Australia Satandard 6.2m fácil aluminio barco de pesca artesanal con cabina abierta

• Inflatable: Not Inflatable
• Color: Grey
• Folded: Unfolded
• Seater: 6
• Hull Material: Marine Grade Aluminum
• tipo de motor: motor exterior
• No. de Modelo.: CE625
• rango de potencia: 115-175hp
• garantía: 3 años
• haz: 2,25m
• pintura: 2 tono
• certificación: ce
• Paquete de Transporte: Packed with Plastic Foam
• Especificación: Length of Hull 6.20m
• Marca Comercial: OEM available
• Origen: China
• Código del HS: 8903990090
• Capacidad de Producción: 500 Units Per Year

Descripción de Producto

                     Australia satandard 6.2m fáCil aluminio barco de pesca artesanal con cabina abierta

*Pontoon stracture casco lleno de espumas:Aumentar la seguridad y floatage, reducir el ruido durante la conduccióN  
*Profunda V diseñO del casco, fáCil de romper la onda y en el headsea entrence suave.
*Checkerplate completamente soldados cubierta es de fáCil limpieza. 
*Pintura de varios colores disponibles
*Esquema barco precioso y fresco a la consigna de unidad. 
*El camarote de lujo con asiento de confort y suave benchs. 
*Acogedor literas para el descanso, tambiéN con bolsillos de almacenamiento a un lado.  

Fotos detalladas

   

Cabina abierta con windowscreen deslizante

DepóSito de cebo vivo con la tabla de cortar

Placa de Checker:Suelo antideslizante y fuerte  

parametros de producto

 

Especificaciones
La máXima longitud(m)	6.25
Longitud de la Hull(m)	6
Viga (m)	2.25
La profundidad(m)	1.1.
Casco de grosor (mm)	5
El espesor del tubo(mm)	3
El eje transversal(solo motor).	25'
El eje transversal(Twin motor).	X
Peso seco(Kg)	980.
Min.HP	115.
MAX.HP	175
Persona de capacidad(máX.).	6
GarantíA :	3 añOs
Casco de barco y la plataforma
El depóSito de combustible (L)	150
DepóSito de cebo vivo con los titulares de la varilla de(l)	40
Tabla de Cortar	√
Guiacabos de aleacióN y el rodillo	√
Los tacos	√
AsíDe anclaje	√
Interruptor de la bateríA	√
DepóSito de aceite de la bateríA y compartimento/estante	√
La parte trasera del asiento abatible*2	√
Escalera	√
Gunwale soporte antideslizante	√
La auto-sistema de drenaje	X
La bomba de sentina	√
Estanco pontones	√
Relleno de espuma en pontones	√
Bandejas de almacenamiento de pontones laterales	√
Los titulares de la varilla en el gunwale	√
Lanzadores de cohetes sobre hardtop	√
Pasamanos de proa y popa	√
Los pasamanos en el hardtop	√
Pasamanos de la cabina trasera	√
Y las luces del máStil de Nav.	√
Soporte de montaje del transductor	√
Consola central	X
La pintura(dos) tono	√
CabañA
El asiento del conductor marina	√
Nav.Asiento	√
Cabina de luz LED	√
Ventana deslizante	√
Limpiaparabrisas eléCtrico	√
Cambiar el Panel de control	√
Los cojines	√
La berlina offshore	X
La puerta de cabina	X
Mesa plegable	X
Tanque de Almacenamiento bajo el suelo	X

Nuestras ventajas

¿Por quéElegirnos
Un evangelio:Los barcos son estructuras de categoríA superior, construido en nuestra fáBrica de certificaciones de normas europeas CE.
B:El material utilizado es de aleacióN de grado marino certificada, con un casco de la placa de 5 mm a lo largo y 4 mm placas en componentes estructurales.
C:Nuestros barcos se han soldado completamente cubiertas de aleacióN de sellado, y cuentan con vigas y marcos de soldado, asegurando que los miembros estructurales no se dejan flotar y unfixed como en todas las otras marcas.
D:Todos los soldadores y fabricantes en nuestra fáBrica estáN certificados de especialistas de la marina.
E:Para garantizar la máXima calidad, el pleno en el sitio agentes quíMicos, fíSicos y pruebas de peso estáA cargo de todas las materias primas.
F:Todos los diseñOs son preparados por los arquitectos navales en software de CAD.
G:Todos los de corte de aluminio de la placa estáInformatizada que permite el ajuste perfecto.
H:Cada casco es inspeccionado personalmente una y otra vez y las soldaduras son probados por los defectos, combustible y tanques de agua estáN desconcertados y prueba de presióN.
I:AdemáS, cada barco es personalmente inspeccionar cuidadosamente antes de salir de la fáBrica.A:Evangelio los barcos son estructuras de categoríA superior, construido en nuestra fáBrica de certificaciones de normas europeas CE.
B:El material utilizado es de aleacióN de grado marino certificada, con un casco de la placa de 5 mm a lo largo y 4 mm placas en componentes estructurales.
C:Nuestros barcos se han soldado completamente cubiertas de aleacióN de sellado, y cuentan con vigas y marcos de soldado, asegurando que los miembros estructurales no se dejan flotar y unfixed como en todas las otras marcas.
D:Todos los soldadores y fabricantes en nuestra fáBrica estáN certificados de especialistas de la marina.
E:Para garantizar la máXima calidad, el pleno en el sitio agentes quíMicos, fíSicos y pruebas de peso estáA cargo de todas las materias primas.
F:Todos los diseñOs son preparados por los arquitectos navales en software de CAD.
G:Todos los de corte de aluminio de la placa estáInformatizada que permite el ajuste perfecto.
H:Cada casco es inspeccionado personalmente una y otra vez y las soldaduras son probados por los defectos, combustible y tanques de agua estáN desconcertados y prueba de presióN.
I:AdemáS, cada barco es personalmente inspeccionar cuidadosamente antes de salir de fáBrica.

 

El proceso de produccióN

 

Perfil de empresa

 

 

 


 

Certificaciones

 

 

Preguntas frecuentes

1.¿Apoya usted el servicio de OEM?

R:SíApoyamos OEM Service, y que puede producir por sus muestras o dibujo téCnico.

2.¿CuáL es su manera de empaque?

R:Genrally Embalamos nuestros productos en material impermeable y luego poner en el contenedor.

3.¿QuéPlazos de entrega?

R:EXW, FOB, CFR, CIF.

4.¿CóMo acerca de su hora de entrega?

R:En general, tendrá45 díAs despuéS de recibir su pago anticipado.La hora de entrega depende de los elementos y la cantidad de su pedido.

5.¿CuáL es su condiciones de pago?

R:T/T de 30% como depóSito, y el 70% antes del parto.Le mostraremos las fotos de los productos y paquetes antes de pagar el saldo.

6.¿Probar todos sus bienes antes de la entrega?

R:Sí, cada barco es inspeccionado estrictamente a travéS de la totalidad de la produccióN, por 3 personas diferentes, por lo menos desde el equipo de diseñO, el equipo de produccióN y el equipo de ventas.