• Acoplamiento de manguito de casquillo de pasador flexible tipo LTZ con rueda de freno Acoplamientos sólidos estables
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Favoritos

Acoplamiento de manguito de casquillo de pasador flexible tipo LTZ con rueda de freno Acoplamientos sólidos estables

Estándar o no estándar: Estándar
eje del agujero: 19-32
Esfuerzo de torsión: > 80N.M
Diámetro del agujero: 19mm
Velocidad: 4000r / M
Estructura: Flexible

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Miembro de Oro Desde 2018

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
LTZ
Material
Acero inoxidable
Tipo
acoplamiento elástico
tiempo de entrega
depende de tu cantidad
color
como su requerimiento
garantía
1 años
certificado
iso
Paquete de Transporte
Wooden Case
Especificación
as your requirement
Marca Comercial
No brand
Origen
China
Código del HS
8483600000
Capacidad de Producción
5000PCS/Year

Descripción de Producto

Acoplamiento de pasador flexible LTZ de alta calidad con rueda de freno

Descripción:
Rendimiento estructural:
La rueda de freno y el medio acoplamiento forman una estructura integral.el medio acoplamiento de la rueda de freno está hecho de acero fundido o forjado, y la superficie exterior está estañada.
Tipo y tamaño del agujero del eje y la forma de la llave: El método de marcado es el mismo que el tipo LT.Descripción de la Marca: Para el agujero del eje tipo Z y tipo j con agujero avellanado, se refiere a la longitud coincidente del agujero del eje (excluyendo el agujero avellanado), que es el tamaño L en la imagen.
Ejemplos de etiquetas:
LTZ10 pasador elástico y casquillo acoplamiento con rueda de frenadoextremo activo: J; orificio del eje, una vía de acceso, d =85mm, L =100mmDriven extremo: J; orificio del eje, B vía de acceso, d =85mm, L=acoplamiento J85x100 GB/T4323-2002.
Ltz Type Flexible Pin Bush Sleeve Coupling with Brake Wheel Stable Solid Couplings
Ltz Type Flexible Pin Bush Sleeve Coupling with Brake Wheel Stable Solid Couplings

Parámetros de productos:
N.m= par de torsión de la boca; rpm= velocidad de rotación permitida; D1.D2.D3= diámetro del orificio del eje; y J J1 Z= longitud del orificio del eje;
Cantidad de compensación permitida (radial, angular); kg.m²= inercia rotacional; kg= masa
1. La sobrecarga a corto plazo no deberá superar 2 veces el valor de par de torsión de la normalida.
2. En la tabla, la inercia rotacional y la masa del acoplamiento son valores aproximados.

Ltz Type Flexible Pin Bush Sleeve Coupling with Brake Wheel Stable Solid Couplings
Embalaje y envío:
1 evitar daños.
2. Como requisitos de los clientes, en perfecto estado.
3. Entrega : según contrato entrega a tiempo
4. Envío : según solicitud del cliente. Podemos aceptar CIF, Puerta a Puerta, etc. o agente autorizado por el cliente que suministramos todo el asistente necesario.
Ltz Type Flexible Pin Bush Sleeve Coupling with Brake Wheel Stable Solid Couplings
PREGUNTAS FRECUENTES:
P 1: ¿es usted una empresa comercial o un fabricante?
R: Somos un fabricante profesional especializado en la fabricación de varias series de acoplamientos.

P 2: ¿puedes hacer OEM?
Sí, podemos. Podemos hacer OEM y ODM para todos los clientes con materiales gráficos personalizados en formato PDF o AI.

P 3: ¿Cuánto tiempo dura su entrega?
Generalmente, son 20-30 días si los bienes no están en stock. Es de acuerdo a la cantidad.

P 4: ¿Cuánto tiempo dura su garantía?
R: Nuestra Garantía es de 12 meses en circunstancias normales.

P 5: ¿tiene procedimientos de inspección para el acoplamiento?
A:100% autoinspección antes de empacar.

P 6: ¿Puedo visitar su fábrica antes de realizar el pedido?
R: Seguro, bienvenido a visitar nuestra fábrica.

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