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Contador de combustible del motor (CX-FM)

Precisión: 1%
Uso principal: Combustible Diesel
Aplicación: Producción Industrial
Medios de medición: Líquido
Objeto de medición: Various Engines
Certificación: CE, ISO

Contactar al Proveedor

Miembro Diamante Desde 2009

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
CX-FM
salida
pulso
rango de flujo
1~80l/h, 4-200l/h.
certificado
iso, ce y sgs
pantalla
mecánica
experiencia
más de 20 años
exportado
más de 80 países
Paquete de Transporte
Carton/Polywood Case /Wood Case
Especificación
CE, SGS, ISO
Marca Comercial
GN
Origen
Shanghai
Código del HS
9026100000
Capacidad de Producción
3000/Month

Descripción de Producto

Fuel Counter for Engine (CX-FM)El medidor de caudal de consumo de combustible el medidor de caudal

A.[características del consumo de combustible Medidor de flujo]

Medidor de flujo de profesionales para el consumo de combustible

Este medidor de flujo para el consumo de combustible el motor

Alta precisión  

Este medidor de flujo con alta precisión de 1,0% por el principio de pistón giran

Visualización e impresión

El medidor de flujo de consumo de combustible con indicador mecánico y salida de pulsos (opcional).

Evitar robar petróleo

El consumo de combustible Medidor de flujo puede prevenir el robo de petróleo por el conductor y reducir los costes.

La función normal

Cubierta de 360° , resistente al agua, polvo y la conexión con GPS.

B.[PARÁMETRO]

 Nombre de la producción  Alquiler de Barco El consumo de combustible el medidor de caudal
 A medio  El combustible;aceite diesel y otros
 Mostrar  Indicador mecánico local.
 La precisión  El 1,0%
 Material   La cavidad de latón  
 La temperatura  -40~80ºC
 La presión  La barra de 32
 La salida  Salida de pulsos

B:filtro

R:salida de pulsos

OEM:salida de impulsos pero sin mostrar

El modelo

Mostrar El filtro

Rango de caudal

(L/h)

La precisión La salida

La presión

(Mpa)

La temperatura

(ºC)

V4  • - 1~100 El 1,0% - 32 -40~80ºC
V4B 1~100 El 1,0% - 32 -40~80ºC
V4OEM - - 1~100 El 1,0% El pulso 32 -40~80ºC
V4BOEM - 1~100 El 1,0% El pulso 32 -40~80ºC
V4R - 1~100 El 1,0% El pulso 32 -40~80ºC
V4BR 1~100 El 1,0% El pulso 32 -40~80ºC
V8 - 4~200 El 1,0% - 32 -40~80ºC
V8B 4~200 El 1,0% - 32 -40~80ºC
V8 OEM - - 4~200 El 1,0% El pulso 32 -40~80ºC
V8BOEM - 4~200 El 1,0% El pulso 32 -40~80ºC
V8R - 4~200 El 1,0% El pulso 32 -40~80ºC
V8BR 4~200 El 1,0% El pulso 32 -40~80ºC

C. [Función]

  • Asegúrese de que la medición directa accuracte, fácil y segura.
  • Tiene aire elimilator misma función.
  • La pulsación desaparecerá cuando el combustible pasa por el ajustador.
  • La presión en la línea de retorno será cero, con el ajustador.
  • La serie V4 es adecuado para motores a menos de 200KW;La serie V8 es adecuado para más de 200kw a 500 KW.
  • Son ampliamente aplicable a diversos motores,como la vechicles;barcos;generadores,etc.

Fuel Counter for Engine (CX-FM)D.[Instalación]

Fuel Counter for Engine (CX-FM)

Nota:

  • El operador debe tener cierta experiencia.
  • El medidor de flujo no puede installa cerca del tubo de escape para evitar aumentar el error
  • El medidor de flujo debería ser installa la ubicación donde el choque de baja
  • El medidor de flujo debería ser installa donde es fácil de leer los datos
  • Para garantizar la canalización sin aire para evitar el aumento de error
  • Installa el medidor de flujo donde más baja de canalización
  • Sugieren que la instalación del procesador de aceite de retorno
  • Reemplace el filtro regular
Fuel Counter for Engine (CX-FM)
 

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