Calentador de agua de estacionamiento diesel Calentador líquido 10KW 16,3KW 30kW 35kW Precalentador de refrigerante del motor
Calentador de agua de estacionamiento diesel
El calentador de estacionamiento es un dispositivo de calefacción de a bordo independiente del motor del coche.
Tiene su propio conducto de combustible, circuito, dispositivo de calefacción de combustión y dispositivo de control.
Sin arrancar el motor, el motor del coche y la cabina estacionados en condiciones de baja temperatura y frío en invierno pueden calentarse.
Eliminar completamente el desgaste del arranque en frío del coche.
Ámbito de aplicación
5kW calentador de agua es adecuado para el precalentamiento del motor y calefacción interior de varios coches, furgonetas, minifurgonetas, turismos y varios vehículos grandes.
| Voltaje |
12v/24v |
| Potencia |
35kw |
| Peso |
25kg |
| Tamaño |
626*322*340mm |
Consumo de combustible |
3,8kw/h |
Principio de la máquina:
El motor principal del calefactor acciona la bomba de combustible del émbolo, el ventilador de aire de soporte de combustión y el atomizador para que giren. La bomba de aceite envía el combustible aspirado al atomizador a través de la tubería de aceite. El atomizador mezcla el aire aspirado por el ventilador de aire de soporte de combustión y atomizado por el aceite combustible en la cámara principal a través de la acción de la fuerza centrífuga. El aire se enciende por la bujía de precalentamiento caliente, y se quema completamente y luego se dobla de nuevo en la cámara de combustión trasera. A través de la pared interior y el disipador de calor encima de la camisa de agua, el calor se transfiere al medio en la camisa de agua entre capas - el refrigerante. Después de calentar,el medio circula a través de todo el sistema de tuberías bajo la acción de la bomba de agua circulante (o convección de calor) para lograr el propósito de calentar. Los gases de escape quemados por el calentador se descargan por el tubo de escape.
Instalación
1. Instalación de la bomba de agua
Primero debe instalar la bomba de agua y fijarla al motor. Al instalar la bomba de agua, debe prestar atención a la dirección de rotación de la bomba de agua para asegurarse de que gira en el sentido de las agujas del reloj.
2. Instalación del radiador
Instale el radiador en la parte delantera del vehículo, conectado al motor. Al instalar el radiador, debe prestar atención a la posición del radiador para asegurarse de que la longitud del tubo de agua entre él y el motor sea adecuada para garantizar un flujo suave del refrigerante.
3. Instalación del depósito de agua
Instale el depósito de agua en la parte delantera del vehículo, conectado al radiador. Al instalar el depósito de agua, debe prestar atención a la ubicación del depósito de agua para asegurarse de que la longitud del tubo de agua entre él y el radiador es adecuada para garantizar el flujo suave del refrigerante.
4. Instalación de la manguera de agua
Conecte el tubo de agua a la bomba de agua, el radiador y el depósito de agua para asegurarse de que el tubo de agua está firmemente conectado y no habrá fugas. Al conectar la manguera de agua, debe prestar atención a la longitud y curvatura de la manguera de agua para garantizar el flujo suave del refrigerante.
5. Instale un termómetro de agua
La instalación de un termómetro de agua puede ayudar a los propietarios de automóviles a encontrar la temperatura anormal del motor a tiempo, para tomar medidas oportunas. Generalmente, la ubicación de instalación del indicador de temperatura del agua es la parte superior del tubo de agua del motor.
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