Cab Location: | Not Adjustable |
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Type: | Stacker |
Power: | Diesel Engine |
Load Capacity: | 5T - 10T |
Fuel: | Diesel |
Load center: | >500mm |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Carretilla elevadora telescópica de 5T es un nuevo tipo de carga y descarga de la máquina, que fue equipado con un tenedor y cambiador. La máquina es adecuada para la elevación y apilado de cargas, y también pueden ser usados en la instalación y mantenimiento de equipos de iluminación de carretera y la instalación de diversos de tuberías subterráneas(tales como tuberías de agua, tubos de gas, etc.). Y pueden aplicarse ampliamente a las fábricas, las estaciones de transporte de mercancías, muelles, astilleros, correos y telecomunicaciones, los bosques, los materiales de construcción, almacenes y otros lugares. Es una gran adaptabilidad y la carga y descarga de alta eficiencia de la máquina.
Las máquinas son aplicables a la unstuffing y carcasa de pellatized mercancías en contenedores, así como el apilado y transporte de corta distancia de una variedad de productos envasados. El manipulador telescópico, adecuado para diferentes entornos de trabajo, es ideal para equipos de carga y descarga, elevación y transporte en la minería, la fábrica, la arquitectura, materiales de construcción, dock, industrias de ingeniería municipal, y mucho más.
5. Accesorios de 5T de la carretilla elevadora telescópica gran adaptabilidad y alta eficiencia integrar las funciones de las carretillas, palas cargadoras y grúas todoterreno excelente y extraordinario alcance la operación del dispositivo de trabajo mejorado el diseño, calidad estable
Los elementos | Unidad | Permitió la desviación | HNT50H | ||
Parámetro básico | La carga nominal | Kg. | - | 5000 | |
El centro de carga | Mm | - | 500 | ||
La capacidad de carga @ máx. Alcance frontal | Kg. | - | 2000 | ||
Basic boom máx. La altura de elevación | Mm | ±1,5% | 5300 | ||
Max. La altura de elevación | Mm | ±1,5% | 8800 | ||
Max. Alcance horizontal | Mm | ±1,5% | 5470. | ||
Min. Alcance horizontal | Mm | ±1,5% | 1270 | ||
Min. Distancia al suelo | Mm | ±1,5% | 310 | ||
Min. El radio de giro(el neumático exterior centro). | Mm | ≤ 105% | 6800. | ||
Angle | El bastidor del aguilón inclinado hacia arriba | ° | ±1.0 | 60 | |
El bastidor del aguilón ángulo descendente | ° | ±1.0 | 12 | ||
Peso operativo | Kg. | ±5% | 13000 | ||
Dimensión Global | Longitud (con horquilla) | Mm | ±2% | 5900 | |
El ancho | Mm | ±2% | 2350 | ||
Altura | Mm | ±2% | 2655 | ||
El ancho de vía | Mm | ±1% | 1638/1845 | ||
La base de ruedas | Mm | ±1% | 2988 | ||
La potencia nominal/ velocidad de giro nominal | KW/rpm. | - | 74/2200 | ||
Sistema de conducción | Max. La velocidad de desplazamiento (descargar) | Km/h | ±10%. | 25 | |
Trepabilidad | % | - | ≥20% | ||
El neumático | La parte delantera | - | - | 11.00-20 | |
La parte trasera | - | - | 9.00-20 | ||
El motor | Dongf | - | 2 nacional | 4BTA3.9-C100II | |
- | 3 nacional | QSB3.9-C100 |
Jessica HU/Gerente de Ventas
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