After-sales Service: | Online Service |
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Warranty: | 1 Year |
Type: | High-Speed Punching Machine |
Precision: | High Precision |
Condition: | New |
Paquete de Transporte: | Plywood Case or Warp Film |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
JFY10 prensa eléctrica
Esta máquina adopta un método de lubricación descentralizado. Hay puntos de lubricación en los cojinetes izquierdo y derecho del cigüeñal, los rieles guía izquierdo y derecho en la biela y el manguito del eje del volante. El usuario debe llenar cada punto de lubricación con aceite antes de arrancar la máquina todos los días. Preste siempre atención a la lubricación de cada pieza de lubricación cuando trabaje. Si hay escasez de aceite, pare y reabasténgase inmediatamente para evitar el desgaste mecánico. Preste especial atención a la lubricación de los cojinetes del cigüeñal, los carriles guía, los cojinetes de las bielas y los embragues.
Número de serie | Elemento | Unidad | Especificación | ||
1 | Presión nominal | KN | 100 | ||
2 | Trazo del control deslizante | mm | 50 | ||
3 | Tiempos de trazo del control deslizante | tiempos/min | 150 | ||
4 | La altura máxima del molde | mm | 160 | ||
5 | ajuste de altura cerrado | mm | 30 | ||
6 | Distancia desde el centro del deslizador al fuselaje | mm | 120 | ||
7 | tamaño de la mesa de trabajo | longitud | mm | 360 | |
anchura | mm | 220 | |||
Orificio de obturación de la mesa de trabajo recto | mm | 100 | |||
8 | Tamaño de orificio de vástago en deslizador | diámetro | mm | 30 | |
profundidad | mm | 50 | |||
9 | Distancia entre columnas de fuselaje | mm | 150 | ||
10 | Grosor de la placa trasera | mm | 30 | ||
11 | potencia | KW | 1,1 | ||
12 | Dimensiones de la prensa (aprox.) (L*W*H) |
L mm | 900 | ||
W mm | 700 | ||||
H mm | 1600 | ||||
13 | Peso total de la prensa (aprox.) | KG | 300 |
El fuselaje y el banco de trabajo son piezas hierro fundido. El deslizador se mueve hacia arriba y hacia abajo en el raíl guía del fuselaje. El espacio entre el raíl guía y el deslizador se ajusta mediante el cable superior, y la tapa posterior debe apretarse después del ajuste. El fuselaje está fijo en los marcos izquierdo y derecho. Los orificios de los cojinetes y los casquillos del cigüeñal están divididos. Cuando el cigüeñal y los casquillos están dañados, el grosor de los suplementos de ajuste se puede ajustar correctamente para restablecer la precisión.
Esta máquina adopta un embrague rígido de una vuelta tipo llave. El volante está equipado con una llave de trabajo conectada al cigüeñal y un manguito combinado fijado al volante. Hay una manga de bronce fuera del agujero. Cuando el cigüeñal deja de funcionar, el volante puede girar libremente sobre el cigüeñal. La cola de la llave de trabajo está en el cuerpo y el muñón del cigüeñal entre los volantes está expuesto, y el manguito central tiene dos ranuras que se pueden insertar en la llave de trabajo.
La biela y el husillo de bola son componentes que cambian la rotación del cigüeñal a un movimiento recíproco. Hay un orificio de vástago del molde en el extremo inferior de la corredera. El molde se puede apretar al instalarlo. La corredera de la tuerca de la placa de sujeción está equipada con un empujador. La pieza de trabajo o el material de desecho se pueden retirar del molde en cualquier momento.
El freno se utiliza para superar la inercia de las partes móviles, como el cigüeñal y la corredera. Su función es hacer que el cigüeñal se detenga en la posición de punto muerto superior después de desembragar. La tensión del freno se puede ajustar al perno de sujeción.
Esta máquina adopta un mecanismo de control mecánico. El mecanismo de control es un mecanismo de síntesis o separación que controla el embrague. El pedal está instalado en la parte exterior del soporte derecho. Cuando se pisa el pedal, la varilla de tiro tira del batidor para girar la cola de la llave de trabajo en ángulo, y la llave de trabajo está incrustada la ranura del manguito de combinación se combina con el volante, y la prensa comienza a funcionar. Cada vez que se pisa el pedal, se puede obtener una sola carrera y una carrera continua si no se suelta el pedal.
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