/E7/E9 de América, Europa y Japón.

Características y ventajas

• Excelente rendimiento de dispersión, manteniendo el motor limpio de larga duración y evitando el desgaste del motor y reduciendo la pérdida de energía.
• Flujo rápido y excelente protección de arranque en frío, manteniendo una película de aceite fuerte a altas temperaturas.
• Proporciona un excelente control de oxidación y estabilidad térmica.
• Las propiedades antidesgaste prolongan la vida útil del motor de forma eficaz.

Datos típicos

Grado SAE	10W-40
Viscosidad cinemática, CST a 100ºC, ASTM D445	15,0
CCS, CP A -30ºC, ASTM D5293	6720
MRV, CP A -35ºC, ASTM D4684	20200
Ceniza sulfatada, % , ASTM D874	1,0
TBN, mg KOH/g, ASTM D2896	13,5
Punto de inflamación (COC), ºC, ASTM D 92	233