Personalización: | Disponible |
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Servicio postventa: | servicio en línea |
Garantía: | 1 años |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Auditado por una agencia de inspección externa independiente
Descripción general
Chasis todoterreno de cuatro ejes, motores dobles, 8.sectionmain ARM 72m, estándar de pluma fija 15,5m (mecanizado), opcionalmente hasta 29,5m, 31T desplazamientescontrapeso cargado,445 neumáticos (opcional) instalados con 525tires),nuevos dos compartimentos, nuevo diseño.
Excelente rendimiento de conducción
Estructura de chasis reforzada con cuatro ejes, dirección en todas las ruedas, tracción en tres ejes (tracción en cuatro ejes opcional)múltiples modos de dirección y accionamiento, y una fuerte adaptabilidad de conducción.
El nuevo sistema de suspensión hidráulica multimodo inteligente, con funciones como la monitorización en tiempo real de la actitud de la carrocería del vehículo, la elevación activa y la amortiguación variable adaptativa, hacen que la conducción sea más morecomfortable y estable.
El potente sistema de transmisión y potencia mejora enormemente la seguridad y suavidad de conducción.
Dimensiones
tipo | proyecto | unidad | parámetro | |
Capacidad de elevación nominal | Capacidad máxima de elevación | 130 | ||
Póngase en el motor | modelo de motor | Dongkang B5.9CS4 220C | ||
potencia nominal | KW/rpm | 154/2200 | ||
Par nominal | Nm/rpm | 820/1600 | ||
Baje del motor | modelo enqine | WP12.460E62 | ||
potencia nominal | KW/rpm | 338/1900 | ||
Par nominal | N-m/rpm | 1200/1000-1400 | ||
Parámetros de conducción | Velocidad máxima de conducción | km/h | 80 | |
Radio de giro mínimo | m | 8,3 | ||
limpieza mínima de tierra | mm | 350 | ||
ángulo de aproximación | 23 | |||
ángulo de salida | 11 | |||
Grado máximo | % | 70 | ||
Consumo de combustible por 100 kilómetros | L | =85 | ||
modo de ruedas | 8×8×8 o 8×6×8 | |||
Mantenimiento paraméanceet es |
Amplitud nominal mínima | mm | 3 | |
Radio de giro de la cola de la plataforma giratoria | mm | 4700 | ||
Número máximo desecciones | 8 | |||
forma de brazo | Brazo en forma de U. | |||
Máximo elevación momento |
brazo básico | t. m. | 317 | |
Brazo principal completamente extendido | t. m. | 136,4 | ||
El brazo principal más largo + el longestfixedjib | t. m. | 512 | ||
Longitud del brazo | brazo básico | m | 12,3 | |
Brazo principal completamente extendido | m | 72 | ||
El brazo principal más largo + el brazo fijo más largo | m | 101,5 | ||
Extensión de Outrigger (vertical × horizontal) | m | 7,5×6,9 | ||
aire acondicionado | Aire acondicionado a bordo | Calefacción | ||
Baje del acondicionador de aire | Calefacción. Refrigeración |