Curtis controlador de CC 1206-4301 Curtis 36 V 350un controlador
Esta es una de 36 voltios y 350 Curtis Amp SX controlador para E-Z-Go medallista TXT y carros de golf con piezas número: 1206-4301 o 1206-4301 Curtis.
El 1206-4301 EZGO controlador es un motor remanufacturado regulador de velocidad para E-Z-Go medallista TXT y carros de golf. Se trata de un controlador de 36 V con su acelerador. 1206-4301 El controlador está diseñado para sustituir a las acciones controladoras de E-Z-Go 36V carros con su acelerador. Tiene un extra de 50 amperios que el stock controller que añade el par. Es responsable de regular la velocidad y rendimiento de su vehículo, manteniendo la dirección de E-Z-Go normas de seguridad.
| Parte de la categoría |
Controlador de velocidad del motor del carro |
| Marca |
Curtis |
| Sistema de transmisión |
Nueva unidad maestra Curtis |
| Montaje |
La sustitución directa |
| La corriente |
350 A |
| La tensión |
36V |
| Tipo mariposa |
Su entrada de la mariposa |
| Número de contactos |
5 |
| Número de barras de macho |
3 |
| El peso |
2 libras. |
| La dimensión |
6.5" x 4.5" x 2,5" |
| El estado |
Reconstruido |
| Montaje |
La sustitución directa |
-
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Vehículo de la aplicación ejemplo
El modelo de Curtis 1219 está diseñado para utilizar como controlador de tracción de la clase 3 la manipulación de material "walkies" y otros pequeños vehículos industriales. Es igualmente adecuado como controlador de la bomba hidráulica auxiliar para las funciones de más vehículos industriales.
Ejemplo: 1219-8406 los controladores se utilizan como controlador de motor de conducción de la transpaleta Noblelift PT20. Para más detalles de configuración del controlador, haga clic aquí para descargar la lista de parámetros del controlador (en formato PDF), el controlador de programa para Noblelift PT20. Atención, este programa controlador tiene la función de dirección (trabajando con un controlador de EPS 1220-2201). Algunos PT20 transpaletas no tienen un controlador de EPS. El programa controlador es diferente para estos camiones. Para más detalles, póngase en contacto con nosotros.
Dos 24V 1232E se utilizan a menudo los modelos de controlador por el montacargas y responsables de la transpaleta:
- 1232E-5121: 36-48V / 350 A
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Características clave:
- CURTIS modelo: 1232E-5121
- La tensión nominal de entrada: 36 V
- Calificación corriente RMS de 2 minutos (amperios): 250
- S2-60 Minuto RMS Calificación actual (AMP): 125
- Reducción de temperatura excesiva MOSFET: lineal recorte comienza a 100°C; corte total de 110 °C
- Recorte undertemperature MOSFET: aprox 50% de la corriente del motor a -25°C; corte completo a -40°C
- Todas las conexiones de baja potencia se realizan a través de una sola 35 pines del conector AMPSEAL
- Tipo mariposa:
- Tipo 1: 2-wire reostato, 5kΩ entrada-0.
- Tipo 2: Terminación única 3 hilos 1 kΩ-10kΩ potenciómetro, fuente de tensión o 0-5 V
- Tipo 3: 2-wire, 0-5 de entrada de reostato kΩ
- Tipo 4: wigwag 3 hilos 1 kΩ-10kΩ potenciómetro, fuente de tensión o 0-5 V
- Tipo 5: entrada de la VCL (VCL_Mariposa)
- Temperatura ambiente de funcionamiento rango: -40°C a 50°C
- Disipador de calor interno de temperatura de funcionamiento: -40°C a 95°C
- La temperatura ambiente de almacenamiento de rango: -40°C a 95°C
- Calificación ambiental del paquete: IP65
- Dimensiones: L140 W180 × × H71 mm mm
- Peso neto: 1,70 kg.
-
Las características incluyen:
- Un mayor rendimiento, funcionalidad mejorada
- Formulario de alto rendimiento, montar y funcional para reemplazar a comienzos de 1232 controladores de CA de modelo de Curtis.
- El marcado CE como un dispositivo de seguridad programable bajo la norma EN ISO 13849-1.
- Modelos disponibles a partir de 175A-250una salida en 24-80V las tensiones del sistema.
- Mejora de 64MHz de la micro y memoria flash adicional duplica el espacio de código VCL y proporciona más del doble de la VCL velocidad de ejecución.
- Otras seis VCL-configurable puede "buzones" aumenta significativamente las capacidades puede dominar.
- Las técnicas de modulación de ancho de pulso avanzada producen bajo el motor armónicos, un par bajo rizado y minimiza las pérdidas de calefacción, resultando en alta eficiencia.
- Flexibilidad inigualable
- Fácilmente programable a través del modelo de Curtis 1313-4331 programador portátil o PC de la estación de la programación de 1314.
- Programable para cualquiera de las aplicaciones de bomba o de tracción.
- Software actualizable de campo.
- Batería integrada del estado de carga de algoritmo y el contador de horas.
- Software genérico totalmente equipado y VCL típicas aplicaciones de camiones de almacén.
- Las opciones de programación integral y VCL permitir que otras aplicaciones para ser fácilmente compatibles.
- CURTIS de mano o de PC Herramientas de programación Windows programación proporcionan un fácil y potente sistema de herramientas de diagnóstico.
- El LED de estado integrado proporciona diagnóstico instantáneo indicación.
- Seguridad y Fiabilidad robusta
- Arquitectura de microprocesador de doble control cruzado de los circuitos críticos, lógica y las funciones de software para garantizar la máxima seguridad funcional el nivel de rendimiento alcanzado.
- El sustrato metálicos con aislamiento de la base de energía proporciona una excelente transferencia de calor para mayor fiabilidad.
- Diseño de componentes de potencia Fail-Safe.
- Protección de polaridad inversa en conexiones de batería.
- Protección contra cortocircuitos en todos los resultados de los controladores.
- Reducción térmica, advertencia, y apagado automático proporcionan protección al motor y el controlador.
- Resistente carcasa sellada y conectores cumplen la norma IP65 estanqueidad ambiental normas para su uso en entornos hostiles.
- Cumpla o cumpla con los Estados Unidos y los reglamentos internacionales
- EMC: Diseñado para los requisitos de la norma EN12895.
- Seguridad: Diseñado para los requisitos de:
- EN1175-1:1998+A1:2010
- La norma EN 13849-1 (ISO)
- Protección IP65 IEC 60529.
- UL por UL583.
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