Barco de rescate marino cerrado de vida aprobado por el IACS

• Application: Professional Equipment
• Using Field: Offshore
• Suitable for: All
• Type: Life Boat
• Material: frp
• Certification: CCS, GL/EC
• No. de Modelo.: N/M
• estándar: solas totalmente cerrado salvavidas
• capacidad: 20-150persons Enclosed Life Rescue Boat
• longitud: 5,0-11,7m embarcación cerrada de salvamento
• certificación de botes salvavidas: CCS/BV/ABS/Ec/Rmrs Enclosed Life Rescue Boat
• material de botes salvavidas: frp cerrado de rescate de vida barco
• tipo de lancha salvavidas: Fire Resistant Type/Common Type Enclosed Life Boat
• nombre del producto: barco de rescate cerrado
• velocidad: más de 6knots
• material del casco del barco: frp
• aplicación de botes salvavidas: entrenamiento de personal/salvavidas en alta mar
• Paquete de Transporte: Naked in Container
• Especificación: 25~150 persons Totally Enclosed Lifeboat
• Origen: China
• Código del HS: 8906901000
• Capacidad de Producción: 120 Sets Per Month

Descripción de Producto

Introducción al producto
El Ssolas GRP Marine Boat de Rescate de vida es un barco especial de salvamento instalado en el barco y utilizado para rescatar a la tripulación y a los pasajeros en caso de accidente de barco. Es impulsado por un motor diesel y compuesto con material flotante para evitar hundirse al taponar. Hay equipos de LSA como agua dulce, alimento de la ración, bengalas, etc. adentro  que pueden ayudar a las personas para la supervivencia. Es un dispositivo obligatorio para los buques de mar de acuerdo con el solas 1974. Y puede aumentar la oportunidad de escapar cuando se produce una situación de emergencia.
Puede ser nombrado como totalmente cerrado motor propulsado nave de supervivencia que está hecho de FRP (fibra de vidrio reforzado de plástico), FRP es ligero, de alta resistencia, duradera y resistente a la corrosión del agua de mar. El bote salvavidas es auto-righting y accionado por motor diesel con velocidad sobre 6knots para salvar la vida de emergencia. Es obligatorio que solas instale en los buques de navegación.
Versión de tanque el bote salvavidas cerrado es un tipo de bote salvavidas que se usa generalmente para el petrolero, el tanque químico, el tanque de gas, la plataforma de petróleo costa afuera, etc. se instala con el sistema de suministro de aire comprimido y el sistema de rociado de agua para protegerse cuando está rodeado por el fuego del petróleo. Y el material exterior es resistente al fuego.
Solas GRP Marine Cerred Life Rescue Boat es obligatorio para los buques de navegación. Se utiliza ampliamente en los barcos para el salvamento de emergencia de tripulaciones y pasajeros. El tamaño mínimo es de 5,0m de acuerdo con las regulaciones solas. Todos los miembros del IACS emiten el certificado de la embarcación salvavidas de acuerdo con los códigos solas LSA.
Los botes salvavidas están aprobados por CCS, BV, ABS, DNV-GL, EC, MED, RMRS, IRS, etc. y cumple con las siguientes regulaciones:
1. Enmiendas al Convenio internacional para la seguridad de la vida en el mar, 1974.
2. Dispositivo internacional para salvar vidas (LSA), código MSC.218(82), MSC.272(85).
3. MSC.81(70), MSC.226(82), MSC.274(85) la resolución para el Comité de seguridad marítima.

Lista de modelos

Tipo	Dimensión	Capacidad	Distancia de gancho	Profundidad	Peso	Carga completa	Velocidad	Motor
GLB50C/F	5*2,3*2,84	10-25	4,5	1,0	2115/2457kg	4260/4602	≥6	380J-3 / Motor de otras marcas
GLB57C/F	5,8*2,32*3,1	26-33	5,3	1,15	2284/2262kg	5006/5344	≥6
GLB65C/F	6,6*2,32*3,1	34-40	6,1	1,15	2861/3136kg	6161/6436	≥6
GLB75C/F	7,6*2,78*3,1	41-55	7,1	1,2	3000/3300kg	7537/7857	≥6
GLB80C/F	8,0*2,96*3,1	56-65	7,6	1,2	3125/3500kg	8487/8862	≥6
GLB85C/F	8,5*3,3*3,3	66-90	8,1	1,25	4361/4691kg	11786/12116	≥6
GLB93C/F	9,3*3,45*3,35	91-106	8,9	1,3	5160/5461kg	13810/14220	≥6
GLB99C/F	10,05*3,8*3,45	107-120	9,4	1,25	6050/6500kg	15950/16400kg	≥6
GLB102C/F	10,28*3,5*3,35	121-130	8,95	1,3	5658/5960kg	15375/15775kg	≥6
GLB117C/F	11,7*3,55*3,4	131-150	11,3	1,3	5317/5617kg	18190/18600kg	≥6
NOTA: F: VERSIÓN DE CAMIÓN CISTERNA C: VERSIÓN DE CARGA