Tipo: | Rodillo de Camino |
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Método de Trabajo: | Vibración |
Eje: | Doble Tambor Biaxial |
Molienda Tipo de rueda: | Grind Slot |
Profundidad de compactación: | 35cm |
Tipo De Motor: | Motor Diesel |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
DescripcióN | Unidad | El valor del paráMetro | ||
El peso de trabajo | Kg. | 26000 | ||
Peso de la distribucióN de la rueda motriz | Kg. | 13000 | ||
Peso de la distribucióN de tambor vibratorio | Kg. | 13000 | ||
Carga de líNea estáTica | N/cm. | 582 | ||
La frecuencia de vibracióN | Hz | 27/32 | ||
La amplitud de teóRica | Mm | 1.9/0.95 | ||
La fuerza apasionante | KN | 405/290 | ||
El rango de velocidad | I | Km/h | 0-4,5 | |
II | 0-7.3 | |||
Distancia entre ejes | Mm | 3280 | ||
El ancho de compactacióN | Mm | 2170 | ||
Capacidad de ascenso teóRico | % | 35 | ||
Radio de giro míNimo | Mm | 6800. | ||
El diáMetro del tambor vibratorio | Mm | 1600 | ||
Distancia al suelo míNimo | Mm | 500 | ||
El motor | El modelo | SC8DK200G3 | ||
La velocidad nominal | R/min. | 2200 | ||
La potencia nominal | KW | 147 | ||
Dimensiones | Mm | 6430×2470×3260 | ||
La presióN del sistema de vibracióN | MPa | 35 | ||
La presióN del sistema de direccióN | MPa | 38 | ||
La presióN del sistema de transmisióN | MPa | 16 |
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