Tipo: | Generador de Diesel de Arranque Automático |
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Método de instalación: | Fijo |
Carrera: | Cuatro Tiempos |
Método de enfriamiento: | Refrigerado por Agua |
Tipo de salida: | Trifásico de C.A. |
Velocidad: | Velocidad |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
1) Motor nuevo, con motor de arranque.
2) alternador sin escobillas, rodamiento simple, conexión de brida, clase de aislamiento IP23,H, con AVR.
3) Panel de control automático con pantalla LCD.
4) alternador de carga de la batería montado en el motor, Genset con carga de la batería de la alimentación principal.
5) disyuntor, silenciador de escape.
6) radiador de cobre para temperatura ambiente de 40ºC y refrigeración de doble cubierta,con protección del ventilador y protección delantera.
7) almohadillas antivibración fijadas entre el motor/alternador y la estructura base para asegurar el funcionamiento estable del grupo electrógeno.
8) parte inferior montada sobre patín, depósito de combustible de 8 horas.
9) botón de parada de emergencia empotrado para mayor seguridad.
10)opcional:insonorizante,ATS(interruptor de transferencia automática),panel AMF,remolque,sistema paralelo.
Especificación de grupo
Modelo de grupo | BC-140 |
Potencia principal (kW/Kva) | 112/140 |
Frecuencia | 50Hz |
Tipo de estructura | Abierto o a prueba de almas |
DBA"@7m | silenciosos 55-78 dba @ 7m , abierto type75-98 dba @7m |
Modelo de motor | 6BTAA5.9-G2 |
Modelo de alternador | STG274E |
Tipo silencioso DimensionL*W*H(mm) | 2300*1000*1500 |
Peso (Kg) | 1700 |
Fabricante | Dongfeng cummins Engine Co., Ltd |
Modelo | 6BTAA5.9-G2 |
Régimen del motor | 1500rpm |
Caracteres del motor | refrigerado por agua,6cylinders en línea,4 ciclos,inyección directa |
La potencia máxima (kw) | 112KW |
Aspiración | Turboalimentado |
Diámetro interno (mm)xCarrera (mm) | 102*120 |
Relación de compresión | 16,5:1 |
Consumo de combustible (L/H) | 30(100% cargando) |
Desplazamiento (litros) | 5,9 |
Flujo de aire de escape (m3/min) | 176 |
Flujo de aire comprimido (m3/min) | 7,6 |
Caudal de gases de escape (m3/min) | 21 |
Temperatura más alta de escape | 601ºC. |
Capacidad del cárter de aceite lubricante (L) | 16,4 |
Capacidad de agua de refrigeración (L) | 11Liters (sólo motor) |
Tensión para arranque (V) | 24 |
Instrumento para ajustar la velocidad | Electrónicamente |
Nivel de ruido (A)@7m | <=96dBA(tipo abierto) ,<=72dBA(tipo silencioso) |
Modelo | STG274E |
Potencia de salida (kW/Kva) | 112/140 |
Número de fase | 3 |
Factor de potencia (Cos Phi) | 0,8 |
Número de polos | 4 |
Tipo de inductor | Derivación |
Clase de aislamiento | H |
Regulación de tensión | 0,50% |
Haarmonics total (TGH/THC) | 4% |
Forma de onda:NEMA=TIF | 50 |
Forma de onda:I.E.C=THF | 2% |
Cojinete | individual |
Acoplamiento | Directo |
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