1.Descripción del producto
Cinta de fibra de carbono 250gsm de peso más ligero fabricada con fibras de carbono que se mantienen juntas mediante costuras cruzadas de vidrio ligeras. Cinta de fibra de carbono en un peso de tela 250gsm más ligero. Adecuado para el refuerzo de alta resistencia alineado específicamente de laminados compuestos cuando se combina con un sistema de resina adecuado, como el epoxi.
La mínima costura cruzada resulta en un engaste insignificante de las fibras de carbono, pero ayuda a facilitar la salida de agua, especialmente en el procesamiento de la infusión de resina, donde la costura cruzada ayuda con el flujo de resina a través de la cinta.
La cinta ofrece una excelente conformidad y caída, pero al mismo tiempo, la alta calidad de costura hace que la cinta sea perfectamente estable y fácil de manejar. La cinta es compatible con todos los sistemas de resina estándar, incluyendo poliéster, viniléster y resina epoxi, aunque es ideal para la resina epoxídica debido a su alto rendimiento mecánico.
2.Ficha técnica
Peso y dimensiones
| Anchura |
50 |
mm |
| Grosor |
0,2 |
mm |
| Peso de área |
250 |
g/m² |
Especificación de la tela
| Color |
Negro |
| Orientación de la fibra |
Unidireccional |
| Formato |
Cinta |
| Tejer |
Unidireccional |
Propiedades de fibra
| Tipo de fibra |
Fibra de carbono |
3.ventajas
- Los bordes no terminados no son propensos a deshilacharse y permitir casi superposición perfecta
- Tejido liso para una longitud uniforme en ambas direcciones
- Se trama rápida y fácilmente
- Resistencia a la fatiga para una resistencia duradera
- Excelente rendimiento mecánico
- Baja absorción de agua, altas propiedades hidrotermales.
- Excelente resistencia química y a disolventes
- Rendimiento pirorretardante excepcional
- Rendimiento estable bajo almacenamiento ilimitado a temperatura ambiente
4.usos típicos
Las cintas de fibra de carbono se denominan cintas solo por su anchura y apariencia, no tienen un soporte adhesivo. Sus bordes sin terminar ofrecen un manejo más fácil y un aspecto limpio y acabado. Son ideales para su uso en carreras de automóviles, aeroespaciales, marinas de competición y aplicaciones industriales ligeras.
- Equipo deportivo (esquís, arco, ramas, etc.)
- Marine (refuerzo de larguero de yate)
- Aeroespacial (largueros, etc.)
- Motorsport (alas aerosteras, componentes estructurales)
- Refuerzo/envoltura de tuberías
5.¿por qué usar el refuerzo unidireccional?
El trabajo con material unidireccional permite la orientación dirigida de las fibras en la dirección en que se aplicará la carga, permitiendo la fabricación de estructuras compuestas con la máxima resistencia al peso mínimo, ya que todas las fibras del laminado se utilizan de la forma más eficaz posible.
Las extremidades de un arco arco arco son un ejemplo excelente donde toda la carga es longitudinal, intentando la "curva" las extremidades del arco en una sola dirección. En este escenario, el uso de un material bidireccional (como tela de fibra de carbono tejida) significaría que la mitad del refuerzo de carbono sería efectivamente inútil porque las fibras se orientaban a 90° respecto a la dirección de la carga (en este caso, todas las fibras de trama) no ofrecería ninguna fuerza en la dirección longitudinal en absoluto. Usando fibra de carbono unidireccional, orientada hacia abajo por la longitud de la extremidad, todo el refuerzo de carbono estaría contribuyendo a la fuerza de la extremidad, lo que significa que las extremidades que usan el refuerzo unidireccional podrían ser alrededor de la mitad del peso que las de la misma fuerza hechas usando un refuerzo bidireccional. La utilización de fibra de carbono unidireccional sin engarzar mejoraría aún más el rendimiento mecánico de las extremidades en comparación con el material unidireccional ondulado convencional.
6.Información de envío
Restricciones
Este producto no está clasificado como mercancías peligrosas para el transporte y puede ser enviado a todos los destinos sin restricciones.
Tamaño del paquete
No hay restricciones de tamaño de paquete ni recargos para este producto.
--------------------- FAQ ----------------------
1.¿Cuánto resina necesitaré para mofar tejidos de tela de carbono?
