Modelo Tank 500,2023 | 3,0T Versión deportiva escalada 5 asientos | 3,0T Versión deportiva escalada 7 asientos | 3,0T deportes crear versión 5 asientos | 3,0T deportes crear versión 7 asientos | 3,0T Business treping versión 5 asientos | 3,0T Business treping versión 7 asientos | 3,0T Business crear versión 5 licencias | 3,0T Business crear versión 7 licencias | 3,0T versión especial personalizada de 5 asientos |
parámetro esencial | | |
fabricante | Gran motor de pared | Gran pared de coches de gas | Gran motor de pared | Gran motor de pared | Gran motor de pared | Gran motor de pared | Gran motor de pared | Gran motor de pared | Gran motor de pared |
rango | SUV mediano y grande | SUV mediano y grande | SUV mediano y grande | SUV mediano y grande | SUV mediano y grande | SUV mediano y grande | SUV mediano y grande | SUV mediano y grande | SUV mediano y grande |
Tipo de energía | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V a través del sistema de mezcla | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz |
Normas ambientales | País VI | País VI | País VI | País VI | País VI | País MI | País VI | País VI | País VI |
tiempo de comercialización | 2023,03 | 2023,03 | 2023,03 | 2023,03 | 2023,03 | 2023,03 | 2023,03 | 2023,03 | 2023,03 |
Potencia máxima (kW) | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 |
Par máximo (N-m) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
motor | 3.0T360 cv V6 | 3.0T360 cv V6 | 3.0T360 cv V6 | 3.0T360 cv V6 | 3.0T360 cv V6 | 3.0T360 cv V6 | 3.0T360 cv V6 | 3.0T360 cv V6 | 3.0T360 cv V6 |
caja de engranajes | 9 autointegración de Fighter | 9 autointegración de Fighter | 9 autointegración de Fighter | 9 autointegración de Fighter | 9 autointegración de Fighter | 9 autointegración de Fighter | 9 autointegración de Fighter | 9 autointegración de Fighter | 9 autointegración de Fighter |
Altura "ancha" larga (mm) | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 5070*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 | 4878*1934*1905 |
carrocería | Un todoterreno de 5 puertas con 5 asientos | Un todoterreno de 5 puertas con 7 asientos | Un todoterreno de 5 puertas con 5 asientos | Un todoterreno de 5 puertas con 7 asientos | Un todoterreno de 5 puertas con 5 asientos | Un todoterreno de 5 puertas con 7 asientos | Un todoterreno de 5 puertas con 5 asientos | Un todoterreno de 5 puertas con 7 asientos | Un todoterreno de 5 puertas con 5 asientos |
Velocidad máxima del vehículo (km / h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
Consumo de combustible combinado WLTC (L / 100km) | 11,19 | 11,19 | 11,19 | 11,19 | 11,19 | 11,19 | 11,19 | 11,19 | 11,19 |
cuerpo del coche | | |
base de rueda (mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
galga delantera (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
vía trasera (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
Distancia mínima al suelo a plena carga (mm) | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 | 224 |
ángulo de aproximación () | 29,6 | 29,6 | 29,6 | 29,6 | 29,6 | 29,6 | 29,6 | 29,6 | 29,6 |
ángulo de salida () | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Número de asientos (individual) | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 | 7 | 5 |
Capacidad del depósito de combustible (L) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Masa de preparación (kg) | 2475 | 2565 | 2475 | 2565 | 2475 | 2565 | 2475 | 2565 | 2475 |
Masa total de cuasi remolque (kg) | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Masa máxima a plena carga (kg) | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 | 3090 |
motor | | | | |
tipo de motor | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z | E30Z |
Desplazamiento (ml) | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 | 2993 |
Medida (L) | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 | 3,0 |
Forma de admisión | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado | Doble turboalimentado |
Diseño del motor | Vertical | Vertical | Vertical | Vertical | Vertical | Vertical | Vertical | Vertical | Vertical |
Forma de disposición de cilindros | V | V | V | V | V | V | V | V | V |
Número de cilindros (individual) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Número de válvulas por cilindro (s) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
equipo de admisión | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
Potencia máxima (PS) | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 |
Potencia máxima (kW) | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 | 265 |
Velocidad máxima de rotación de potencia (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
Par máximo (N-m) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
Velocidad máxima de rotación del par (pm) | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 |
Potencia neta máxima (kW) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
Forma de combustible | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz | Gasolina + 48V sistema de mezcla de luz |
Etiqueta de combustible | No,95 | No,95 | No,95 | No,95 | No,95 | No,95 | No,95 | No,95 | No,95 |
caja de engranajes | | | | | |
Número de marcha | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
Tipo de transmisión | Transmisión automática manual (AT) | Transmisión automática manual (AT) | Transmisión automática manual (AT) | Transmisión automática manual (AT) | Transmisión automática manual (AT) | Transmisión automática manual (AT) | Transmisión automática manual (AT) | Transmisión automática manual (AT) | Transmisión automática manual (AT) |
Dirección del chasis | | | | | | | | |
Camino de conducción | Motor delantero | Motor delantero | Motor delantero | Motor delantero | Motor delantero | Motor delantero | Motor delantero | Motor delantero | Motor delantero |
Tracción a las cuatro ruedas | Tracción a las cuatro ruedas oportuna | Tracción a las cuatro ruedas oportuna | Tracción a las cuatro ruedas oportuna | Tracción a las cuatro ruedas oportuna | Tracción a las cuatro ruedas oportuna | Tracción a las cuatro ruedas oportuna | Tracción a las cuatro ruedas oportuna | Tracción a las cuatro ruedas oportuna | Tracción a las cuatro ruedas oportuna |
Estructura diferencial central | embrague multidisco | embrague multidisco | embrague multidisco | embrague multidisco | embrague multidisco | embrague multidisco | embrague multidisco | embrague multidisco | embrague multidisco |
Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente de tipo brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de tipo brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de tipo brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de tipo brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de tipo brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de tipo brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de tipo brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de tipo brazo de horquilla doble | Suspensión independiente de tipo brazo de horquilla doble |
Tipo de suspensión trasera | En general, el puente no es una suspensión independiente | En general, el puente no es una suspensión independiente | En general, el puente no es una suspensión independiente | En general, el puente no es una suspensión independiente | En general, el puente no es una suspensión independiente | En general, el puente no es una suspensión independiente | En general, el puente no es una suspensión independiente | En general, el puente no es una suspensión independiente | En general, el puente no es una suspensión independiente |
Tipo de potencia | Energía eléctrica | Energía eléctrica | Energía eléctrica | Energía eléctrica | Energía eléctrica | Energía eléctrica | Energía eléctrica | Energía eléctrica | Energía eléctrica |
estructura de la carrocería del coche | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento | Tipo sin rodamiento |
Freno de rueda | | | | | | | | |
Tipo de freno delantero | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación |
Tipo de freno trasero | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación | Tipo de disco de ventilación |
Tipo de freno de estacionamiento | Aparcamiento electrónico | Aparcamiento electrónico | Aparcamiento electrónico | Aparcamiento electrónico | Aparcamiento electrónico | Aparcamiento electrónico | Aparcamiento electrónico | Aparcamiento electrónico | Aparcamiento electrónico |
Especificaciones de los neumáticos delanteros | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/50 R 20 |
Especificaciones de los neumáticos traseros | 265/60 R18 | 265/60 R18 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/55 R19 | 265/50 R 20 |
Especificación formal | a escala completa | a escala completa | a escala completa | a escala completa | a escala completa | a escala completa | a escala completa | a escala completa | a escala completa |