• La alta eficiencia Lonking Payloader 3ton LG833n para la venta
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La alta eficiencia Lonking Payloader 3ton LG833n para la venta

Proceso de dar un título: ISO
Condición: Nuevo
Carga nominal: 3-6T
Transmisión: Hidráulico
Cargar y modo de descarga: Front Discharge
Modo de caminar: ruedas

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Miembro Diamante Desde 2010

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
LG833n
Tipo
Ampliación de la cargadora
color
amarillo
Paquete de Transporte
Nude Package
Marca Comercial
LONGKING
Origen
Shanghai

Descripción de Producto

cargadora de ruedas de alta calidad LONKING 3ton LG883N para la venta

Características

  • 1,la motivación es más poderoso de los residuos de bajo nivel de emisiones de gas es más ecológico por el uso de la famosa marca motor interno  

    2. La cabina, utilice el rodillo de avanzado diseño de la estructura de protección para que el operando de manera más segura

    3.uso del tubo hidráulico el original lonking auto parte de la conexión de tubos de utilizar la estructura de la junta de cono de 24 grados, que es más fiable y puede evitar la fuga de aceite hidráulico de forma eficaz .

    4,Cabina es adoptar la nueva moda clert tono rojo, y suelte el agotamiento y la intensidad de forma eficaz

    5.La cuchara tiene la legítima función de equilibrio de lo que hizo que el funcionamiento más eficiente y conveniente

    6 con mango de la única estructura de funcionamiento el sistema operativo más fácil y ligera puede reducir la intensidad y fuerza de trabajo de los operadores  

Especificación para LG883N  

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descripción de producto

NO.

Descripción Unidad STD Descarga de alta
Un Altura total - Cucharón levantado Mm 4737 5080
B Pasador de la cuchara a la altura Max. Levante Mm 3710 4064
C Volcar la holgura en Max. Elevador (45°)   Mm 2904 3249
D Llegar a Max. Levante y Volcado de 45° Mm 1095 1002
E Rack ángulo trasero en llevar ° 46.3 46.6
F Rack ángulo trasero en el suelo ° 40 40.9
G La profundidad de excavación Mm 30-40 30-40
H Rack ángulo trasero en Max. Levante ° 50.7 47
I Ángulo de descarga en Max. Levante ° 46.6 45
J La altura de llevar Mm 400 400
K Distancia al suelo Mm 345 345
L La línea central del eje delantero para el enganche Mm 1425 1425
M La Base de ruedas Mm 2850 2850
N Longitud total Mm 7200 7450
O. Ángulo de salida ° 27 27
P La altura de la parte superior de la cabina Mm 3180 3180
Q El ancho total de más de la cuchara Mm 2500 2500
R Min. El radio de giro a lo largo de la cuchara   Mm 6190 6280
S Min. El radio de giro a lo largo de neumáticos Mm 5675 5675
T El ángulo de dirección: izquierda/derecha ° 35 35
U Anchura en el centro de la banda de rodadura Mm 1850 1850
V El ancho total de más de neumáticos Mm 2320 2320
 
Datos generales                                                                  
La capacidad de la cuchara 1.7M³ 1.7M³
La carga nominal  3000kg.  3000kg.
Peso operativo 10300±300kg. 10500±300kg.
Fuerza de tracción 97±3 kN 97±3 kN
Fuerza de desprendimiento 105±3 kN 95±3 kN
L x W x H(mm) 7200×2500×3180 7450×2500×3180
 
El motor y sistema eléctrico
Maker/modelo WEICHAI/WP6G125E22
Norma de emisión La EPA (TierII/NationalII
Tipo de motor ,Turboalimentado de 4 tiempos, refrigerado por agua,,motor diésel de inyección directa
La potencia nominal 92kW (125hp)/2200rpm
Par máximo 500N·m/1400-1600rpm
Diámetro x carrera (mm) 105×130
Nº de cilindros/cilindrada 6/6.75L
Relación de compresión 18
El filtro de aire Filtro de aire de tres etapas
Alternador   55Amp.
Batería 2-24V/105Ah
El Motor de arranque 24V/6kW
Capacidad de calefacción (W) 5000W
La capacidad de refrigeración (W) 4700W
 
El tren de transmisión  
El tipo de transmisión La transmisión Powershift de contraeje
Tipo de cambio Control de la Powershift mecánica
La presión de la transmisión 1.1-1.5MPa
Tipo de convertidor de par. Una sola etapa, de la turbina de un solo elemento,3
Relación de par 3.2.
Los ejes Eje Delantero rígido&del eje trasero oscilante
Oscilación del eje trasero (°) ±10°
El diferencial Convencional
Reductor principal Cónico espiral de reducción de la etapa,1
Reductor final Reducción planetaria
El neumático 17.5-25 L-3 12PR TT
Las velocidades de desplazamiento Km/h
Adelante 7 12 24 36
Marcha atrás 8.5 28    
 
Sistema de frenos  
El freno de servicio La mordaza de circuito único,freno en seco
Presión de ajuste de 0.70-0.78MPa
El freno de estacionamiento El eje flexible de freno de mordaza controlada  
El freno de emergencia El eje flexible de freno de mordaza controlada  
 
Sistema de dirección  
Tipo Sistema de detección de carga hidráulica
La bomba Bomba de engranajes,176L/min·2200 rpm
La presión del sistema 14MPa
El cilindro Tipo Doble efecto
Diámetro x carrera 2-80×315mm
El ángulo de dirección ±35°
 
sistema hidráulico  
Tipo Control de cambios mecánica  
La bomba Bomba de engranajes,176L/min·2200 rpm
Válvula de control 2 carretes (cuchara&pluma)
La presión del sistema 16MPa
El cilindro El cilindro de elevación 2-125×784mm
N-Diámetro x carrera El cilindro de inclinación 1-140×553mm
Presión de la palanca de control --Sm
El tiempo de ciclo Subir Volcar Bajar En total
(S) 5.5 1.3 3.7 10.5


 

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Número de Empleados
32
Año de Establecimiento
2009-05-07