380V 50Hz de la Fase 3 Diesel Deutz enfriado por aire Grupo Electrógeno 38kVA con F4L912D

• After-sales Service: 1 Year/1000 Hours
• Warranty: 1 Year/1000 Hours
• Tipo: Generador Diesel Básico
• Método de instalación: Fijo
• Carrera: Cuatro Tiempos
• Método de enfriamiento: Refrigerado por Agua
• No. de Modelo.: GF/GFS-AD30KW
• Tipo de salida: Trifásico de C.A.
• Velocidad: Velocidad
• Condiciones de Uso: Uso de la Tierra
• Uso: Unidades Comunes
• Landuse Tipo de unidad: Bajo ruido Tipo de Automatización
• Modo de excitación: AC Rotating Exciter
• motor: deutz refrigerado por aire
• alternador: Stamford/Leroy Somer
• modelo: tipo abierto/tipo silencioso/tipo de remolque/tipo de contenedor
• depósito de combustible: depósito de combustible base de 8 horas
• controlador: Comap/Smartgen
• alternativa: instalación con ats
• modelo de motor: F4l912D
• Paquete de Transporte: Wooden Package
• Especificación: 3CBM
• Marca Comercial: Gspark
• Origen: Fujian
• Código del HS: 8502
• Capacidad de Producción: 2500/Month

Descripción de Producto

Breve introducción: Genspark Equipment Co.,Ltd principalmente el suministro de gas y grupo electrógeno diesel generador,incluyendo marcas famosas, Deutz,Doosan,MTU,ShangHai Diesel,etc,raning YangDong de 10KW-2000KW.Habiendo salidas de tipo abierto,tipo silenciosa,tipo de contenedor de tipo de remolque y modelos de generador.

Con más de 10 años de experiencia en el suministro de generadores,siempre ofrecemos productos más adecuados para los clientes en el extranjero.











 






 

50Hz Air-Cooled Deutz serie
El rendimiento de grupos electrógenos					Especificación del motor				Genset abierto
Modelo de grupo electrógeno	Salida de 50Hz				El modelo de motor	La Potencia (KW)	El combustible Comsuption(100% de carga).	No Cylingder	La dimensión	El peso
50Hz	El primer		El modo de espera			KW	G/kw.h		L*W*H (mm)	KG.
	KVA.	KW	KVA.	KW
GF/GFS-AD15	15	12	17	13	F2L912D	14	238	2	1200*800*1100	600
GF/GFS-AD25	25	20	27	22	F3L912D	24	232	3	1400*800*1100	700
GF/GFS-AD38	35	28	38	31	F4L912D	32	228	4	1600*800*1100	750
GF/GFS-AD43	42.5	34	47	36	F4L912TD	41	228	6	1600*800*1100	780
GF/GFS-AD50	50	40	55	44	BF4L913D	47	229	6	1600*800*1100	800
GF/GFS-AD50	50	40	55	44	F6L912D	48	228	6	1800*800*1100	880
GF/GFS-AD56	56	45	59	48	F6L913D	51	228	6	1800*800*1100	950
GF/GFS-AD63	62.5	50	69	55	F6L912TD	61	228	6	1800*800*1100	980.
GF/GFS-AD75	75	60	82.5	66	BF6L913D	74	228	6	1900*800*1150	1050
GF/GFS-AD94	94	75	102	82	BF6L913CD	84	221	6	1900*800*1150	1150

 
 






























-------------------------------------------------------------------------------------Parte Post-venta------------------------------------------------------------------------------------

Consejos útiles sobre el fallo del grupo electrógeno
Cuando el fallo se produce durante la marcha,grupo electrógeno podría hacer el juicio principal según siguientes consejos.
Icono	La luz testigo	La razón	Método de análisis de fallos y resolver
Alarma de alta temperatura del agua	Alarma de alta temperatura del agua	Cuando la temperatura del agua ha subido a un nivel superior o igual a la configuración del sensor, de la luz está encendida.	Normalmente, es causada por la falta de agua o de escasez de petróleo,o sobrecarga. ----Generador apagado automáticamente de forma inmediata.
Alarma de presión de aceite baja	Alarma de presión de aceite baja	Cuando la temperatura del agua ha subido a un nivel superior o igual a la configuración del sensor, de la luz está encendida.	Normalmente, es por falta de aceite o el fracaso del sistema de lubricación que causada por el reabastecimiento de combustible o la sustitución del filtro de aceite.----- Cuando se produce este fallo,grupo electrógeno apagado automáticamente de forma inmediata.
Alarma de bajo nivel de combustible	Alarma de bajo nivel de combustible	Cuando el nivel de combustible se ha detectado por el sensor montado en el depósito de diario, de la luz está apagada.	Normalmente, es causada por la falta de agua o de escasez de petróleo,o sobrecarga.-----Cuando occures este fallo,Grupo electrógeno apagado automáticamente de forma inmediata.
Alarma de fallo de cargador de batería	Alarma de fallo de cargador de batería	El sistema de Charing tiene el fallo mientras el motor en marcha, de la luz está apagada.	Fallo del sistema de carga de batería causado.---La luz en el arranque inicial, cuando el cargador alcanza una velocidad determinada, de la luz está apagada.---Este fracaso no conducirá a la unidad generadora de apagado automático.
Alarma de fallo de la manivela	Alarma de fallo de la manivela	Cuando el grupo electrógeno fallar tres veces (o seis veces) en el arranque arow,la luz está encendida	Y es causada por el sistema de suministro de aceite o Re-Start falla del sistema.
La sobrecarga o alarma de disparo automático	La sobrecarga o alarma de disparo automático	Cuando la sobrecarga o cortocircuito, de la luz está encendida. El disyuntor de disparo de la causa de la carga del grupo electrógeno.	De este fallo, que necesita para cargar o descargar algunas piezas para eliminar el cortocircuito,y luego volver a cerrar el disyuntor.

 
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