1,5 aleación de aluminio RCA45dd" Doble diafragma de Puerto piloto Tamaño 1/4′′ O 8/1′′ válvula de chorro de pulso de control neumático

• Medios de comunicación: Petróleo
• Temperatura: Temperatura ordinaria
• Actuador: Electricidad
• Forma de conexión: Other
• Tipo: Impulse Valve
• Material: Acero inoxidable
• No. de Modelo.: RCA45DD
• Presión: Presión ordinaria
• condición: nuevo
• garantía: 1 años
• humedad relativa: por debajo del 85%
• medio de trabajo: aire limpio
• material del diafragma: Nitrile / FKM
• ubicación de la sala de exposiciones: ninguno
• presión de diseño: 0,2~0,8mpa
• clase de protección: ip65
• video de salida-inspección: proporcionado
• Voltage Choise: AC220V / DC24V / AC110V / AC24V / DC12V ...
• presión de trabajo: 0,2~0,6mpa
• material del cuerpo: aleación
• industrias aplicables: planta de fabricación, talleres de reparación de maquinaria
• material del resorte: acero inoxidable 304
• nombre del producto: válvula de impulsos de solenoide
• Paquete de Transporte: Carton
• Marca Comercial: FLYING BULL
• Origen: Zhejiang, China
• Capacidad de Producción: 10000pieces/Month

Descripción de Producto

Producto principal

 

 

 

 

 

 

Descripción del producto

Especificación

elemento	valor
Condición	Nuevo
Garantía	1 año
Industrias aplicables	Planta de fabricación, talleres de reparación de maquinaria
Tipo	Válvulas
Lugar de origen	China
	Zhejiang
Nombre de Marca	TORO VOLADOR
Material	CARTÓN
Nombre del producto	Válvula de impulsos de solenoide
Presión de diseño	0,2~0,8MPa
Presión de trabajo	0,2~0,6MPa
Humedad relativa	Por debajo del 85%
Medio de trabajo	Aire limpio
Clase de protección	IP65
Material del cuerpo	Aleación
Material del diafragma	Nitrilo / FKM
Material de resorte	304 Acero inoxidable
Elección de voltaje	AC220V / DC24V / AC110V / AC24V / DC12V ...

