Energía: | AC Motor |
---|---|
Combustible: | Eléctrico |
Centro de carga: | 500mm |
Altura de elevación: | 3000 ~ 5000mm |
Condición: | Nuevo |
Paquete de Transporte: | Conventional Packing |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Pecification |
1 |
ManufacturerGP |
GP |
||||
2 |
El modelo |
El DPC20 |
El DPC25 |
El DPC30 |
El DPC35 |
||
3 |
Tipo de alimentación |
Electric |
|||||
4 |
Capacidad de carga nominal |
Kg. |
2000 |
2500 |
3000 |
3500. |
|
5 |
El centro de carga |
Mm |
500 |
||||
Dimensiones |
6 |
La altura de elevación nominal |
Mm |
3000 |
|||
7 |
Altura de elevación libre |
Mm |
140 |
145 |
|||
8 |
Ángulo de inclinación (F/R, α β/°°) |
Grados |
6°/12° |
||||
9 |
Cuando la altura de mástil bajado |
Mm |
2045 |
2060 |
|||
10 |
Para proteger a la altura |
Mm |
2150 |
2150 |
|||
11 |
Min. Distancia al suelo |
Mm |
120 |
130 |
|||
12 |
Longitud (cara a la horquilla) |
Mm |
2388 |
2518 |
2578 |
||
13 |
El ancho |
Mm |
1150 |
1225 |
|||
14 |
El tamaño de la horquilla (L x W x T) |
Mm |
1070×125×40 |
1070×125×45 |
|||
15 |
La propagación de horquilla (Min/Max). |
Mm |
250/1040 |
250/1100 |
|||
16 |
Frente saliente |
Mm |
478 |
483 |
|||
17 |
Pendiente de la parte trasera |
Mm |
410 |
435 |
495 |
||
18 |
Min. El radio de giro |
Mm |
2080 |
2260 |
2320 |
||
19 |
Al levantar la altura del mástil |
Mm |
4145 |
4160 |
|||
20 |
El ancho de la pasarela de trabajo con Pallet (Ast)* 1000×1200 transversalmente |
Mm |
3925 |
4080 |
4140 |
||
21 |
El ancho de la pasarela de trabajo con Pallet (Ast)* 800×1200 longitudinalmente |
Mm |
4025 |
4180 |
4240 |
||
El rendimiento |
22 |
La velocidad de desplazamiento (carga completa) |
Km/h |
12 |
12 |
||
23 |
Velocidad de marcha (sin carga). |
Km/h |
13 |
13 |
|||
24 |
Velocidad de elevación (carga completa) |
Mm/seg. |
290 |
280 |
|||
25 |
Velocidad de elevación (sin carga). |
Mm/seg. |
400 |
400 |
|||
26 |
Trepabilidad (carga completa) |
% |
15 |
15 |
12 |
||
27 |
Trepabilidad (sin carga). |
% |
15 |
15 |
13 |
||
28 |
Freno de servicio (Operación y Control). |
Powershift/pie |
|||||
29 |
Freno de estacionamiento (Operación y Control). |
Mano/mecánico |
|||||
Duro |
30 |
El neumático (FrontX2) |
7, 00-12-12PR |
28×9-15-12PR |
|||
31 |
El neumático (RearX2) |
18×7-8-14PR |
18×7-8-14PR |
||||
32 |
Banda de rodadura (delantero) |
Mm |
970 |
1000 |
|||
33 |
Banda de rodadura (trasero) |
Mm |
950 |
970 |
|||
34 |
Distancia entre ejes |
Mm |
1500 |
1600 |
|||
El peso |
35 |
Peso total (incluye la caja de batería) |
Kg. |
4060 |
4260 |
5150 |
5570 |
36 |
La distribución del peso del eje delantero completo(Carga). |
Kg. |
5180 |
5823 |
7210 |
8070 |
|
37 |
La distribución del peso del eje trasero (carga completa) |
Kg. |
880 |
937 |
940 |
1000 |
|
38 |
La distribución del peso del eje delantero (sin carga). |
Kg. |
1675 |
1665 |
2318 |
2520 |
|
39 |
La distribución del peso del eje trasero (sin carga). |
Kg. |
2385 |
2595 |
2832 |
3050 |
|
Duro |
40 |
El Motor de accionamiento |
Kw |
11 |
12 |
||
41 |
El Motor de bomba |
Kw |
11 |
12 |
|||
42 |
Una batería estándar |
V/Ah |
48/560 |
80/500 |
|||
43 |
El tipo de controlador |
AC |
|||||
44 |
El fabricante del controlador |
ZAPI |
|||||
45 |
La presión de funcionamiento para la conexión |
Mpa |
17.5 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas