Solicitud: | Motor, Marina, Juguete, Coche |
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Función: | distribución de Energía, Embrague, Cambiar la Torque, Cambiar dirección Drive, Cambio de la velocidad, Reducción de la velocidad, Aumentar la velocidad |
Diseño: | Coaxial |
Dureza: | Endurecido superficie del diente |
Instalación: | as Request |
Paso: | Tres pasos |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Material de la carcasa | Hierro fundido de alta resistencia HT250 |
Material del engranaje | 20CrMnTi |
Potencia de entrada | 0,12-90KW |
Par de salida | 3,5-4000N.m |
Velocidad de salida | 5-371 RPM |
Precisión de marcha | 6 a 7 nivel |
Dureza de la superficie del engranaje | HRC58°-62° |
Dureza del eje de entrada/salida | HB220-250 |
Ruido (máx.) | 60-70dB |
Altura de tem (máx.) | 40°C |
Elevación de temperatura (máx. Aceite) | 50°C |
Vibración | ≤20um |
Reacción | ≤20Arcmin |
Eficacia | Una sola etapa 98%, doble etapa:96%, tres etapas:94% |
Posición de montaje | Montaje de pie/brida |
Motor | IP55,clase F. |
Potencia nominal de entrada y par de apriete admisible | |||||||
Tamaño | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 |
Estructura | S SA SF SAF SÁB ZAY | ||||||
Potencia nominal | 0,12-1,5 | 0,12-1,5 | 0.18-3 | 0,25-5,5 | 0,55-7,5 | 0.75-15 | 1.5-22 |
Relación | 6,8-157,43 | 7.28-201 | 7.28-201 | 7,65-217,41 | 8,06-256,47 | 7.88-288 | 8,26-286,4 |
Par (N.m) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
Peso de la unidad de engranajes | |||||||
Tipo de unidad de engranajes | S37 | S47 | S57 | S67 | S77 | S87 | S97 |
Peso |
7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
El peso es un valor medio, solo como referencia |
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