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Proveedor Auditado El motor
Modelo: DCEC (China) QSL8.9-C325 motor diésel.
Tipo: 4 tiempos, refrigerado por agua, en línea vertical de 6 cilindros, inyección directa, cargador de turbo, intercooler, cumplió con el europeo fuera de forma estándar de emisiones Tier III y el chino de vías de emisiones Tier III estándar.
Desplazamiento: 8.9L.
Potencia nominal: 242kW/2100rpm.
La operación de alimentación: 234kW/1800rpm.
Max. Par: 1385N·m/1500rpm.
El motor de arranque: 24V-6.0kW.
Radiador: placa de aluminio tipo aleta core;
El filtro de aire tipo seco: sistema con el filtro principal, el elemento de seguridad y resistencia indicador;
Tipo de agarre: la mariposa del acelerador de mano, controlada eléctricamente.
Filtro de combustible: elemento de papel reemplazables.
Pilas: Dos×12V 180Ah de capacidad de las baterías conectadas en serie.
La capacidad del tanque de combustible: 400L.
Sistema de control eléctrico
Auto-desarrollado SYIC II sistema integrado de control es aprobado con una mayor integración, un funcionamiento más preciso y fiable de calidad;
Sistema de control consta de alimentación del sistema, Sistema de motor, sistema de control principal, sistema LMI, sistema auxiliar y sistema de monitoreo de seguridad. CAN BUS es utilizado para la comunicación de datos entre el controlador, el monitor y el motor.
Monitor: los parámetros de trabajo y el estado se muestra en el monitor, como la velocidad del motor, el volumen de combustible, aceite de motor servo de la presión, presión, velocidad del viento, las horas de trabajo del motor, el levantamiento de condi.
sistema hidráulico
Bombas principales: abrir las bombas de pistón de desplazamiento variable de grandes desplazamientos que se adopten para proporcionar el suministro de aceite para las principales actuadores de la máquina principal.
Bomba de engranajes: doble bomba de engranajes de swing, el radiador y el circuito de control.
Control: la bomba principal adopta controlado eléctricamente el control de flujo positivo; el motor del malacate adopta infinitas pistón ajustable con motor de desplazamiento variable. Los componentes de funcionamiento hidráulico de la cruz son dos de mango, una doble pedal de desplazamiento de la válvula de control para controlar varios actuadores proporcionalmente.
Modo de refrigeración: intercambiador de calor, ventilador core y multi-etapa de la refrigeración;
Filtro: gran caudal, filtro de alta precisión, con válvula de derivación y transmisor, que puede recordar al usuario sustituir el filtro en el tiempo.
Presión máxima del sistema: 32 Mpa.
Principales/aux. elevador de carga y sistema de propulsión: 32Mpa.
Sistema de giro: de 20 MPa.
Sistema de control: 5 MPa;
El tanque hidráulico Capa.
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