| Aplicación: | Máquina Herramienta |
|---|---|
| Velocidad: | Velocidad constante |
| Número de estator: | Trifásico |
| Función: | Arranque, Control |
| Protección de la carcasa: | Cerrado Tipo |
| Número de polos: | 2 |
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Los motores eléctricos representan una gran parte de la electricidad utilizada. Si miramos el mundo, los motores eléctricos representan alrededor del 65 por ciento de la electricidad utilizada en la industria. Para reducir este uso de la electricidad, existen requisitos legales en cuanto a la eficiencia de los motores eléctricos fabricados en la UE o exportados a la UE.
Los motores asíncronos trifásicos de una sola velocidad están cubiertos por los requisitos actuales. Los motores asíncronos son el tipo más común de motor y representan el 90 por ciento del consumo de electricidad de todos los motores eléctricos en el rango de potencia 0,75 - 375 kW.
Según esa norma, las clases de eficiencia energética tienen las designaciones IE1, IE2, IE3 y IE4, donde IE4 tiene la mayor eficiencia.
| Potencia: | 0,09kw-315kw | Voltaje: | 230/400v,380v 400v 415v 460v 660v |
| Frecuencia: | 50/60hz | Cable esmaltado: | Cable de cobre/cable de aluminio |
| Clase de aislamiento: | F/B/H | Modo de montaje: | B3/B5/B14/B34/B35 |
| Grado de protección: | IP54/IP55/IP22/IP66 | cuerpo del motor: | Hierro fundido/aluminio |
En 2019, el Comité de Ecodiseño decidió una revisión de la norma. La revisión fue publicada el 1 de octubre de 2019. Se aplicará lo siguiente:
Los motores de 2, 4, 6 y 8 polos de 0,75 - 1000 kW (anteriormente hasta 375kW) se incluyen en la clase de eficiencia IE3.
Los motores dentro del rango de 0,12 - 0,75 kW deben cumplir con la clase de eficiencia IE2.
La posibilidad previa de sustituir IE3 motores por un motor IE2 con accionamiento de frecuencia desaparece.
Para motores de 2, 4, 6 y 8 polos de 0,12 - 1000 kW, la clase de eficiencia IE2 también se aplica ahora a motores con certificación ex eb de alta seguridad.
Los motores monofásicos con una potencia superior a 0,12 kW están cubiertos por la correspondiente clase IE2.
La clase de mayor eficiencia IE4 se aplica a motores de 2, 4 y 6 polos entre 75 y 200 kW.
Para su uso con motores eléctricos con potencia de 0,12 - 1000 kW, el inversor de frecuencia debe pasar la clase de eficiencia IE2 especialmente diseñada para inversores.
Desde el 16 de junio de 2011 está prohibido comercializar motores eléctricos por debajo de la clase de eficiencia energética IE2, o ponerlos en servicio en la UE.
Desde el 1 de enero de 2015, los motores eléctricos dentro del rango de 7,5 - 375 kW (2-, 4-, y 6-polos) deben cumplir con los requisitos para IE3, o IE2 si este último se combina con inversores de frecuencia para el control de velocidad. El requisito legal proporciona así dos opciones.
A partir del 1 de enero de 2017, los requisitos se ajustaron de modo que todos los motores de 0,75 - 375 kW (2, 4 y 6 polos) deben cumplir los requisitos para IE3, o IE2 si se combinan con inversores de frecuencia.
Motores eléctricos destinados exclusivamente a funcionamiento:
Los requisitos no se aplican a los buques u otros medios de transporte que transporten mercancías o personas, ya que deben existir motores especialmente diseñados para este fin. (Si se utiliza la misma cinta transportadora móvil tanto en los buques como en tierra, se aplicarán las normas).
Además, los requisitos no se aplican a la reparación de motores previamente puestos en el mercado, o puestos en servicio - a menos que la reparación es tan extensa que el producto en la práctica será nuevo.
Si el motor se va a exportar más para su uso fuera de Europa, no se aplicarán los requisitos.
Algunos otros requisitos se aplican a los motores refrigerados por agua
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