Solas GRP Lifebar de caída libre resistente al fuego para aceite químico Petroleros
Introducción al producto
Solas GRP Fire Resistant Free Fall Lifeboat para petroleros químicos cumple con la norma solas, MSC272(85),MSC274(85).
El casco de la cubierta del salvavidas está hecho de FRP, entre el casco exterior y el interior está lleno de espuma de poliuretano que proporcionará flotabilidad para el bote salvavidas, lo que ayudará a solas caída libre de bote salvavidas a flote cuando se rompió durante el accidente.
Tipo Freefall Lifeboat ha reforzado la configuración para soportar el fuerte impacto cuando cae al agua y puede escapar del barco o plataforma offshore rápidamente. Es especialmente adecuado para los lugares peligrosos como plataformas de perforación de petróleo, buques cisterna, etc.
Marine Free Fall Lifeboat es un modelo que a bordo del puerto de popa diseñado y fabricado de acuerdo con las últimas especificaciones de solas y estándares internacionales.puede caer en el agua a través de la caída libre de camino y mantener al pasajero en el barco, para asegurar una evacuación rápida y segura.
Los botes salvavidas de caída libre se bajan dependiendo de su propio peso, y la recuperación de los botes salvavidas y de rescate utilizando winches eléctricos de barco. Freefall Tipo Lifeboat es adecuado en peores condiciones oceánicas, por ejemplo los barcos oceánicos.es altamente resistente al fuego y puede auto-righting por sí mismo cuando se capsized.
Freefall Marine Lifeboat está diseñado y fabricado de acuerdo con las enmiendas solas y nuevas regulaciones, el código internacional de dispositivos para salvar vidas (LSA)&la resolución MSC.218(82) y la resolución IMO MSC.272(85) etc. los botes salvavidas están aprobados por CCS,BV,EC,MED, ABS,RMRS, DNV-GL etc sociedad de clasificación. Y ampliamente utilizado en plataformas marinas y diferentes tipos de embarcaciones.
Lista de modelos
Tipo |
Tamaño |
Capacidad |
Altura |
Velocidad |
Peso |
Peso total |
GHB49FC/FF |
4,9*2,18*0,7m |
10-16P |
3m |
≥6 |
2580/2870kg |
3900/4190kg |
GHB52FC/FF |
5,2*2,35*3,07m |
16~20P |
3,07m |
≥6 |
2780/3120kg |
4100/4440kg |
GHB59FC/FF |
5,9*2,36*3,1 |
21-26P |
3,1m |
≥6 |
2774/3120kg |
4919/5265kg |
GHB60FC/FF |
6,0*2,32*0,86m |
20P |
3,1m |
≥6 |
3000/3300kg |
4650/4950kg |
GHB66FC/FF |
6,6*2,75*3,1m |
26-30P |
3,1m |
≥6 |
3520/3860kg |
5995/6335kg |
GHB675FC/FF |
6,75*2,75*0,76m |
31-32P |
3,1m |
≥6 |
3530/3840kg |
6170/6480kg |
GHB75FC/FF |
7,5*2,75*3,2m |
33-36P |
3,2m |
≥6 |
4140/4480kg |
7110/7450kg |
GHB85FC/FF |
8,5*2,95*3,2m |
37-50P |
3,2m |
≥6 |
4560/4900kg |
8685/9025kg |
GHB109FC/FF |
10,9*2,95*3,3m |
51-67P |
3,3m |
≥6 |
6508/6919kg |
12036/12446kg |
GHB145FC |
14,5*3,25*3,4m |
68-90P |
3,4m |
≥6 |
9135kg |
16560kg |
NOTA: FC: VERSIÓN DE CARGA FF: VERSIÓN DE CAMIÓN CISTERNA |
Característica del producto
1. El bote salvavidas de caída libre solas se hace de acuerdo con las últimas especificaciones de solas y normas internacionales
2. Tener suficiente espacio de trabajo en la cabina de dirección dentro del barco de salvamento Freefall Marine
3. Servicios de posventa en todo el mundo
4. Autorización para mantenimiento e inspección global.
5. Versión cargo y Tanker versión Freefall Tipo Lifeboat para su elección.
6. El sistema de liberación libre facilita la operación.
7. Función de autorerighting hacer el Freefall Tipo Lifeboat a flote y dar la vuelta en cualquier ángulo.
8. Obtener aprobación de BV,CCS,RS,ABS y EC.solas el bote salvavidas de caída libre es ampliamente utilizado en diferentes tipos de barcos.totalmente cerrado
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![Solas GRP Fire Resistant Free Fall Lifeboat for Chemical Oil Tankers](//www.micstatic.com/athena/img/transparent.png)
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