Solas Marine totalmente cerrado FRP Barco de vida/Barco de Rescate

• Solicitud: Equipo Profesional
• Utilización del campo: Offshore
• Adecuado para: All
• Tipo: Bote de Salvavidas
• Material: FRP
• Certificación: CCS, GL / CE
• No. de Modelo.: N/M
• estándar: solas
• certificado: abs, ec/med, rmrs, ccs
• capacidad: 10-150persons
• longitud: 5,0-13,0m
• motor: motor diésel
• velocidad: 6 nudos
• versión: versión cargo, versión tanquero
• color: naranja
• Paquete de Transporte: Naked in Container
• Especificación: 4.9*2.4*3.5m
• Marca Comercial: GOHI
• Origen: China
• Código del HS: 8906901000
• Capacidad de Producción: 120 Sets Per Month

Descripción de Producto

Perfil de la empresa

Como fabricante profesional y proveedor de botes salvavidas marinos, bote de rescate de China, Chongqing Gohi Marine Equipment Co., Ltd. Tiene más de 5000 metros cuadrados de taller para las líneas de producción. Y nuestra lancha de salvamento, son aprobados por miembros del IACS como ABS, DNV-GL, BV, RINA, CCS, RMRS, KR, NK etc y de acuerdo con las regulaciones solas completamente. Hay botes de vida de caída libre y botes de vida cerrados disponibles, la capacidad es de 10 pasajeros a 150 pasajeros. Ofrecemos davit tipo brazo de luffing por gravedad, davit de lanzamiento de caída libre, davit plataforma para la plataforma de petróleo etc para los barcos de vida.

Nuestro barco de rescate se conduce por motor de gasolina de borda o motor diesel de a bordo con la velocidad de 8knots a 35 nudos. Los motores fueraborda son Mercury, que está aprobado por clase. El motor diésel incorporado es Yanmar o BUKH, que tiene bomba de chorro de agua.

Descripción del producto

El barco de salvamento/lancha de salvamento de la FPP totalmente cerrado Ssolas Marine es un barco especial que salva vidas instalado en el barco y utilizado para rescatar a la tripulación y a los pasajeros en caso de accidente de barco. Es impulsado por un motor diesel y compuesto con material flotante para evitar hundirse al taponar. Hay equipos de LSA como agua dulce, alimento de la ración, bengalas, etc. adentro que pueden ayudar a las personas para la supervivencia. Es un dispositivo obligatorio para los buques de mar de acuerdo con el solas 1974. Y puede aumentar la oportunidad de escapar cuando se produce una situación de emergencia.

Puede ser nombrado como totalmente cerrado motor propulsado nave de supervivencia que está hecho de FRP (fibra de vidrio reforzado de plástico), FRP es ligero, de alta resistencia, duradera y resistente a la corrosión del agua de mar. El bote salvavidas es auto-righting y accionado por motor diesel con velocidad sobre 6knots para salvar la vida de emergencia. Es obligatorio que solas instale en los buques de navegación.
Versión de tanque el bote salvavidas cerrado es un tipo de bote salvavidas que se usa generalmente para el petrolero, el tanque químico, el tanque de gas, la plataforma de petróleo costa afuera, etc. se instala con el sistema de suministro de aire comprimido y el sistema de rociado de agua para protegerse cuando está rodeado por el fuego del petróleo. Y el material exterior es resistente al fuego.
El bote salvavidas cerrado aprobado por solas es obligatorio para los buques que van al mar. Se utiliza ampliamente en los barcos para el salvamento de emergencia de tripulaciones y pasajeros. El tamaño mínimo es de 5,0m de acuerdo con las regulaciones solas. Todos los miembros del IACS emiten el certificado de la embarcación salvavidas de acuerdo con los códigos solas LSA.
Los botes salvavidas están aprobados por CCS, BV, ABS, DNV-GL, EC, MED, RMRS, IRS, etc. y cumple con las siguientes regulaciones:
1. Enmiendas al Convenio internacional para la seguridad de la vida en el mar, 1974.
2. Dispositivo internacional para salvar vidas (LSA), código MSC.218(82), MSC.272(85).
3. MSC.81(70), MSC.226(82), MSC.274(85) la resolución para el Comité de seguridad marítima.

 

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Parámetros del producto

 

Tipo	Dimensión	Capacidad	Distancia de gancho	Profundidad	Peso	Carga completa	Velocidad	Motor
GLB50C/F	5*2,3*2,84	10-25	4,5	1,0	2115/2457kg	4260/4602	≥6	380J-3 / Motor de otras marcas
GLB57C/F	5,8*2,32*3,1	26-33	5,3	1,15	2284/2262kg	5006/5344	≥6
GLB65C/F	6,6*2,32*3,1	34-40	6,1	1,15	2861/3136kg	6161/6436	≥6
GLB75C/F	7,6*2,78*3,1	41-55	7,1	1,2	3000/3300kg	7537/7857	≥6
GLB80C/F	8,0*2,96*3,1	56-65	7,6	1,2	3125/3500kg	8487/8862	≥6
GLB85C/F	8,5*3,3*3,3	66-90	8,1	1,25	4361/4691kg	11786/12116	≥6
GLB93C/F	9,3*3,45*3,35	91-106	8,9	1,3	5160/5461kg	13810/14220	≥6
GLB99C/F	10,05*3,8*3,45	107-120	9,4	1,25	6050/6500kg	15950/16400kg	≥6
GLB102C/F	10,28*3,5*3,35	121-130	8,95	1,3	5658/5960kg	15375/15775kg	≥6
GLB117C/F	11,7*3,55*3,4	131-150	11,3	1,3	5317/5617kg	18190/18600kg	≥6
NOTA: F: VERSIÓN DE CAMIÓN CISTERNA C: VERSIÓN DE CARGA

Fotos detalladas