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Este 8125HL de tambor de acero de doble rodillo de la carretera de vibración hidráulica adopta la tecnología avanzada internacional y sus principales componentes son importados del extranjero. Esta máquina se aplica principalmente en el pavimento ingeniería para la compactación de diversos materiales tales como suelo estabilizado, el duro asfalto y hormigón. También es adecuado para la subgrade funciona y es un ideal de la compactación de la máquina de alta calidad para la construcción de la carretera, ferrocarril, aeropuerto, dam, municipales, carreteras y de suelo industrial.
Características principales:
1. La HL 8125road roller adopta la serie B Cumins refrigerado por agua motor diésel con alto coeficiente de reserva de energía.
2. La transmisión hidrostática y sistema de tracción es accionado por motor hidráulico, con dos marchas de velocidad variable continua.
3. Frecuencias y amplitudes doble dispositivo de vibración importados viene con el émbolo bombas y motores.
4. Mecanismo de dirección articulado y cangrejo único tipo de mecanismo de desplazamiento a pie proporcionan una alta flexibilidad y maniobrabilidad.
5. tipo húmedo incorporado varios discos de freno se utiliza para frenar en situaciones de emergencia por la corte de combustible, que mejora enormemente el funcionamiento de la seguridad y fiabilidad.
6. Toda la construcción máquina viene con una sorprendente aparición, en simplificar el diseño. La parte delantera preposed control board ofrece una gran visión.
7. Usted puede disfrutar de la conducción en la espaciosa y confortable cabina está equipada con dos volantes y asientos para un funcionamiento práctico.
8. Sistema de pulverización de agua controlado eléctricamente de la carretera, viene con un rodillo de plástico reforzado con fibra de gran capacidad depósito de agua.
| La Especificación técnica principal | ||
| 1 | La fuerza de la línea estática | 300 N/cm. |
| 2 | La fuerza de la línea dinámica | 1174 N/cm. |
| 3 | La amplitud de nominal -alta -baja | 1,75mm 0,85mm |
| 4 | Centrifugal-Force -alta -baja | 250kN 125 kN |
| 5 | El estrés total vigor | 31500 (kg) |
| 6 | El peso estático en el tambor | 6500kg. |
| 7 | El peso estático de neumáticos | 5500kg. |
| 8 | La frecuencia | 32 Hz |
| 9 | Radio de giro mínimo(fuera de la rueda trasera) | 5880mm |
| 10 | El diámetro del tambor | 1530 mm |
| 11 | El ancho de tambor | 2130mm |
| 12 | El espesor de tambor | 25mm |
| motor diésel | ||
| 1 | El modelo | Dongfeng Motor 6BT5.9-C150 |
| 2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentados. Refrigeración por agua |
| 3 | La salida nominal | 110 kW |
| 4 | Diámetro y carrera | 102x120mm |
| 5 | Totalidad del escape del cilindro. | 5.9 (L) |
| 6 | La velocidad nominal | 2200(r/min). |
| 7 | Max. Par | 580(N.m) |
| 8 | Consumo de combustible específico del Min. | 229(g/kw.h) |
| Sistema de conducción | ||
| 1 | El modelo | Hidráulicos estáticos de conducción continua |
| 2 | Tipo | + bomba de accionamiento motor reductor + |
| 3 | Modelo de bomba de transmisión | A4VG90HWDL1/32R |
| 4 | El modelo de motor de accionamiento | FM80/61AA2W |
| 5 | La presión del sistema | 40MPa |
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