Para la laminación de capas húmedas se utilizará aproximadamente el mismo peso de resina que el peso de la tela. Por ejemplo, con un paño de 200gsm, por 1 metros cuadrados tendrá 200g de tela y por lo tanto necesitará 200g de resina para mojar, más una pequeña cantidad de desperdicio para el cepillo y la olla de mezcla.
2.¿Qué significa el '3k'?
'3k' es el número de filamentos o el tamaño de remolque. Simplemente significa que cada 'manojo' de fibras de carbono de las que se tejen estas telas está compuesto por 3000 filamentos de carbono individuales. Los recuentos más grandes (6K, 12k etc.) significan 'racimos' más crujidos de carbono, así que los tejidos más crujidos.
3.¿Cuál espesor típico sería cada capa?
El grosor de cualquier refuerzo depende de la consolación (cuánto se "reduce". Por esta razón generalmente damos cifras de espesor para cuando el refuerzo se console bajo vacío (1bar); esto parece la figura más útil. Por ejemplo, un carbono 90gsm, una sola capa, comprimida bajo vacío, tendría aproximadamente 0,1mm de espesor. Para un carbono de 200gsm una sola capa tendría aproximadamente 0,25mm de espesor. Este es el número que aparece en la lista "espesor" en la tabla de especificaciones.
4.¿Cómo puedo pedir una muestra de esta tela de carbono?
Puede comprar una muestra de nuestros tejidos aquí.
5.¿Cuánto resina se necesitaría en promedio por m2?
Bueno, esto depende completamente de qué refuerzo estás laminando, espéficamente lo grueso y pesado que es. Si estás plastificando 5mm de fibra de carbono usarás mucha más resina que si estás plastificando solo 1mm de ella. Afortunadamente, aunque hay una regla muy rápida para obtener una buena estimación, simplemente sumar el peso total de su refuerzo y probablemente necesitará el mismo peso en resina. Esto significa que si estás laminando 5 capas de 200g carbono (así que un total de 1000g de carbono) entonces querrás alrededor de 1000g (i. e.1kg) de resina Epoxy.Si era 2 capas de 450g vidrio entonces necesitarías alrededor de 900g por metro cuadrado.
6. ¿Cuál es la temperatura máxima de servicio como quiero hacer una tapa de culata del motor.
El tejido de carbono en sí sobrevivirá a muchos cientos de grados y no es el factor limitante para casi todas las aplicaciones. El factor limitante será la temperatura de distorsión del calor del sistema de resina con el que planeas plastificar esta tela.
Una tapa de culata/leva del motor puede exponerse fácilmente a aceites calientes a unos 120°C, así como al calor del escape, que dependería de la configuración del motor y del nivel de sintonización. Como tal, recomendamos considerar el uso de un sistema de resina de temperatura más alta.
7. ¿tiene el carbono una vida en estante?
Para aplicaciones muy críticas, como la aeroespacial, incluso los tejidos de carbono seco se "lifed" debido a la degradación muy gradual del tamaño en las fibras, sin embargo, en la práctica, para la mayoría de las aplicaciones, la degradación es mínima y la mayoría de los usuarios consideran que los tejidos secos no tienen una vida útil cuando se almacenan adecuadamente.
8.¿Qué color es la fibra de carbono?
Todas las fibras de carbono son de color negro carbón natural.
9.¿puede esta cinta estar lateral?
Sí, es una forma bastante suelta y puede ser enrollado lateralmente así como curvo y forma longitudinalmente. Sin embargo, debido a su forma relativamente floja usted necesitaría tener cuidado de no romper la cinta, haciendo las fibras para separarse.
10.¿puede usarse esta cinta como elemento calefactor en ropa calentada?
Nuestra cinta de extender-remolque no está diseñada para usarse como elemento de calefacción de ropa. Es cierto que pasar una corriente eléctrica a través de cualquier material de fibra de carbono hará que se caliente, pero esto está lejos de ser un elemento de calefacción seguro para la ropa.
11.¿es esta cinta de carbono autoadhesiva? ¿Puedo hacerlo en el exterior de un avión EPP R/C? ¿Cómo lo haría a la espuma?
No, esta cinta de fibra de carbono no es autoadhesiva; es simplemente una cinta de fibra de carbono tejida en seco.
Proveedor Auditado 
