Descripción del producto:
Debido a la fuerza de la rodadura, la trama produce deformación elástica, y la brecha entre las partes de la obra el bastidor, para que desaparezca la separación entre rodillos valor aumenta en el momento de la laminación, de modo que el espesor de la rodadura real de la pieza es: h=S+ΔS. En esta fórmula, S es la separación de los rodillos de rodadura de valor antes de rodillo de carga (GAP), mm; ΔS es la cantidad de espacio del rodillo de aumento de la laminación, mm; se conoce como la separación entre rodillos rodillos de rebote o saltar; h es el par de espesor de la pieza de laminado, mm.
Bajo el efecto de acumulación de fuerza mientras en la laminación, brecha entre las partes de la laminadora stand será comprimido a desaparecer en primer lugar. Soporte de fábrica y otras piezas puede ser considerado como un todo cuando la brecha desaparece. Cuando la fuerza continúa, la deformación del stand será coherente con la ley de Hooke, es decir, la deformación elástica del stand es proporcional a la fuerza de la rodadura, inversamente proporcional al coeficiente de rigidez del molino: en la fórmula ΔS = P/Km, donde P es la fuerza de la rodadura, kN; Km es el coeficiente de rigidez del molino, kN/mm; ΔS es el total de deformación elástica de la planta laminadora bastidor, mm. Obviamente, el espesor de la laminación laminación está relacionado con el coeficiente de rigidez de la planta laminadora. Bajo la misma fuerza, mayor es el coeficiente de rigidez del tren de laminación, menor será el rollo de salto, la mejor la precisión dimensional de la laminación.
