After-sales Service: | 1 Year |
---|---|
Warranty: | 1 Year |
Proceso de dar un título: | TUV, UL, ISO, RoHS, CE, ISO9001: 2000 |
Condición: | Nuevo |
Carga nominal: | 3-6T |
Transmisión: | Hydraulic Transmission |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
1
|
Longitud (con cucharón en el suelo)
|
8130 (mm)
|
|
2
|
Anchura (hacia el exterior de las ruedas)
|
2800 (mm)
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|
3
|
Anchura del cucharón
|
2946 (mm)
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4
|
Altura (hasta la parte superior de la cabina)
|
3450 (mm)
|
|
5
|
Base de rueda
|
3200 (mm)
|
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6
|
Banda de rodadura
|
2200 (mm)
|
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7
|
Distancia mínima al suelo
|
450 (mm)
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|
Especificaciones técnicas principales
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|||
1
|
Carga nominal
|
5000 (Kg)
|
|
2
|
Peso de funcionamiento
|
16700KG
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|
3
|
Capacidad nominal del cucharón
|
3,0(m3)
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|
4
|
Fuerza de arranque máxima
|
165kN
|
|
5
|
Fuerza de tracción máxima
|
150kN
|
|
6
|
Holgura máxima de descarga
|
3100 (mm)
|
|
7
|
Alcance de descarga
|
1150 (mm)
|
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8
|
Ángulo de descarga en cualquier posición
|
≥45°
|
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9
|
Profundidad de excavación (con la parte inferior del cucharón horizontal)
|
165 (mm)
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10
|
Radio de giro mínimo
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|
(1) fuera del cubo
|
6775 (mm)
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|
(2) fuera de la rueda delantera
|
6098 (mm)
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||
11
|
Bastidor de ángulo de pivote
|
38°
|
|
12
|
Ángulo oscilante del eje trasero
|
+11°
|
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13
|
Tiempo de elevación del cucharón
|
≤5,6(seg.)
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|
14
|
Tiempo de bajada del cucharón
|
≤3,7(seg.)
|
|
15
|
Tiempo de descarga
|
≤1,7(seg.)
|
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16
|
Velocidad de desplazamiento (km/h), 3 avance y 3 retroceso
|
||
|
(1) engranaje 1st
|
6.8/8
|
|
(2) engranaje 2nd
|
10,8/14,3
|
||
(3) engranaje 3rd
|
32/34,1
|
||
motor diésel
|
|||
1
|
Modelo
|
CUMIN 6CT AA 8,3-C215 (TIER2)
|
Motor ShangChai SC11CB220G2B1
|
2
|
Tipo
|
Inyección directa. Turbocompresión. Refrigeración por agua
|
|
3
|
Potencia nominal
|
158 (kW)
|
162(kW)
|
4
|
Entre-diámetro interior del cilindro/carrera
|
114/135 (mm)
|
121/152(mm)
|
5
|
Escape total del cilindro
|
8,3 (L)
|
10,5(L)
|
6
|
Modelo de motor de arranque
|
42MT
|
KB-24V
|
7
|
Potencia del motor de arranque
|
8,2 (KW)
|
7,5 (KW)
|
8
|
Tensión del motor de arranque
|
24(V)
|
24(V)
|
9
|
Velocidad nominal
|
2200(r/min)
|
2200(r/min.)
|
10
|
Máx. Par
|
998(N.M)
|
843±6%(N.m)/(1400R/min)
|
11
|
Tipo inicial
|
Eléctrico
|
Eléctrico
|
12
|
Consumo de combustible específico mínimo
|
207(g/kW.h)
|
230(g/kW.h)
|
13
|
Consumo de aceite específico del motor
|
0,9-1,6(g/kW.h)
|
0,95-1,77(g/kW.h)
|
14
|
peso neto
|
617 (kg)
|
960 (Kg)
|
Sistema de transmisión
|
|||
1. Convertidor de par
|
|||
1
|
Modelo
|
957H.2
|
|
2
|
Tipo
|
3 elementos. Una sola etapa
|
|
3
|
Relación de par
|
3,35
|
|
4
|
Tipo de refrigeración
|
Aceite a presión circulando
|
|
2. Caja de transmisión
|
|||
1
|
Modelo
|
CHANGLIN 957H.4
|
|
2
|
Tipo
|
Servotransp, engranaje recto de malla constante
|
|
3
|
Posición de cambio de marchas
|
3 marchas de avance y 3 marchas de retroceso
|
|
3. Eje y neumático
|
|||
1
|
Tipo de reductor principal
|
Engranaje cónico espiral, una etapa
|
|
2
|
Relación de engranajes del reductor principal
|
4,625
|
|
3
|
Tipo de reducción final
|
Planetario de una etapa
|
|
4
|
Relación de engranajes del reductor final
|
4,9286
|
|
5
|
Relación de transmisión
|
22,795
|
|
6
|
Fuerza de dibujo máx
|
150kN
|
|
7
|
Tamaño del neumático
|
23,5-25-16PR
|
|
Dispositivo de trabajo sistema hidráulico
|
|||
1
|
Modelo de bomba de aceite
|
JHP 3160
|
|
2
|
Presión del sistema
|
180(kgf/cm2)
|
|
3
|
Modelo de válvula direccional multidireccional
|
GDF-32-YL18/D32II-YL20
|
|
4
|
Válvula de suministro piloto
|
DGF-00 (Gaoyu)
|
|
5
|
Válvula piloto
|
DJS2-UX/UU
|
|
6
|
(D×L) dimensión del cilindro de elevación
|
160×90×810(mm)
|
|
7
|
(D×L) dimensión del cilindro de inclinación
|
180×90×528(mm)
|
|
Sistema de dirección
|
|||
1
|
Tipo
|
Bastidor articulado medio. Dirección totalmente hidráulica
|
|
2
|
Modelo de bomba de dirección
|
JHP2080S
|
|
3
|
Modelo de redirector
|
TLF1-E1000B+FKB6020
|
|
4
|
Modelo de válvula prioritaria
|
YXL-F250F-N7
|
|
5
|
Presión del sistema
|
16MPa
|
|
6
|
Dimensión del cilindro de dirección
|
90×45×435(mm)
|
|
Sistema de frenos
|
|||
1
|
Tipo de freno de desplazamiento
|
Freno de disco de la pinza tuberías dobles, aire sobre aceite activan el freno de las ruedas 4
|
|
2
|
Presión de aire
|
6-7,5(kgf/cm2)
|
|
3
|
Tipo de freno de emergencia
|
Freno neumático de corte de control manual
|
|
4
|
Tipo de freno de estacionamiento
|
Hoof de expansión interna refuerzo automático. Hoof de expansión interna
|
|
Capacidad de aceite
|
|||
1
|
Combustible (diésel)
|
250(L)
|
|
2
|
Aceite lubricante del motor
|
Comino: 20(L) ShangChai: 27(L)
|
Proveedores con licencias comerciales verificadas