Personalización: | Disponible |
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Servicio postventa: | servicio en línea 7 días x 24 horas |
Garantía: | 1 años |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Auditado por una agencia de inspección externa independiente
FUPIA 8-10Ton carretilla elevadora diesel es una carretilla elevadora perfecta para aplicaciones al aire libre e interiores como camiones, almacén, envío, distribución, yardas de madera, máquinas, astilleros, fabricación, construcción y más. Adopta tecnología ergonómica avanzada optimiza el diseño del sistema de control, mejora la comodidad y la seguridad de funcionamiento.
Característica:
- techo de protección completamente flotante para bajar el centro de gravedad, aumenta la estabilidad de la carretilla y las capacidades de elevación residuales.
- chasis robusto y duradero con construcción de protección integral que protege el compartimento del motor del polvo, el agua y la suciedad.
- pantalla LCD - el operador puede supervisar todos los sistemas críticos durante el funcionamiento para ayudar a reducir los costes y el riesgo de tiempo de inactividad excesivo.
- Diseño compacto con radio de giro pequeño para una excelente maniobra.
- el diseño ecológico de las carretillas elevadoras FUPIA protege plenamente tanto al usuario como al medio ambiente.
- el atractivo diseño con conjuntos completos de luces hace que las carretillas elevadoras FUPIA sean bastante seguras para su uso nocturno, la luz puntual azul opcional está disponible para un funcionamiento seguro en luces oscuras.
- los neumáticos de alto rendimiento para las carretillas elevadoras FUPIA aumentan la vida útil de los neumáticos mucho más.
General | 1 | Fabricante | FUPIA | ||||||
2 | Modelo | FD80T-H | FD90T-H | FD100T-H | FD80T-JF | FD90T-JF | FD100T-JF | ||
3 | Tipo de energía | Diésel | |||||||
4 | Capacidad de carga nominal | Q(kg) | 8000 | 9000 | 10000 | 8000 | 9000 | 10000 | |
5 | Centro de carga | C(mm) | 600 | ||||||
Característica y dimensión | 6 | Altura de elevación nominal | H3 (mm) | 3000 | |||||
7 | Altura de elevación libre | H2 (mm) | 120 | ||||||
8 | Tamaño de horquilla (L×W×T) | mm | 1220×175×75 | 1220×175×80 | 1220×175×75 | 1220×175×80 | |||
9 | Ángulo de inclinación del mástil (F/R, α°/β°) | grad | 6°/12° | ||||||
10 | Saliente de horquilla (centro de rueda a cara de horquilla) | X1 (mm) | 721 | ||||||
11 | Saliente trasero | X2 (mm) | 760 | ||||||
12 | Altura libre sobre el suelo (parte inferior del mástil) | H7 (mm) | 250 | ||||||
13 | Longitud hasta la cara de la horquilla (sin horquilla) | L1 (mm) | 4040 | 4270 | 4040 | 4270 | |||
14 | Anchura total | B1 (mm) | 2165 | ||||||
15 | Altura del mástil bajado | H1 (mm) | 2695 | 2845 | 2695 | 2845 | |||
16 | Altura extendida del mástil (con respaldo) | H4 (mm) | 4020 | 4260 | 4020 | 4260 | |||
17 | Desplazamiento lateral | X (mm) | 340-2000 | 440-2140 | 340-2000 | 440-2140 | |||
18 | Altura de la protección superior | H5 (mm) | 2520 | 2540 | 2520 | 2540 | |||
19 | Radio de giro (exterior) | A (mm) | 3700 | 3900 | 3700 | 3900 | |||
20 | Anchura mínima de pasillo para palets | AST (mm) | 5845 | 6045 | 5845 | 6045 | |||
Rendimiento | 21 | Velocidad de desplazamiento (sin carga) | km/h | 20 | |||||
22 | Velocidad de elevación (carga completa) | mm/seg | 380 | 310 | 380 | 310 | |||
23 | Velocidad de descenso (carga completa) | mm/seg | 480 | 500 | 480 | 500 | |||
24 | Tracción máxima de la barra de tiro (carga completa) | KN | 58 | 57 | 58 | 57 | |||
25 | Capacidad de carga máxima (carga completa) | % | ≤20 | ||||||
Chasis | 26 | Neumático (delantero x 4) | 8,25-20-14PR | 9,00-20-14PR | 8,25-20-14PR | 9,00-20-14PR | |||
27 | Neumático (trasero x 2) | 8,25-20-14PR | 9,00-20-14PR | 8,25-20-14PR | 9,00-20-14PR | ||||
28 | Tread. Frontal | B2 (mm) | 1600 | ||||||
29 | Rueda trasera | B3 (mm) | 1700 | ||||||
30 | Distancia entre ejes | Y (mm) | 2500 | 2800 | 2500 | 2800 | |||
Peso | 31 | Peso total | kg | 11850 | 12200 | 12900 | 11850 | 12200 | 12900 |
32 | Distribución de peso del eje delantero (carga completa) | kg | 17800 | 19980 | 20610 | 17800 | 19980 | 20610 | |
33 | Distribución de peso del eje trasero (carga completa) | kg | 2050 | 2220 | 2290 | 2050 | 2220 | 2290 | |
34 | Distribución del peso del eje delantero (sin carga) | kg | 4740 | 5380 | 5660 | 4740 | 5380 | 5660 | |
35 | Distribución del peso del eje trasero (sin carga) | kg | 7110 | 6820 | 8240 | 7110 | 6820 | 8240 | |
Potencia y transmisión | 36 | Batería | V/Ah | 24/90 | |||||
37 | Modelo de motor | 6102BG6 | A-6BG1QC | ||||||
38 | Fabricante del motor | CHAOCHAI | ISUZU | ||||||
39 | Potencia nominal / rpm | kw | 80.9/2500 | 82/2000 | |||||
40 | Par nominal / rpm | N·m | 353/1650 | 416/1400-1600 | |||||
41 | No de cilindro | 6 | |||||||
42 | Diámetro x carrera | mm | 102×118 | 105×125 | |||||
43 | Desplazamiento | L | 5,785 | 6,494 | |||||
44 | Capacidad del depósito de combustible | L | 140 | ||||||
45 | Tipo de transmisión | Powershift | |||||||
46 | Etapa de transmisión (FWD/RVS) | 2/2 | |||||||
47 | Presión de funcionamiento (para accesorios) | MPa | 17 |