Yi Song 2021 modelo |
La versión 1,5T de la Juventud |
1,5 TCVT, Dreadnought Edition |
1,5T CV T Dream Edition |
1,5 TCVT, Edición de Fe |
1,5 TCVT versión de sentimiento de quemadura de tracción a las cuatro ruedas |
1,5 TCVT versión auto real con tracción en las cuatro ruedas |
Precio de orientación del fabricante |
12 .980 mil |
ciento treinta y ocho mil, ochocientos |
ciento cincuenta y cinco mil ochocientos | |
ciento sesenta y cinco mil, ochocientos | |
ciento sesenta y siete mil, ochocientos |
ciento ochenta y cinco mil, ochocientos |
parámetro esencial |
|
|
|
|
|
fabricante |
GAC mitsumishi |
GAC mitsumishi |
GAC mitsumishi |
GAC mitsumishi |
GAC mitsumishi |
GAC mitsumishi |
rango |
SUV compacto |
SUV compacto |
SUV compacto |
SUV compacto |
SUV compacto |
SUV compacto |
Tipo de energía |
gasolina |
gasolina |
gasolina |
gasolina |
gasolina |
gasolina |
Normas ambientales |
País VI |
País VI |
País VI |
País VI |
País VI |
País VI |
tiempo de comercialización |
2020,11 |
2022,08 |
2020,11 |
2020,11 |
2020,11 |
2020,11 |
Potencia máxima (kW) |
125 |
125 |
125 |
125 |
125 |
125 |
Par máximo (N-m) |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
motor |
1,5T 170 cv. L4 |
1,5T170 cv. L4 |
1,5T 170 cv. L4 |
1,5T 170 cv. L4 |
1,5T 170 cv. L4 |
1,5T170 cv. L4 |
caja de engranajes |
6 Manual de combate |
Velocidad variable de CVT (analógica 8) |
Velocidad variable de CVT (analógica 8) |
Velocidad variable de CVT (analógica 8) |
Velocidad variable de CVT (analógica 8) |
Velocidad variable de CVT (analógica 8) |
Largo * ancho * alto (mm) |
4405*1805*1685 |
4405*1805*1685 |
4405*1805*1685 |
4405*1805*1685 |
4405*1805*1685 |
4405*1805*1685 |
carrocería |
Un todoterreno de 5 puertas con 5 asientos |
Un todoterreno de 5 puertas con 5 asientos |
Un todoterreno de 5 puertas con 5 asientos |
Un todoterreno de 5 puertas con 5 asientos |
Un todoterreno de 5 puertas con 5 asientos |
Un todoterreno de 5 puertas con 5 asientos |
Velocidad máxima del vehículo (km/h. |
200 |
195 |
195 |
195 |
195 |
195 |
Oficial 0-100km / h aceleración (s |
11,4 |
12 |
12 |
12 |
12,5 |
12,5 |
Consumo combinado de combustible de NEDC (L / 100km) |
6,7 |
7,4 |
7,4 |
7,4 |
7,8 |
7,8 |
Consumo de combustible combinado WLTC (L / 100km) |
6,9 |
7,5 |
7,5 |
7,5 |
7,9 |
7,9 |
cuerpo del coche |
|
|
longitud (mm) |
4405 |
4405 |
4405 |
4405 |
4405 |
4405 |
anchura (mm) |
1805 |
1805 |
1805 |
1805 |
1805 |
1805 |
altitud (mm) |
1685 |
1685 |
1685 |
1685 |
1685 |
1685 |
base de rueda (mm) |
2670 |
2670 |
2670 |
2670 |
2670 |
2670 |
galga delantera (mm) |
1545 |
1545 |
1545 |
1545 |
1545 |
1545 |
vía trasera (mm) |
1545 |
1545 |
1545 |
1545 |
1545 |
1545 |
Distancia mínima al suelo a plena carga (mm) |
175 |
175 |
175 |
175 |
175 |
175 |
ángulo de aproximación () |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
ángulo de salida () |
26 |
26 |
26 |
26 |
26 |
26 |
radio de giro mínimo (m |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
5,3 |
carrocería |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
SUV |
Modo de apertura de puertas |
puerta vertical con bisagras |
puerta vertical con bisagras |
puerta vertical con bisagras |
puerta vertical con bisagras |
puerta vertical con bisagras |
puerta vertical con bisagras |
Número de puertas (una) |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
Número de asientos (individual) |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
Capacidad del depósito de combustible (L |
63 |
63 |
63 |
63 |
60 |
60 |
peso en orden de marcha (kg |
1464 |
1543 |
1561 |
1565 |
1622 |
1628 |
Masa máxima a plena carga (kg) |
2050 |
2100 |
2100 |
2100 |
2100 |
2100 |
tipo de motor |
4B40 |
4B40 |
4B40 |
4B40 |
4B40 |
4B40 |
Desplazamiento (ml) |
1499 |
1499 |
1499 |
1499 |
1499 |
1499 |
Desplazamiento (L) |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
Forma de admisión |
sobrealimentación |
sobrealimentación |
sobrealimentación |
sobrealimentación |
sobrealimentación |
sobrealimentación |
Diseño del motor |
Horizontal |
Horizontal |
Horizontal |
Horizontal |
Horizontal |
