| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Servicio postventa: | 2years |
| Garantía: | 2years |
|
¿Aún no te decides? ¡Consigue muestras por $!
Muestra de Orden
|
| Costo de Envío: | Contacte al proveedor sobre el flete y el tiempo de entrega estimado. |
|---|
| Métodos de Pago: |
|
|---|---|
| Pagos de soporte en USD |
| Pagos seguros: | Cada pago que realiza en Made-in-China.com está protegido por la plataforma. |
|---|
| Política de reembolso: | Solicite un reembolso si su pedido no se envía, falta o llega con problemas con el producto. |
|---|
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Auditado por una agencia de inspección externa independiente
CPCD de la carretilla diésel:
La visibilidad hacia delante se ha mejorado un 10%.el mástil ancho, con separación entre cadenas de elevación, hace que la visión hacia delante sea menos desordenada, para mejorar la seguridad y la productividad.
Inspección segura.el capó del motor tiene un bloqueo automático.este tope a prueba de fallos evita que el capó se cierre inesperadamente, asegurando una inspección segura debajo del capó.
El patrón de cambio de marchas óptimo es seleccionable los camiones con una transmisión automática vienen con un interruptor de selección de tres polillas, usted puede seleccionar el patrón de cambio de marchas automático de la transmisión de acuerdo con su condición de trabajo con la elevación del interruptor.
| Elemento | General | Modelo básico | Unidad | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | ||
| 1 | Tipo de potencia | Diésel | ||||||
| 2 | Capacidad nominal | kg | 5000 | 6000 | 7000 | |||
| 3 | Centro de carga | mm | 600 | |||||
| 4 | Característica y dimensión | Altura de elevación | mm | 3000 | ||||
| 5 | Altura de elevación libre | mm | 195 | 200 | 205 | |||
| 6 | Tamaño de la horquilla | LxWxT | mm | 1220 x 150 x 55 | 1220 x 150 x 60 | 1220 x 150 x 65 | ||
| 7 | Rango de regulación de la horquilla | Mín./Máx. | mm | 300/1845 | ||||
| 8 | Ángulo de inclinación del mástil | F/R | Grad | 6°/12° | ||||
| 9 | Saliente delantero | mm | 590 | |||||
| 10 | Saliente trasero | mm | 600 | 675 | 740 | |||
| 11 | Distancia mínima al suelo (parte inferior del mástil) | mm | 200 | |||||
| 12 | Dimensiones totales | Longitud hasta la cara de la horquilla (sin horquilla) | mm | 3440 | 3515 | 3580 | ||
| 13 | Anchura total | mm | 1995 | |||||
| 14 | Altura del mástil bajada | mm | 2500 | 2500 | 2625 | |||
| 15 | Altura extendida del mástil (con respaldo) | mm | 4420 | |||||
| 16 | Altura del tejado de protección | mm | 2450 | |||||
| 17 | Radio de giro (exterior) | mm | 3250 | 3300 | 3370 | |||
| 18 | Anchura mínima de la pasarela de apilado en ángulo recto (añadir longitud de carga y holgura) | mm | 2960 | 3000 | 3040 | |||
| 19 | Rendimiento | Velocidad | Desplazamiento (sin carga) | km/h | 26/28 | 26/28 | 26/28 | |
| 20 | Elevación (cargada) | mm/s | 460/500 | 460/500 | 380/420 | |||
| 21 | Descenso (cargado) | mm/s | 500 | |||||
| 22 | Máx. Tracción de la barra de tiro (cargada/descargada) | KN | 53 | 53 | 52 | |||
| 23 | ||||||||
| Máx. Gravabilidad (Laden) | % | 22 | 21 | 20 | ||||
| 24 | ||||||||
| Chasis | Neumático | Frontal | 8,25-15-14PR | |||||
| 25 | Atrás | 8,25-15-14PR | ||||||
| 26 | Banda de rodadura | Frontal | mm | 1470 | ||||
| 27 | Atrás | mm | 1700 | |||||
| 28 | Distancia entre ejes | mm | 2250 | |||||
| 29 | Peso | Peso propio | kg | 8080 | 8740 | 9450 | ||
| 30 | Distribución del peso | Cargado | Eje delantero | kg | 11250 | 12680 | 14150 | |
| 31 | Eje trasero | kg | 1830 | 2060 | 2300 | |||
| 32 | Sin carga | Eje delantero | kg | 3640 | 3930 | 4250 | ||
| 33 | Eje trasero | kg | 4440 | 4810 | 5200 | |||
| 34 | Batería | Batería | Tensión/capacidad | V/Ah | 2x12/80 | |||
| 35 | Transmisión | Transmisión | Fabricación | China | ||||
| 36 | Tipo | Powershift | ||||||
| 37 | Etapa | F/R | 2/2 | |||||
| 38 | Presión de funcionamiento (para accesorios) | MPa | 19,5 | |||||
