Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
Mejora la fiabilidad
Placa Aluminous-aletas del radiador, viento caliente del deflector de prevenir el reflujo, optimizado el contrapeso de canales de refrigeración de mejorar la capacidad de refrigeración de la carretilla.
El diseño óptimo de las piezas clave como la trama, mástil, el tejadillo protector del eje de dirección y la mejora de toda la carretilla de la seguridad y fiabilidad.
La razonable todo el centro de gravedad de la carretilla mejora la capacidad de carga, más estabilidad y más seguro.
La carretilla que la aplicación del eje de dirección fundidas con gran ángulo de dirección podría disminuir el radio de la dirección. El eje es la prueba de agua y polvo, fiable, y se prolonga el intervalo de mantenimiento.
La facilidad de mantenimiento
Caja de transmisión instalado externo el filtro y filtro de aceite hidráulico de retorno, mejora la reparación, limpieza y sustitución de la eficiencia. Cambiar con facilidad.
Es fácil para el control y mantenimiento con el agrandamiento de ángulo de apertura del capó del motor.
La serie H3 2-3.5t, carretillas elevadoras contrapesado GNC
Este tipo de carretilla posee más ventajas que otros camiones de la serie H3:
Una buena economía de combustible (mayor eficiencia del combustible):
Costo del combustible de la carretilla con motor de GNC es del 40% menos de motor diesel o el 60%~70% menos que el motor de gasolina bajo condiciones normales de trabajo;(fecha concreta cambios con la diferencia de precios de combustible en lugar diferente).
Bajar la contaminación:
Hay menos híbrida de HC y CO de camiones con motor diesel en la emisión de gases de escape, y no Sox, Pb, especialmente carbonosos casi. Mejorar la calidad del aire.
Bajar/ menos ruido y vibración:
Potencia de sonido, sonido alrededor de las orejas y la vibración de la carretilla de GNC son disminuyó considerablemente a la carretilla elevadora diesel, y la comodidad de operación es la mejora de la observably.
Un buen rendimiento de inicio de baja temperatura:
Inicio de la menor temperatura:-30°C.
Fiable sistema de combustible:
El cilindro de gas es producido por las marcas famosas; el regulador de presión de gas es diseñado sólo para vehículos de ingeniería por la famosa compañía de EE.UU., reunión a la autenticación de UL.
| Especificaciones | Unidad | FD30Z | FD35Z | FD38Z | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Características | El poder | - | El gasóleo | El gasóleo | El gasóleo | |
| Capacidad nominal | Kg. | 3000 | 3500. | 3800. | ||
| El centro de carga | J(mm) | 500 | 500 | 500 | ||
| La altura de elevación | H1(mm) | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| La altura de elevación libre | H3(mm) | 145 | 145 | 90 | ||
| Horquillas L x W x H | L5×N×T(mm) | 1070×125×45 | 1070×125×45 | 1070×150×50 | ||
| Inclinarse hacia adelante/atrás | º | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
| Min.El radio de giro | R1(mm) | 2600 | 2600 | 2650. | ||
| Min.suelo (mástil) | M(mm) | 120 | 120 | 135 | ||
| La altura de techo protector | H4(mm) | 2170 | 2170 | 2170 | ||
| Altura desde el asiento protector superior | L3(mm) | 480 | 480 | 501 | ||
| Voladizo delantero | L4(mm) | 545 | 545 | 595 | ||
| Perf. | Max. velocidad de desplazamiento(carga) | Km/h | 20 | 20 | 20 | |
| Max.La velocidad de elevación(cargado/vacío). | Mm/seg. | 470/520 | 470/520 | 470/520 | ||
| La barra de tiro /Trepabilidad | KN/% | 18/20 | 18/20 | 18/20 | ||
| Dimensiones | La longitud total (sin horquilla) | L1(mm) | 3895 | 3895 | 3966 | |
| El ancho total | W1(mm) | 1230 | 1230 | 1230 | ||
| La altura de mástil bajado | H2(mm) | 2065 | 2095 | 2170 | ||
| La altura de mástil extendido | Mm | 4260 | 4265 | 4263 | ||
| Chasis | El neumático | Frente | - | 28×9-15-12PR | 28×9-15-12PR | 250-15-16PR |
| La parte trasera | - | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||
| Distancia entre ejes | L2(mm) | 1800 | 1800 | 1800 | ||
| El ancho de vía | Delantero/Trasero | S/P(mm) | 1000/970 | 1000/970 | 1000/970 | |
| Peso en vacío | Ninguna carga | Kg. | 4250 | De 4450 | 4800 | |
| El tren de potencia | Batería | La Tensión/capacidad | V/Ah | 12/90 | 12/90 | 12/90 |
| El motor | El modelo | - | QC490GP | QC490GP | QC495G | |
| La potencia nominal | Kw/r.p.m | 39/2650 | 39/2650 | 42/2650 | ||
| El par nominal | N·m/r.p.m | 157/1980 | 157/1980 | 174/1980 | ||
| La cantidad de cilindros | - | 4 | 4 | 4 | ||
| Diámetro x carrera | Mm | 90×105 | 90×105 | 95×105 | ||
| El desplazamiento | L | 2.67 | 2.67 | 2.98 | ||
| El depósito de combustible | L | 70 | 70 | 70 | ||
| La transmisión | - | Transmisión automática de 1/1 | ||||
| La presión de trabajo | MPa | 17.5 | 17.5 | 17.5 | ||
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
