inflable: | no inflable |
---|---|
Color: | Yellow |
Doblada: | Desplegado |
plazas: | 7 |
material casco: | Marine Grade Aluminum |
tipo de motor: | motor exterior |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
*Checkerplate completamente soldados cubierta es de fáCil limpieza.
*Pintura de varios colores disponibles
*Esquema barco precioso y fresco a la consigna de unidad.
*El camarote de lujo con asiento de confort y suave benchs.
*Acogedor literas para el descanso, tambiéN con bolsillos de almacenamiento a un lado.
La tecnologíA de soldadura de alta calidad.
Especificaciones | |
La máXima longitud(m) | 7 |
Longitud de la Hull(m) | 6.85 |
Viga (m) | 2.45 |
La profundidad(m) | 1.2 |
Casco de grosor (mm) | 6 |
El espesor del tubo(mm) | 4 |
El eje transversal(solo motor). | 30' |
El eje transversal(Twin motor). | 25' |
Peso seco(Kg) | 1450 |
Min.HP | 175 |
MAX.HP | 7 |
GarantíA : | 3 añOs |
Casco de barco y la plataforma | |
El depóSito de combustible (L) | 200 |
DepóSito de cebo vivo con los titulares de la varilla de(l) | 40 |
Tabla de Cortar | √ |
Guiacabos de aleacióN y el rodillo | √ |
Los tacos | √ |
AsíDe anclaje | √ |
Interruptor de la bateríA | √ |
DepóSito de aceite de la bateríA y compartimento/estante | √ |
La parte trasera del asiento abatible*2 | √ |
Escalera | √ |
Gunwale soporte antideslizante | √ |
La auto-sistema de drenaje | V |
La bomba de sentina | √ |
Estanco pontones | √ |
Relleno de espuma en pontones | √ |
Bandejas de almacenamiento de pontones laterales | √ |
Los titulares de la varilla en el gunwale | V |
Lanzadores de cohetes sobre hardtop | √ |
Pasamanos de proa y popa | √ |
Los pasamanos en el hardtop | V |
Pasamanos de la cabina trasera | V |
Y las luces del máStil de Nav. | √ |
Soporte de montaje del transductor | √ |
Consola central | X |
La pintura(dos) tono | √ |
CabañA | |
El asiento del conductor marina | √ |
Nav.Asiento | √ |
Cabina de luz LED | √ |
Ventana deslizante | √ |
Limpiaparabrisas eléCtrico | √ |
Cambiar el Panel de control | √ |
Los cojines | √ |
La berlina offshore | √ |
La puerta de cabina | X |
Mesa plegable | X |
Tanque de Almacenamiento bajo el suelo | V |
¿Por quéElegirnos
Un evangelio:Los barcos son estructuras de categoríA superior, construido en nuestra fáBrica de certificaciones de normas europeas CE.
B:El material utilizado es de aleacióN de grado marino certificada, con un casco de la placa de 5 mm a lo largo y 4 mm placas en componentes estructurales.
C:Nuestros barcos se han soldado completamente cubiertas de aleacióN de sellado, y cuentan con vigas y marcos de soldado, asegurando que los miembros estructurales no se dejan flotar y unfixed como en todas las otras marcas.
D:Todos los soldadores y fabricantes en nuestra fáBrica estáN certificados de especialistas de la marina.
E:Para garantizar la máXima calidad, el pleno en el sitio agentes quíMicos, fíSicos y pruebas de peso estáA cargo de todas las materias primas.
F:Todos los diseñOs son preparados por los arquitectos navales en software de CAD.
G:Todos los de corte de aluminio de la placa estáInformatizada que permite el ajuste perfecto.
H:Cada casco es inspeccionado personalmente una y otra vez y las soldaduras son probados por los defectos, combustible y tanques de agua estáN desconcertados y prueba de presióN.
I:AdemáS, cada barco es personalmente inspeccionar cuidadosamente antes de salir de la fáBrica.A:Evangelio los barcos son estructuras de categoríA superior, construido en nuestra fáBrica de certificaciones de normas europeas CE.
B:El material utilizado es de aleacióN de grado marino certificada, con un casco de la placa de 5 mm a lo largo y 4 mm placas en componentes estructurales.
C:Nuestros barcos se han soldado completamente cubiertas de aleacióN de sellado, y cuentan con vigas y marcos de soldado, asegurando que los miembros estructurales no se dejan flotar y unfixed como en todas las otras marcas.
D:Todos los soldadores y fabricantes en nuestra fáBrica estáN certificados de especialistas de la marina.
E:Para garantizar la máXima calidad, el pleno en el sitio agentes quíMicos, fíSicos y pruebas de peso estáA cargo de todas las materias primas.
F:Todos los diseñOs son preparados por los arquitectos navales en software de CAD.
G:Todos los de corte de aluminio de la placa estáInformatizada que permite el ajuste perfecto.
H:Cada casco es inspeccionado personalmente una y otra vez y las soldaduras son probados por los defectos, combustible y tanques de agua estáN desconcertados y prueba de presióN.
I:AdemáS, cada barco es personalmente inspeccionar cuidadosamente antes de salir de fáBrica.
Proveedores con licencias comerciales verificadas