El aparato de salvamento TIPO davit es un equipo especial utilizado a bordo para lanzar y recuperar el barco de rescate rápido. El davit se proporciona con unidad de compensación de ondas, que cumplen con la exigencia de uso a bordo de los buques.
El davit se fabrica y prueba bajo la aprobación de la Sociedad de Clasificación como CCS, BV, ABS, DNV-GL, LR, RMRS, EC, MED, IRS IN
Cumplimiento de los últimos requisitos de solas y MSC.81(70).
Este barco davit es un davit cuyo desdoblarse es impulsado por el sistema hidráulico, y luego más bajo. En caso de emergencia, el acumulador puede ser utilizado para la salida del barco davit, y luego bajar el barco de rescate con alta velocidad dependiendo de su gravedad por control remoto
En caso de fallo de la alimentación, la bomba manual puede utilizarse para suministrar la conducción hidráulica para garantizar que el barco pueda salir a bajar el barco de rescate
La carga de trabajo para este barco davit es el peso de barco completamente cargado con la persona completa del complemento, bajo esta carga, el barco davit puede salir, bajar y subir
En el freno se instala una unidad de amortiguación que puede reducir la fuerza al 50% durante el izado y arrastre de la embarcación para proteger la embarcación y sus capacidades de daños. El freno con tal unidad de amortiguación está disponible para detener el barco en cualquier momento, incluso durante el arrastre del barco con la velocidad de 1m/s.
El barco de rescate fluctuará por la ola cuando esté en el agua y la fuerza de tracción en el alambre de acero será inconstante como la condición anterior. Una unidad de compensación de ondas montada en este aparato de lanzamiento se utiliza para mantener constante la fuerza de tracción para hacer que la embarcación de rescate sea estable cuando está en el agua. Esta unidad de compensación de ondas puede activarse cuando la embarcación se ladeará a la superficie del agua y funcionará hasta que la embarcación de rescate se libere del gancho. Durante la recuperación, la unidad de compensación de ondas puede iniciarse para mantener una fuerza de tracción constante en el alambre de acero y hacer que el barco se estabilice cuando el barco de rescate se sujeta con el gancho.(actualmente, el barco de rescate fluctúa con la onda) El operador debe detener la unidad de compensación de onda y arrancar el cabrestante con la potencia máxima cuando la embarcación se encuentre en el pico de la onda. Con esta unidad de compensación de ondas , este aparato de lanzamiento puede cumplir los requisitos pertinentes aunque el buque, el aparato de lanzamiento estén derritiendo y el barco de rescate esté reponiendo la onda a la velocidad máxima.
Hay un dispositivo anti-swing en el davit. Puede asegurar al bote de rescate la relativa verticalidad de la superficie del agua durante la salida y el giro para evitar cualquier daño a los dos operadores de barco que causó el balanceo del barco.
| Modelo |
S.W., L. (KN) |
Adecuado para |
| A21 |
21 |
60-65 |
| A27 |
27 |
60-65 |
| A30 |
30 |
40-65 |
Proveedor Auditado 
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