BZB-8000EUN cabina de pintura (Norte de Europa estándar)
Especificación: Dentro de Tamaño (mm): 6900×4000×2650. Fuera de Tamaño (mm): 7000×5660×3480 Puerta frontal (mm): 3000(W) ×2600(H) El total de potencia (kW): 22,5kw
Sistema de cabina 1) el panel de pared: panel de lana de roca, 50mm de espesor, lengüeta y ranura compuesto de estilo, la construcción, el marco de aleación de aluminio, anti-fuego y de aislamiento térmico. 2) panel del techo: acero galvanizado, el uso en el techo de chapa de acero en polvo de la cubierta. 3) Planta sótano: hoja de acero galvanizado y tubo de acero cuadrado de montar, lleno de cuadrícula, lleno de rampas de placa en relieve. Altura: 330mm. 4): 3 de la puerta delantera pliega la puerta de cristal. 5) Vidrio: puerta principal y puerta de emergencia son vasos de vidrio templado.
Sistema de circulación de aire 1) Modelo de ventilador de entrada: motor Siemens turbo ventilador; 7,5 KW, Capacidad: 25000m3/h, 1. 2) Modelo de ventilador de salida: motor Siemens turbo ventilador; 7,5 KW, Capacidad: 25000m3/h, 1. 3) No carga la velocidad del aire: 0,45 m/s; los tiempos de recirculación de aire: 400 veces/h. 4) El sistema de circulación abarca un conjunto de amortiguador de automática y manual de 1 juego de amortiguador, el ajuste manual las válvulas se coloca en la inhalación y el conducto de escape para el control de volumen de flujo de aire y ajustar la presión. 5) 36pcs las boquillas de techo con 2 ventilador centrífugo (1,5 KW/set) para secar la pintura base agua, 2 juegos (de 0,18 KW) de aire sistema seco de control por separado.
Sistema de purificación de aire El filtrado de doble estructura, el filtro primario puede capturar los gránulos mayores de 10 micras. Filtro de techo puede capturar los gránulos mayores de 4μm. Todo el sistema de purificación tiene una capacidad de gran volumen de polvo. Su tasa de filtrado alcanza 98%. Medidor de equilibrio de presión de aire, TSP≤1.4mg/m3.
Sistema de calefacción Italia Riello RG5S quemador diesel, la capacidad de calefacción 260000Kcal/h, 20N Suiza Amortiguador eléctrico original motor puede alcanzar de forma automática a partir de la pulverización de ciclo de cocción. (O amortiguador neumático, el cilindro conversión). SUS304 acero inoxidable intercambiador de calor, la soldadura. La temperatura máxima: 80ºC, el tiempo de calentamiento: 6-8min(20-60ºC), el consumo de combustible: 6-8kg/vehículo.
Dispositivo de recuperación de calor:
1, la estructura:especialmente el diseño del sistema de recuperación de energía de calefacción para el segundo tiempo, de manera eficaz de ahorrar energía. La eficiencia de recuperación del 30%.
2 Principio de funcionamiento:
En dos capas de papel de aluminio adyacente para formar un nuevo canal de escape y el viento, cuando el nuevo / fila atravesar el intercambiador de calor, calor del lado del escape se enviará a los nuevos vientos laterales, no habrá dos tipos de flujo de aire y la mezcla de la transmisión de agentes contaminantes, los olores, el vapor de agua, bacterias y así sucesivamente. Recuperación de calor tiene relación con la conductividad térmica de la junta de minas, llegada la velocidad del viento, zona de intercambio de calor y temperatura.
Sistema de iluminación Lámpara de techo: conjuntos de 8*4pc=32PC 36w LEDLamp; la luz inferior: 16 PC 36w LÁMPARA DE LED, 1100 Lux. Los balastos Professional y duradero.
Sistema de control Micro-Computer Programar el Control del circuito principal, tiene varios protección. Conmutador de luces, pulverización, aumentado la temperatura de la pulverización, hornear, la temperatura de cocción, ajuste de tiempo, el indicador de falla, el controlador de temperatura, Controlador de límite de temperatura, parada de emergencia, el colapso de alarma.
Sistema de medio ambiente Multi-capas de fibra de vidrio y el filtro de carbón activo.