Personalización: | Disponible |
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inflable: | no inflable |
Color: | Negro |
Costo de Envío: | Contacte al proveedor sobre el flete y el tiempo de entrega estimado. |
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Métodos de Pago: |
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Política de reembolso: | Solicite un reembolso si su pedido no se envía, falta o llega con problemas con el producto. |
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Proveedores con licencias comerciales verificadas
Auditado por una agencia de inspección externa independiente
* la cubierta de la placa de control completamente soldada es fáCil de limpiar.
* múLtiples colores de pintura estáN disponibles
* magníFico contorno de barco y fresco para conducir crucero con.
* cabina de lujo con asiento cóModo y bancos suaves.
* literas acogedoras para descansar, tambiéN con bolsillos de almacenamiento aparte.
No hay un paseo para este barco
ESPECIFICACIONES | |
Longitud máXima(m) | 7,55 |
Longitud del casco(m) | 7,5 |
Viga (m) | 2,45 |
Profundidad (m) | 1,29 |
Grosor del casco (mm) | 6 |
Grosor del tubo (mm) | 4 |
Eje de espejo de popa (motor úNico) | 30' |
Eje de espejo de popa (motor doble) | 25' |
Peso en seco (kg) | 1630 |
MíN.CV | 200 |
MÁX.CV | 350 |
GarantíA: | 3 añOs |
Casco y cubierta del barco | |
DepóSito de combustible (L) | 350 |
Tanque de cebo vivo con soportes de varilla (L) | 50 |
Tabla de corte | √ |
Cable de aleacióN y rodillo | √ |
Tacos | √ |
Ancla bien | √ |
Interruptor de la bateríA | √ |
Compartimiento/estante del depóSito de aceite y de la bateríA | √ |
Plegado trasero del asiento*2 | √ |
Escalera | √ |
Gunwale almohadilla antideslizante | √ |
Sistema de drenaje automáTico | v |
Bomba de achique | √ |
Pontones herméTicos | √ |
Espuma rellena de pontones | √ |
Bandejas de almacenamiento de pontóN lateral | √ |
Los sostenedores de la vara en el gunwale | v |
Lanzacohetes en el techo duro | √ |
Barandillas de arco y popa | √ |
Pasamanos en el techo ríGido | v |
Barandillas traseras del habitáCulo | v |
Luces de navegacióN y máStil | √ |
Soporte de montaje del transductor | √ |
Consola central | X |
Pintura (dos tonos) | √ |
CabañA | |
Asiento del conductor marino | √ |
Nav.Seat | √ |
Luz LED de cabina | √ |
Ventana deslizante | √ |
Limpiaparabrisas eléCtrico | √ |
Panel de control del interruptor | √ |
Cojines | √ |
Trampilla costa afuera | √ |
Puerta de la cabina | x |
Mesa plegable | V |
DepóSito de almacenamiento bajo el suelo | V |
¿POR QUÉELEGIDENOS
R:Gospel Boats son estructuras superiores, construidas en nuestra fáBrica segúN los estáNdares europeos de certificacióN CE.
B:El material utilizado es certificado de aleacióN de grado marino, con un casco de placa de 5 mm y placas de 4 mm en componentes estructurales.
C:Nuestros barcos tienen cubiertas de aleacióN completamente soldadas selladas, y tienen marcos y vigas completamente soldadas, asegurando que los miembros estructurales no se dejan flotando y sin fijar como en todas las demáS marcas.
D:Todos los soldadores y fabricantes de nuestra fáBrica son especialistas marinos certificados.
E:Para garantizar la máXima calidad, se realizan pruebas de peso, fíSicas y quíMicas completas in situ de todas las materias primas.
F:Todos los diseñOs son preparados por arquitectos navales en software CAD.
G:Todas las placas de corte de aluminio estáN informatizadas permitiendo el ajuste perfecto.
H:Cada casco es inspeccionado personalmente una y otra vez y las soldaduras son probadas en busca de defectos, los tanques de combustible y agua son desconcertados y la presióN probada.
I:AdemáS, cada barco es inspeccionado personalmente a fondo antes de que salga de la fáBrica.A:Gospel Boats son estructuras superiores, construidas en nuestra fáBrica de acuerdo con los estáNdares europeos CE Certifications.
B:El material utilizado es certificado de aleacióN de grado marino, con un casco de placa de 5 mm y placas de 4 mm en componentes estructurales.
C:Nuestros barcos tienen cubiertas de aleacióN completamente soldadas selladas, y tienen marcos y vigas completamente soldadas, asegurando que los miembros estructurales no se dejan flotando y sin fijar como en todas las demáS marcas.
D:Todos los soldadores y fabricantes de nuestra fáBrica son especialistas marinos certificados.
E:Para garantizar la máXima calidad, se realizan pruebas de peso, fíSicas y quíMicas completas in situ de todas las materias primas.
F:Todos los diseñOs son preparados por arquitectos navales en software CAD.
G:Todas las placas de corte de aluminio estáN informatizadas permitiendo el ajuste perfecto.
H:Cada casco es inspeccionado personalmente una y otra vez y las soldaduras son probadas en busca de defectos, los tanques de combustible y agua son desconcertados y la presióN probada.
I:AdemáS, cada barco es inspeccionado personalmente a fondo antes de salir de la fáBrica.