AVISO DE USO: Antes de instalar la válvula,es necesario eliminar completamente cualquier impurezas en la cúpula de gas. El aire comprimido debe controlarse estrictamente y debe ser un suministro de aire limpio y seco.la presión de trabajo debe controlarse estrictamente dentro de 2-6bar y ser relativamente estable.
Período de uso	Fenómenos de falla	Posible razón	Solución de problemas
Durante la instalación y puesta en marcha	No se pueden abrir todas las válvulas, pero la parte principal actúa.	1.Verifique la presión de la cúpula de gas para ver si es demasiado baja. 2.Compruebe la tensión de entrada si es demasiado baja. 3.Compruebe la anchura del pulso si es también corto.	1.Compruebe la fuga. 2.ajuste la línea y el controlador para recuperar el voltaje. 3.ajuste el PLC o el controlador para aumentar la anchura de impulsos.
		Todas las válvulas no se pueden cerrar ni siquiera hay electricidad.	Compruebe la entrada y salida de la válvula si está instalada en el lado opuesto. (tipo ángulo recto)	Cambie la entrada y la salida y vuelva a instalarla.
		Hay fugas y no se puede establecer una cúpula de gas.	Compruebe si algunas válvulas del mismo domo de gas tienen fugas, creando así una falsa impresión de fuga para todas las válvulas. (tipo incrustado)	Compruebe la estanqueidad entre la junta tórica y el tubo de salida y, a continuación, sustituya la junta tórica más gruesa.
		Algunas válvulas no se pueden cerrar y hay fugas.	1.Compruebe si hay suciedad o restos en la memoria y está bloqueando el núcleo de hierro en movimiento. 2.Compruebe si la parte inicial está dañado.	1.Limpie la membrana y compruebe si la membraestá completa. Compruebe el núcleo de hierro móvil y el bloqueo de aire. 2.sustituya la parte inicial.
		Algunas válvulas no funcionan, pero las otras son normales.	1.Compruebe la conexión de la bobina de la válvula y la bobina. 2.Compruebe si hay cables de alta tensión o equipos eléctricos de alta frecuencia en las proximidades.	1.sustituir los accesorios. 2.lejos de cables de alta tensión o equipos eléctricos de alta frecuencia o añadir equipo de protección.
		El cierre de una válvula es lento.	Compruebe si el orificio de la memoria está bloqueado.	Draga el orificio de la memoria.
Durante el período de uso	Algunas válvulas tienen fugas. La membraal no puede cerrar fuertemente y la válvula siempre está abierta un poco.	1.Compruebe si hay suciedad o residuos en la memoria o en el núcleo de hierro móvil. 2.Compruebe si la pieza principal está dañada. 3.Compruebe si el núcleo de hierro móvil está bloqueado.	1.Limpie la pieza de la pieza de la pieza de la pieza de la pieza de la pieza de la pieza de la pieza de la pieza de la pieza de la memoria y del hierro que se 2.Revise el núcleo de hierro en movimiento y el aire no. 3.sustituir los accesorios.
		Coild está caliente o quemado.	1.Compruebe si la bobina se ha encendido durante demasiado tiempo. 2.Compruebe si el agua entra en la bobina.	1.Compruebe el estado de funcionamiento del sistema de control. 2.reemplace la bobina y evite que el agua entre de nuevo.
		Existe tensión pero la válvula no funciona.	Compruebe si la memoria está dañada o si el orificio está bloqueado.	Sustituya los accesorios a tiempo.
		La temperatura ambiente es inferior a -20 grados centígrados y la válvula tiene fugas o no se puede abrir.	Compruebe si hay escarcha en la válvula debido a la temperatura baja	Preste atención al aislamiento y mantenga la temperatura o el contacto adecuados para reemplazar la memoria que puede permitirse el -40 centígrados.
		La memoria se rompe en pocos meses.	1.Compruebe si la presión de trabajo y la frecuencia son demasiado altas.2.Compruebe si la temperatura ambiente es demasiado alta. 3.Compruebe si el aire comprimido es corrosivo.	1.baje la presión y reduzca la frecuencia o. contáctenos para reemplazar la membrance que puede permitirse alto presión y. Frecuencia.2.sustituir la memencencia que puede permitirse la alta temperatura. 3.reemplace la memoria que puede permitirse el aire corrosivo.

 

Información de la empresa

Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology co., ltd. Tiene un excelente equipo con más de 20 años de experiencia en diseño y desarrollo, centrándose en el diseño, desarrollo y producción de la válvula de solenoide de transmisión automática de automoción, comprometida con las ventas globales y el servicio post-venta orientado.

En la actualidad, hemos desarrollado y puesto en producción con éxito más de 20 tipos diferentes de productos de válvulas de solenoide de la transmisión automática, como AT/CVT/GSD válvula de solenoide de la transmisión automática se han producido en masa. Nuestra empresa le ofrece el conjunto de válvulas de solenoide de alta calidad auto caja de cambios automática diseñado por nosotros, mientras tanto, le trae ricos beneficios y potencial de desarrollo de mercado.
La válvula de solenoide de transmisión automática es el producto característico de nuestra empresa, al mismo tiempo nuestra empresa es también una bobina magnética de cable de producción profesional y válvula de solenoide especial y otros componentes de apoyo de automatización fabricantes profesionales, los productos se utilizan principalmente en la industria de componentes de control neumático, hidráulico y otros componentes de control automático. En la actualidad, nuestros productos se han utilizado para muchas marcas famosas internacionales, en las que confían la mayoría de los clientes...
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