Inflatable: | Not Inflatable |
---|---|
Color: | White and Blue |
Folded: | Unfolded |
Seater: | 6 |
Hull Material: | Marine Grade Aluminum |
tipo de motor: | motor exterior |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
* Pontoon casco stracture lleno de espumas:Aumentar la seguridad y el floatage, reducir el ruido mientras conduce
* DiseñO de casco en V profundo, romper fáCilmente la ola y la entrada suave en la cabecera del mar.
* la cubierta de la placa de control completamente soldada es fáCil de limpiar.
* múLtiples colores de pintura estáN disponibles
* magníFico contorno de barco y fresco para conducir crucero con.
* cabina de lujo con asiento cóModo y bancos suaves.
* literas acogedoras para descansar, tambiéN con bolsillos de almacenamiento aparte.
Cabina abierta con parabrisas corredizo
ESPECIFICACIONES | |
Longitud máXima(m) | 6,25 |
Longitud del casco(m) | 6 |
Viga (m) | 2,25 |
Profundidad (m) | 1,1 |
Grosor del casco (mm) | 5 |
Grosor del tubo (mm) | 3 |
Eje de espejo de popa (motor úNico) | 25' |
Eje de espejo de popa (motor doble) | x |
Peso en seco (kg) | 980 |
MíN.CV | 115 |
MÁX.CV | 175 |
Capacidad de la persona (máX.) | 6 |
GarantíA: | 3 añOs |
Casco y cubierta del barco | |
DepóSito de combustible (L) | 150 |
Tanque de cebo vivo con soportes de varilla (L) | 40 |
Tabla de corte | √ |
Cable de aleacióN y rodillo | √ |
Tacos | √ |
Ancla bien | √ |
Interruptor de la bateríA | √ |
Compartimiento/estante del depóSito de aceite y de la bateríA | √ |
Plegado trasero del asiento*2 | √ |
Escalera | √ |
Gunwale almohadilla antideslizante | √ |
Sistema de drenaje automáTico | X |
Bomba de achique | √ |
Pontones herméTicos | √ |
Espuma rellena de pontones | √ |
Bandejas de almacenamiento de pontóN lateral | √ |
Los sostenedores de la vara en el gunwale | √ |
Lanzacohetes en el techo duro | √ |
Barandillas de arco y popa | √ |
Pasamanos en el techo ríGido | √ |
Barandillas traseras del habitáCulo | √ |
Luces de navegacióN y máStil | √ |
Soporte de montaje del transductor | √ |
Consola central | X |
Pintura (dos tonos) | √ |
CabañA | |
Asiento del conductor marino | √ |
Nav.Seat | √ |
Luz LED de cabina | √ |
Ventana deslizante | √ |
Limpiaparabrisas eléCtrico | √ |
Panel de control del interruptor | √ |
Cojines | √ |
Trampilla costa afuera | X |
Puerta de la cabina | X |
Mesa plegable | X |
DepóSito de almacenamiento bajo el suelo | X |
¿POR QUÉELEGIDENOS
R:Gospel Boats son estructuras superiores, construidas en nuestra fáBrica segúN los estáNdares europeos de certificacióN CE.
B:El material utilizado es certificado de aleacióN de grado marino, con un casco de placa de 5 mm y placas de 4 mm en componentes estructurales.
C:Nuestros barcos tienen cubiertas de aleacióN completamente soldadas selladas, y tienen marcos y vigas completamente soldadas, asegurando que los miembros estructurales no se dejan flotando y sin fijar como en todas las demáS marcas.
D:Todos los soldadores y fabricantes de nuestra fáBrica son especialistas marinos certificados.
E:Para garantizar la máXima calidad, se realizan pruebas de peso, fíSicas y quíMicas completas in situ de todas las materias primas.
F:Todos los diseñOs son preparados por arquitectos navales en software CAD.
G:Todas las placas de corte de aluminio estáN informatizadas permitiendo el ajuste perfecto.
H:Cada casco es inspeccionado personalmente una y otra vez y las soldaduras son probadas en busca de defectos, los tanques de combustible y agua son desconcertados y la presióN probada.
I:AdemáS, cada barco es inspeccionado personalmente a fondo antes de que salga de la fáBrica.A:Gospel Boats son estructuras superiores, construidas en nuestra fáBrica de acuerdo con los estáNdares europeos CE Certifications.
B:El material utilizado es certificado de aleacióN de grado marino, con un casco de placa de 5 mm y placas de 4 mm en componentes estructurales.
C:Nuestros barcos tienen cubiertas de aleacióN completamente soldadas selladas, y tienen marcos y vigas completamente soldadas, asegurando que los miembros estructurales no se dejan flotando y sin fijar como en todas las demáS marcas.
D:Todos los soldadores y fabricantes de nuestra fáBrica son especialistas marinos certificados.
E:Para garantizar la máXima calidad, se realizan pruebas de peso, fíSicas y quíMicas completas in situ de todas las materias primas.
F:Todos los diseñOs son preparados por arquitectos navales en software CAD.
G:Todas las placas de corte de aluminio estáN informatizadas permitiendo el ajuste perfecto.
H:Cada casco es inspeccionado personalmente una y otra vez y las soldaduras son probadas en busca de defectos, los tanques de combustible y agua son desconcertados y la presióN probada.
I:AdemáS, cada barco es inspeccionado personalmente a fondo antes de salir de la fáBrica.
Proveedores con licencias comerciales verificadas