Descripción de Producto
Un actuador eléctrico es un dispositivo mecánico utilizado para convertir la electricidad en energía cinética en un solo movimiento lineal o rotatorio. Automatiza el amortiguador o la válvula para aumentar la eficiencia y complejidad del proceso. Los diseños de los actuadores eléctricos se basan en las tareas específicas que realizan dentro de los procesos para los que están destinados, y pueden variar tanto en dimensión como en tamaño. El motor de un actuador eléctrico puede funcionar con cualquier voltaje y se utiliza en muchas industrias diferentes. Los voltajes más comunes utilizados en motores monofásicos son 115 VAC, 24 VAC, 12 VDC, 24 VDC, 208 VAC y 230 VAC. Además de estas opciones, los motores trifásicos también utilizan tensiones de 230 VCA y 460 VCA. El freno de un actuador está montado en la parte superior del motor. Es responsable de detener el material para forzar la apertura de la válvula cuando debe cerrarse bloqueando el rotor del motor en su posición cuando no se está utilizando. El condensador de arranque del motor es el tercer componente principal de un actuador eléctrico con motor de CA. Da al motor suficiente potencia para arrancar. Los actuadores eléctricos con motores de CC no requieren un condensador. El componente crítico final de un actuador eléctrico son los dos interruptores de final de carrera monopolares de doble vía (SPDT). Uno es para la posición cerrada y el otro para la posición abierta. Estos interruptores proporcionan el número adecuado de contactos eléctricos en las posiciones inmediata, cerrada y abierta. Básicamente, un actuador eléctrico es un tipo de motor de engranaje que puede ser de varias tensiones y es el principal componente que produce par. Para detener el consumo de corriente extremo, los motores del actuador eléctrico generalmente se configuran con un sensor de sobrecarga térmica fijado en los devanados del motor. Este sensor es energético en serie con la fuente de alimentación y desbloquea el circuito si el motor se excita, luego bloquea el circuito cuando el motor alcanza una temperatura de funcionamiento segura. Un motor eléctrico consiste en un inducido, un bobinado eléctrico y un tren de engranajes. Cuando se suministra energía al bobinado, se genera un campo magnético que hace que el inducido gire. El inducido girará mientras haya un control de los bobinados cuando se corte la alimentación, el motor se descontinúa. Los finales de carrera típicos interruptores de final de carrera, que son esenciales para un actuador eléctrico, maneja esta misión. Estos actuadores se basan en un tren de engranajes, que se conecta directamente desde el motor para mejorar el par motor y decir la velocidad de salida del actuador. La única forma de modificar la velocidad de salida es instalar un módulo de control de la longitud de ciclo. Este módulo permite un aumento solo en el tiempo de ciclo. Si es necesario reducir el tiempo de ciclo, se debe utilizar un actuador alterno con el tiempo de ciclo preferido y el par de salida correcto.
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