Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Camiones grúa ZTC ZOOMLION250V451.1
1, 4 secciones con una longitud máxima de 35 metros con forma de U brazo principal, el momento de elevación máxima de la pluma básica es de 960 kN · m, el momento de elevación máxima de la extensión completa brazo 672kN · m, y el peso de la elevación máxima de la extensión completa boom es 8t.
2. Los tres camiones pesados de puente grúa de plataforma de chasis tiene una fuerte capacidad de carga, buen passability, movilidad y fiabilidad de la conducción. El chasis cumple los requisitos estándar para G vehículos, sin la parte delantera y dispositivos de protección de menores.
3. Control totalmente mejorado el rendimiento del sistema sensible a la carga de rotación, y el uso inicial de gran desplazamiento de motor variable, el equilibrio perfecto de la velocidad de trabajo, el buen funcionamiento y micro-circulación.
4. Bajo coste operativo. El cuádruple bomba y motor variable se utilizan para reducir el consumo de combustible en más del 10%. El WP7 el motor y transmisión de 9 velocidades se utilizan para optimizar la coincidencia del tren motriz de conducción y reducir el consumo de combustible en un 10%.
5. Una completa plataforma de información de a bordo para realizar vigilancia tridimensional de funcionamiento del equipo.
protección del medio ambiente 6, verde y elegante textura de la nueva pintura, el nuevo diseño de dos habitaciones, el diseño de detalle humanizado, con una panorámica amplia sala de control de la carrocería, cómoda y segura experiencia.
Configeration principal:
La unidad completa, tres ejes de reducción, de un solo eje de accionamiento, Weichai Euro V (199kW), cuatro con forma de U brazo principal (10, 7 ~ 35 m, una pluma (8m), el doble de la grúa, doble motor variable, subir y bajar la calefacción y aire acondicionado, estabilizadores de cinco a dos caras el funcionamiento de las piernas, la operación manual, 25t gancho principal, 3t gancho auxiliar.
|
El tema |
|
Comentarios |
||
|
Capacidad de trabajo |
Vehículo frenar misa |
Kg. |
25000 |
|
|
Momento de elevación de la pluma básica |
KN. M. |
960. |
|
|
|
Momento de elevación del brazo más largo |
KN. M. |
672 |
|
|
|
Altura máxima de elevación del brazo básica |
M |
11.4 |
|
|
|
Altura máxima de elevación del brazo principal |
M |
35.4 |
Haciendo caso omiso de deformación de la pluma |
|
|
La altura de elevación de pescante |
M |
43.0 |
||
|
La velocidad de trabajo |
La máxima velocidad de la cuerda solo malacate (principal) |
M/min. |
120 |
Cuarta capa |
|
La máxima velocidad de la cuerda solo malacate (sub) |
M/min. |
120 |
Cuarta capa | |
|
Tiempo de elevación del brazo |
S |
25 |
|
|
|
Tiempo de extensión de la pluma |
S |
64 |
|
|
| La velocidad de giro |
R/min. |
0~3 |
|
|
| La conducción |
Altitud máxima de uso |
M |
2000 |
|
|
Velocidad máx. |
Km/h |
85 |
|
|
| Trepabilidad |
% |
42 |
|
|
|
El diámetro de giro mínimo |
M |
≤20 |
|
|
|
Distancia al suelo mínimo |
Mm |
260 |
|
|
|
El consumo de combustible por cada cien Km. |
L |
28 |
|
|
|
La calidad |
La conducción peso (peso total) |
Kg. |
29600 |
|
|
La calidad del vehículo |
Kg. |
29470 |
|
|
|
La capacidad del eje delantero |
Kg. |
6300 |
|
|
|
Capacidad del eje trasero |
Kg. |
23300 |
|
|
|
La dimensión |
Dimensión Global |
Mm |
13100×2500×3450 |
|
|
El Outrigger distancia |
M |
5.40 |
|
|
|
El Outrigger distancia lateral |
M |
Todos 6.2, semi 4.25 |
|
|
|
El radio de giro de cola |
Mm |
3265 |
|
|
|
La pluma principal |
M |
10.7~35.0 |
|
|
|
La elevación del brazo |
° |
-2~80 |
|
|
| Pescante |
M |
8 |
|
|
|
Ángulo de montaje de pescante |
° |
0, 15, 30 |
||
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
