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Proveedor Auditado | El asfalto es un polímero compleja de hidrocarburos. La superficie del camino pavimentado con el asfalto es una superficie continua sin juntas, pero hará que el envejecimiento bajo alta temperatura y la radiación ultravioleta. Por lo tanto, el objetivo principal de la adición de modificador es mejorar el rendimiento de la carretera de asfalto mezcla a alta temperatura. |
| Debido al aumento del tráfico y vehículos más pesados, los requisitos para la calidad del asfalto son cada vez más y más alto. Petróleo ordinaria el asfalto es fácil quebradizo a baja temperatura y ablandar a alta temperatura. Celo y la transición son propensos a ocurrir en la reiterada acción de la conducción de la carga. Fenómenos como el embalaje, el rendimiento ha sido incapaz de satisfacer las necesidades, y el uso de nano-carbonato de calcio de asfalto modificado para resolver los problemas de alta y baja resistencia a la temperatura, slip resistencia, durabilidad y gran capacidad de carga de la calzada es una de las tecnologías avanzadas en el hogar y en el extranjero. |
| El uso de nano-carbonato de calcio de asfaltos modificados pueden hacer que el asfalto tiene buena durabilidad y resistencia a la abrasión, y no se ablande a alta temperatura y no la grieta a baja temperatura. La modificación de asfalto con nano-carbonato de calcio puede mejorar el rendimiento de pavimento. |
| Las características de los betunes modificados nanómetros asfaltos modificados de carbonato de calcio: |
| 1. Resistencia a altas temperaturas, baja resistencia a la temperatura, fuerte capacidad de adaptación; puede mejorar la flexibilidad y elasticidad, de modo que la calzada tiene la capacidad de resistir grietas a baja temperatura. |
| 2. Buena dureza, anti-fatiga, aumentar la capacidad de carga del pavimento; puede mejorar el pavimento de anti-fluidez, de modo que el pavimento tiene la capacidad de resistir el celo a alta temperatura; |
| 3. Son resistentes al agua, aceite y la radiación ultravioleta para retrasar el envejecimiento. |
| 4. Un rendimiento estable y larga vida de servicio, reducir los costes de mantenimiento. |
| 5. El costo de producción de asfalto modificado puede reducirse significativamente. |
| Index | CaCO3 |
| Apariencia | Polvo blanco |
| La gravedad específica g/cm3 | 2.5-2.6 |
| La densidad aparente g / ml | 0.68 |
| La blancura % | ≥904 |
| Tamaño medio de partículas (nm). | 60-80 |
| Forma de partículas | Cube |
| PH (10g, disuelto en 90 ml de agua). | 8.0-9.0 |
| La Humedad% | ≤0.5 |
| CaCO3(%) | ≥96 |
| La tasa de activación% | ≥95 |
| MgO(%) | ≤0.5 |
| El valor de la absorción de aceite(g/100g) | ≤35 |
| Agente de tratamiento de superficies | Agente de tratamiento compuesto |
| Embalaje: | 50Kg Tambor de hierro o 1000KGs Jumb bolsa o en el embalaje por encargo. |
| Storare: | Sellado, el almacenamiento en estado fresco y seco, no exponiendo al aire durante mucho tiempo, evitando la humedad. |
| Características: | El polvo de color rosa, ligeramente soluble en ácido inorgánico, insoluble en agua. |
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