Liugong Clg rodillo de la carretera de tambor simple6114e con Padfoot

• Tipo: Rodillo de Camino
• Método de Trabajo: Vibración
• Eje: Doble Tambor Biaxial
• Molienda Tipo de rueda: Ovejas Roller Foot
• Profundidad de compactación: 35cm
• Tipo De Motor: Motor Diesel
• No. de Modelo.: CLG6114E
• Velocidad de desplazamiento: 30cm / s
• Fuerza Centrífuga: 27KN
• Certificación: ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
• Condición: Nueva
• masa en tambor vibratorio: 7000kgs
• masa en el eje de accionamiento: 7000kgs
• carga lineal estática del tambor delantero: 322n/cm
• anchura del tambor: 2130mm
• grosor del tambor: 30mm
• radio de giro exterior mínimo: 6500mm
• Paquete de Transporte: Container
• Marca Comercial: LIUGONG
• Origen: China
• Capacidad de Producción: 200units/Month

Descripción de Producto

Liugong CLG rodillo de la carretera de tambor simple6114E con padfoot  

Construido para la eficiencia
La compactación de frecuencia única
Una buena economía de combustible
Gran depósito de combustible
Radiador Gull-Wing paralelo  

Fácil de mantener
Acceso fácil del motor
El mantenimiento adecuado de los puertos.
Fácil de mantener el eje LiuGong
Cubierta de la protuberancia frontal fáciles de quitar

Siempre es fiable
Los componentes de clase mundial
Repuestos, Servicio, los archivos adjuntos a contar.
Los ejes de LiuGong con diferencial

La comodidad del operador y la seguridad
Baja vibración y ruido
Diseño ergonómico
Aceleradores de pie y mano
Una excelente visibilidad

Misa		La masa de funcionamiento (kg)	15640
		La misa del tambor de vibración (kg)	7000
		La misa en el eje de accionamiento (kg)	7000
		El tambor delantero carga lineal estático (N/cm)	322
La compactación		La frecuencia de vibración(Hz).	35(2000rpm).
		La amplitud de nominal (mm)	1.7/0.9
		La fuerza centrífuga(kN)	300/185
		El diámetro del tambor(mm)	1500
		El ancho de tambor(mm)	2130
		El tambor de grosor (mm)	30
Duro		La velocidad máxima de 1ª, fwd(km/h)	2.7
		2ª velocidad máxima, fwd(km/h)	5.2
		La velocidad máxima de 3ª, fwd(km/h)	11
		4ª velocidad máxima, fwd(km/h)	\
		Trepabilidad teórica(%)	30
		Min. Distancia al suelo (mm)	470
		Distancia entre ejes (mm)	3100
		El ángulo de dirección(°)	±35
		Ángulo de giro(°)	±10
		Min. Fuera del radio de giro(mm)	6500.
		Tipo de neumáticos	20.5-25-16PR
		La presión del neumático (kPa)	200-220
		Longitud total (mm)	6180±50
		El ancho total (mm)	2280
		Altura total (mm)	3050±50
El motor		Marca	Shangchai
		El modelo	SC5D130G2B1
		Reglamento de emisión	Tramo II
		La potencia nominal (kW)	95
		velocidad de rotación nominal(r/min).	2050
		El consumo de combustible teórica(g/kW. H)	226.5
		Par(N. M)	490
		Número de cilindros	4
		El desplazamiento(L)	5.3
		La aspiración	Turbo
		Tipo de refrigeración	El agua
Sistema hidráulico	La bomba de viajes	Marca	\
		El modelo	\
		El desplazamiento(mL).	\
	Bomba vibradora	Marca	Permco
		El modelo	P5100
		El desplazamiento(mL).	80
	El motor propulsor	Marca	\
		El modelo	\
		El desplazamiento(mL).	\
	Motor de vibración	Marca	Permco
		El modelo	M5100
		El desplazamiento(mL).	70
	El reductor	Marca	\
		El modelo	\
		Índice de reducción	\
Eje de accionamiento.		Marca	Fenyi
		El modelo	PR50.23un
El volumen		Batería(V/Ah)	24/200
		Alternador(V)	28/55
		El eje trasero(L)	18
		Caja de vibración de(l)	2.3×2
		El depósito de combustible(L)	285
		Depósito de aceite hidráulico(L)	120
		Aceite del motor(L)	14
		Transimission/convertidor de par(L)	14.5
		El refrigerante(L)	32
		La humectación de los neumáticos(L)	415×2
		El peso en el eje delantero(T)	\
		Peso sobre el eje trasero	\
Padfoot		Padfoot grosor (mm)	18
		La altura de Padfoot(mm)	80
		Unidad de superficie de por Padfoot(cm3).	110
		Área de tierra(cm3).	612
		Número de Padfoot	132
		Peso bruto de Padfoot(kg)	1100
Archivo y certificado		Presentar el documento de los productos	√
		Manual de piezas	√
		El Manual de mantenimiento	√
		Manual de servicio	\
		certificado CE	\
		Certificado GOST	\
		Certificado CUTR	√
		Certificado SONCAP	√
		Irán Informe ISO	\
		Informe de ruidos	\
		Certificado ROPS	\
		Certificado de prueba de tipo	\
		Informe de certificado de prueba de tipo	\