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Proveedor Auditado FKWJ-1 Scooptram Diesel para Minería subterránea
Los Scooptram diésel son accionados por motores diésel, flexibles y adaptables, capaces de funcionar a un grado < 25° en el carril de contacto. Movimiento rápido entre varias paradas a niveles iguales o diferentes. Especialmente adecuado para minería de alta resistencia en la cuerda. Es el principal equipo de minería de la cuerda sin columna sublevel método de espeleología y llenado.
La estructura básica de la rasqueta diesel es la misma que la de la rasqueta subterránea. Se caracteriza por la descarga de un gran número de monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, aldehídos y carbono y otras sustancias nocivas en el proceso de trabajo, la contaminación del medio ambiente de trabajo, los daños a la salud humana. Por lo tanto, el escape de diesel tiene requisitos estrictos, generalmente especificados monóxido de carbono ≤30mg/m3, óxido de nitrógeno ≤8mg/m3. Las principales medidas técnicas para reducir el daño de los gases de escape son controlar estrictamente la emisión de gases nocivos de escape de motores diésel y configurar el equipo de purificación de gases de escape fuera del motor.
Configuración principal y parámetros técnicos
| Configuración principal | Motor diésel: | Alemania DEUTZ, D914L04 |
| Bomba hidráulica: | SAUER, PV22 | |
| Motor hidráulico: | SAUER, MV 23 | |
Parámetros principales |
Dimensiones: | Duración:5700mm |
| Ancho(cubo):1395mm | ||
| Ancho(marco):1300mm | ||
| Altura (cabina):1920mm | ||
| Volumen del cucharón:1m3 | ||
| Altura de descarga:1300mm | ||
| Radio de giro: | interior 2100 mm | |
| Exterior 4120 mm | ||
| Capacidad nominal: | 2000kg | |
| Tamaño de los neumáticos | 10.00-20 |
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