Servicio postventa: | servicio de posventa en línea las 7x 24 horas |
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Garantía: | 1 años |
Tipo: | Semirremolque |
Capacidad De Carga: | 50ton, 55ton, 60ton, 65ton |
Certificación: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS 16949 |
Base de ruedas: | 9000-10000mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
(1) funciones:
Remolque cisterna de combustible se utiliza principalmente o almacenamiento y transporte de petróleo, diesel, gasolina, queroseno, combustible de acero inoxidable bowser etc
Puede ser dividido en compartimentos separados, para transportar diferentes tipos de combustibles, lubricantes, aceite crudo, alcohol, etc. .
Puede equipado con bomba de aceite equipada bomba podría in/out el medio. también puede con el equipo de dispensador de combustible. Podría ser utilizado como el móvil de estación de carga.
De acuerdo a las diferentes necesidades, suministro de aceite carretilla se utiliza en la ciudad, barrio, las plantas de minería, wharf, el aeropuerto, estación de autobuses, el país por carretera, y muchos otros lugares que carece de estación de llenado.En realidad puede ser llamada como el móvil de estación de carga.
I. Los detalles de Eje 3 ASME Nuevo 45000 litros 48000 litros del depósito de aceite comestible de remolque cisterna de aluminio
La especificación | |||
1. General | |||
Producto | Depósito de combustible Aluminnum tráiler | ||
Capacidad de diseño | 32000L | ||
Aplicación | La gasolina, diesel | ||
De Peso(Kg) | Tara | 6700kg. | |
Dimensiones (mm) | Longitud total | 12600mm | |
El ancho total | 2490mm | ||
Altura total | 3800mm | ||
Distancia entre ejes | 7000+1350+1350mm | ||
2. El cuerpo del depósito | |||
Volumen total (m3). | 32000L | ||
La forma | Redondo cuadrado | ||
Material | El depósito final | Alluminum AL5182/ 7mm | |
Cisterna | Alluminum AL5182/ 6mm | ||
Junta de habitáculo | Alluminum AL5182/ 5mm | ||
Decisiones | La soldadura del robot | ||
3. Los racores de tanque | |||
Boca de acceso | GLME 500mm de alcantarilla, EURO standard 1pc cada compartimento | ||
Tapa de registro | Perno GLME tipo de bloqueo, la norma EURO 1pc cada compartimento | ||
Válvula de ventilación | GLME equipa cada manlid, euro, la presión de mantener el equilibrio | ||
Anti-sensor de sobrellenado | GLME equipa cada manlid, Euro estándar, para evitar el llenado excesivo | ||
Sistema de recuperación de vapores | GLME equipa cada manlid estándar Euro | ||
Válvula de la API | GLME montado en cada compartimento de la parte inferior de la norma Euro | ||
Dispositivo de corte de emergencia | GLME equipado con válvula inferior, la norma Euro | ||
La parte inferior de la válvula (Válvula de seguridad) | GLME montado en cada compartimento | ||
Tubo de descarga. | La misma duración con el tanque, con 75mm alluminum adaptador | ||
La bobina antiestático | Está equipado | ||
4. Chasis | |||
Haz principal | Heavy Duty y extra durabilidad diseñado; acero de alta resistencia que optan por Q345,soldado por procesos Submerged-Arc automático | ||
El eje | BPW 3-ejes | ||
La suspensión | BPW suspensión de la bolsa de aire | ||
Las patas de apoyo | JOST piernas elevación 28T | ||
La mangueta | 2 o 3,5 pulgadas JOST standard tipo perno pivote | ||
Sistema de ABS | WABCO 4S2M | ||
Los neumáticos | Triángulo 385/65R22.5, 6 piezas de repuesto+1 | ||
Lights | Las luces LED estándar de fábrica | ||
El cable eléctrico | Estándar de fábrica | ||
5. Otros | |||
La pasarela | Malla de aluminio antideslizante pasarela en la parte superior del tanque | ||
Escalera | Alluminum escalera en la parte trasera del tanque | ||
Logo | Tira reflectante 3M, líquidos inflamables, etc. los requisitos legales | ||
Porta llanta de refacción | 1 unidad montada | ||
La caja de herramientas | 1 caja equipado | ||
Extintor de incendios y de verificación | 1 Unidad 8 kg y 1 de verificación | ||
Manguera de descarga | 1 unidad 6m 4' | ||
La bomba | No es necesario | ||
El paragolpes | Un paragolpes en la parte trasera del chasis | ||
Prevención de la lateral | Un protector en ambos lados del chasis | ||
Guardabarros | El aluminio | ||
Tubo de desagüe | 2 tubos de drenaje (50mm) desde el depósito superior a la parte inferior con válvula de bola | ||
La capa de imprimación y capa final / Color | No / No / según su elección |
IV. Taller de producción y la prueba de remolque cisterna de combustible
V. EL ENVÍO DEL PRODUCTO (RORO o a granel buque)
RORO: El vehículo es conducido al buque en el interior directamente y se fija bien. Puede proteger a la carretilla están oxidados y rotos durante el transporte.
Grueso: La carretilla se eleva por la grúa y luego poner en el buque de la cubierta. Este modelo es mucho más barato.
Contenedor: El camión se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para el pequeño modelo camiones
VI. COMPANY INFO
HUBEI FUYA VEHÍCULO CO.,LTD es una especial autorizado del fabricante de camiones que tiene muchos años en el diseño ,producto ,
Las ventas y servicio de remolque como Lowbed semi remolque semi remolque semi plana ,,van box semi remolque remolque de carga, el depósito de combustible semi remolque,
El cemento a granel semi remolque ,tanque de ácido tráiler ,el depósito de asfalto trailer ,Volquete semi trailer,etc. Como información principal a continuación:
(1) Más de 500 trabajadores, grandes y avanzados de la producción.
(2) el 25 de ingenieros profesionales, puede ofrecer el mejor y más barato el diseño;
(3) Construir el equipo de control de calidad estricto para garantizar la calidad.
(4) 1 año o 30.000km garantía que viene primero.
(5) Un conjunto de piezas de repuesto de chasis que le ayudará a ahorrar dinero en mantenimiento.
(6) proporcionar apoyo técnico y después de serive para la vida.
(7) El equipo de ventas profesional que le ayudará a elegir carretilla adecuada.
Preguntas frecuentes
¿Por qué elegirnos?
La experiencia
Casi 15 años de experiencia de la producción,ventas,investigación y desarrollo en el campo de camiones especiales.
La especialización
Podemos producir según su demanda, el material,el tamaño, color y el logotipo es opcional para usted.
Una buena calidad
Tiene una sólida tecnología, equipos de avanzada;dependiente de la calidad y flexibilidad de modos de funcionamiento también tienen un estricto sistema de control de calidad
Y aprobó la norma ISO9001-2008 y 3C (China) certificación obligatoria, con el SGS,bv certificado.
Alimentación del chasis
Tenemos una muy buena relación de cooperación a largo plazo con el fabricante del chasis dongfeng,como,foton,sinotruck,shacman
Faw,,camc hino,norte-benz,ect.
La capacidad de suministro de producción
Escala de la empresa
Más de 3.000 empleados con fábrica de 1,000 acres, el total de 2 mil millones de activos.
Fabricamos la carretilla tan pronto como sea posible después de su pedido confirmado.y de la población, podemos la entrega de inmediato.
Más información sobre camión de bomberos,por favor no dude contactar con nosotros!
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