Proceso de dar un título: | CE |
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Condición: | Nuevo |
Carga nominal: | 6-9t |
Transmisión: | Poder |
Cargar y modo de descarga: | Front Discharge |
Modo de caminar: | ruedas |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
1.Con motor diéSel de inyeccióN directa de potencia, con fáCil arranque y bajo consumo de aceite
2.Con el eje de accionamiento, con fuerte capacidad de superar obstáCulos
3.Utiliza el chasis estructura articulada, con un pequeñO radio de giro y giro flexible, que se aplica a la operacióN en espacios estrechos
4.Ampliamente aplicables a la construccióN de ingenieríA agríCola y la construccióN de pequeñAs y medianas, como la carretera, mina de carbóN, Brickyard, construccióN urbana, el horno de piedra de la fáBrica, fáBrica de material, piezas de hormigóN prefabricados fáBrica, etc.
Los elementos | Meb655D | |
Especificaciones principales | ||
La carga nominal | Kg. | 5 000 |
Peso operativo con cuchara estáNdar | Kg. | 16 550 |
La capacidad de la cuchara | M³ | 2.7-4.5 |
La Base de ruedas | Mm | 200 3 |
DimensióN Global (fuera de los neumáTicos) | Mm | El 8 de 060x2 963x3 417 |
Especificaciones de funcionamiento | ||
Fuerza de desprendimiento | KN | 168 |
Juego de descarga | Mm | 3058 |
ÁNgulo articulado | ° | 38±1 |
La transmisióN | ||
El tipo de transmisióN | Eje intermedio, el cambio de potencia | |
Los engranajes de transmisióN | F4/R4 | |
Tipo de convertidor de par. | Elementos de la etapa 3 Sigle | |
Maker & Tipo | SEM TR200 | |
Adelante I/ Invertir I | Km/h | 7.8/7.8 |
Adelante II/ Retroceso II | Km/h | 15/15 |
Adelante III/ Retroceso III | Km/h | 22/22 |
Adelante IV/ Retroceso IV | Km/h | 39/39 |
El eje | ||
Tipo de unidad principal | Engranaje cóNico espiral, una sola etapa | |
Tipo de reduccióN de la transmisióN final | Tipo de planetario, el úNico escenario | |
La parte trasera- Oscilando +/- | ° | ±11 |
El motor | ||
El modelo | L9.3 Cummins | |
La potencia nominal | KW | 162 |
La velocidad nominal | R/min. | 2 000 |
El desplazamiento | L | 9.3 |
HidráUlica de apero | ||
Aplicar el tipo de sistema | La combinacióN de sistema hidráUlico de flujo de la bomba doble | |
El tiempo de elevacióN de la pluma | S | 5.13 |
El tiempo de ciclo hidráUlico nominal (payload) | S | 9.3 |
Ajuste de presióN del sistema | Mpa | 17 |
Sistema de frenos | ||
El freno de servicio | La mordaza y seca el aire, control de aceite. | |
El freno de estacionamiento | Tipo de tambor de freno de zapata,aplica con resorte y Aceite liberado | |
Sistema de direccióN | ||
El tipo de sistema | AmplificacióN de flujo | |
Tipo de bomba de direccióN | Bomba de engranajes | |
Ajuste de presióN del sistema | Mpa | 16 |
ÁNgulo de direccióN (L/R) | ° | 38±1 |
Los neumáTicos | ||
El tamañO | 23.5-25 | |
Tipo | Los prejuicios | |
Layer | 16 | |
Tipo de textura | L3 |
Jackson Ma
Evangel Industrial (Shanghai) Co., Ltd.
Evangel un Mecanismo Internacional Ltd.
AñAdir:Suite 1326, los tiempos de la fortuna de la torre, nº1438 el norte de Shanxi Road, Shanghai, China
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