Horizontal |
Forma de disposición de cilindros |
L |
L |
L |
L |
L |
L |
Número de cilindros (individual) |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Número de válvulas por cilindro (s) |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
equipo de admisión |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
Potencia máxima (PS |
170 |
170 |
170 |
170 |
170 |
170 |
Potencia máxima (kW) |
125 |
125 |
125 |
125 |
125 |
125 |
Velocidad máxima de rotación de potencia (rpm) |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
5500 |
Par máximo (N-m) |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
250 |
Velocidad de par máxima (rpm |
3500 |
3500 |
3500 |
3500 |
3500 |
3500 |
Forma de combustible |
gasolina |
gasolina |
gasolina |
gasolina |
gasolina |
gasolina |
Etiqueta de combustible |
No,92 |
No,92 |
No,92 |
No,92 |
No,92 |
No,92 |
Método de suministro de aceite |
Inyección mixta |
Inyección mixta |
Inyección mixta |
Inyección mixta |
Aerosol caliente |
Inyección mixta |
Material de la tapa del cilindro |
alufer |
alufer |
alufer |
alufer |
alufer |
alufer |
Material del cilindro |
alufer |
alufer |
alufer |
alufer |
alufer |
alufer |
Normas ambientales |
País VI |
País VI |
País VI |
País VI |
País VI |
País VI |
caja de engranajes |
|
|
|
|
|
Número de marcha |
6 |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
Tipo de transmisión |
Transmisión manual (MT |
Transmisión progresiva (CVT) |
Transmisión progresiva (CVT) |
Transmisión progresiva (CVT) |
Transmisión progresiva (CVT) |
Transmisión progresiva (CVT) |
la forma abreviada de un nombre |
6 Manual de combate |
Velocidad variable de CVT (analógica 8) |
Velocidad variable de CVT (analógica 8) |
Velocidad variable de CVT (analógica 8) |
Velocidad variable de CVT (analógica 8) |
Velocidad variable de CVT (analógica 8) |
Dirección del chasis |
|
|
|
|
|
|
Camino de conducción |
Motor delantero |
Motor delantero |
Motor delantero |
Motor delantero |
Motor delantero |
Motor delantero |
Tracción a las cuatro ruedas |
- |
- |
- |
- |
Tracción a las cuatro ruedas oportuna |
Tracción a las cuatro ruedas oportuna |
Estructura diferencial central |
- |
- |
- |
- |
embrague multidisco |
embrague multidisco |
Tipo de suspensión delantera |
Suspensión independiente tipo McPherson |
Suspensión independiente tipo McPherson |
Suspensión independiente tipo McPherson |
Suspensión independiente tipo McPherson |
Suspensión independiente tipo McPherson |
Suspensión independiente tipo McPherson |
Tipo de suspensión trasera |
Suspensión independiente de tipo multieslabón |
Suspensión independiente de tipo multieslabón |
Suspensión independiente de tipo multieslabón |
Suspensión independiente de tipo multieslabón |
Suspensión independiente de tipo multieslabón |
Suspensión independiente de tipo multieslabón |
Tipo de potencia |
Energía eléctrica |
Energía eléctrica |
Energía eléctrica |
Energía eléctrica |
Energía eléctrica |
Energía eléctrica |
estructura de la carrocería del coche |
Tipo de transporte |
Tipo de transporte |
Tipo de transporte |
Tipo de transporte |
Tipo de transporte |
Tipo de transporte |
Freno de rueda |
|
|
|
|
|
|
Tipo de freno delantero |
Tipo de disco de ventilación |
Tipo de disco de ventilación |
Tipo de disco de ventilación |
Tipo de disco de ventilación |
Tipo de disco de ventilación |
Tipo de disco de ventilación |
Tipo de freno trasero |
disco |
disco |
disco |
disco |
disco |
disco |
Tipo de freno de estacionamiento |
freno de mano de estacionamiento |
freno de mano de estacionamiento |
Aparcamiento electrónico |
Aparcamiento electrónico |
Aparcamiento electrónico |
Aparcamiento electrónico |
Especificaciones de los neumáticos delanteros |
215/70 R16 |
225/55 R18 |
225/55R18 |
225/55 R18 |
225/55 R18 |
225/55 R18 |
Especificaciones de los neumáticos traseros |
215/70 R16 |
225/55R18 |
225/55R18 |
225/55R18 |
225/55R18 |
225/55R18 |
Especificación formal |
No es de tamaño completo |
No es de tamaño completo |
No es de tamaño completo |
No es de tamaño completo |
No es de tamaño completo |
No es de tamaño completo |