Personalización: | Disponible |
---|---|
Solicitud: | Maquinaria |
Función: | Cambio de la velocidad, Reducción de la velocidad |
Costo de Envío: | Contacte al proveedor sobre el flete y el tiempo de entrega estimado. |
---|
Métodos de Pago: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
---|---|
Pagos de soporte en USD |
Pagos seguros: | Cada pago que realiza en Made-in-China.com está protegido por la plataforma. |
---|
Política de reembolso: | Solicite un reembolso si su pedido no se envía, falta o llega con problemas con el producto. |
---|
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Auditado por una agencia de inspección externa independiente
El reductor planetario es un producto industrial ampliamente utilizado que puede reducir la velocidad del motor mientras aumenta el par de salida.el reductor planetario puede usarse como piezas de apoyo para la elevación, la minería, el transporte, la construcción y otras industrias.
El reductor de engranajes planetarios tiene las siguientes características: Peso ligero, tamaño pequeño, gran rango de relación de transmisión, alta eficiencia, funcionamiento suave, bajo ruido y fuerte adaptabilidad. Es ampliamente utilizado en departamentos industriales como metalurgia, minería, izado y transporte, generación de energía, energía, materiales de construcción, industria ligera y transporte.
Descripción del producto:
1. El reductor de engranajes planetarios adopta un diseño modular y puede cambiarse y combinarse según las necesidades del cliente.
2. El reductor utiliza una transmisión epicicloidal de engranajes planetarios y utiliza racionalmente el engrane interno y externo y la distribución de potencia.
3. La carcasa está fabricada con hierro dúctil, lo que mejora considerablemente la rigidez y la resistencia a los golpes de la carcasa.
4. Todos los engranajes están carburizados y cerrados, con una superficie resistente al desgaste y de alta dureza. Después del tratamiento térmico, todas las marchas se rectifican, reduciendo el ruido y mejorando la eficiencia y la vida útil de toda la máquina.
5. Los productos reductores de engranajes planetarios tienen 9-34 tipos y la relación de engranajes de la transmisión planetaria tiene 3 y 2 niveles.
Relación de reducción de velocidad: 25~4000r/min (combinado con las series RX, R y K para lograr una relación de reducción de velocidad mayor)
Par de salida: Hasta 2.600.000 Nm
Potencia del motor: 0,4-129.340 kW
1. Alta precisión: La separación de la espalda es inferior a 5 minutos de arco, posicionamiento preciso.
2. La precisión del engranaje puede controlarse por debajo del nivel ISO4 utilizando la herramienta de máquina de ultra precisión superior y el rectificado de dientes líder mundial.
3. El material del engranaje está hecho de acero forjado de aleación de carbono bajo avanzado. Después de tratamiento de calor de hecho, puede alcanzar HRC60.
4. Puede adaptarse a cualquier servomotor del mundo.
5. Usando grasa sintética, y adoptar IP65 diseño de sellado, sin fugas y sin mantenimiento.
6. La estructura de soporte del planetario de la jaula y el eje de salida están integrados para lograr una alta rigidez y precisión.
Descripción:
(1).el eje de salida está hecho de gran tamaño,diseño de cojinete doble de gran extensión,eje de salida y soporte de brazo planetario en su conjunto.el eje de entrada se coloca directamente en el soporte del brazo planetario para asegurar que el reductor tenga una alta precisión de funcionamiento y la máxima rigidez torsional.Tipo de producto | Etapa | Relación | FLE42 | FLF57 | HPR28 | HPR35 | HPR42 | HPS42 | HPS42 MA,MB ,MC |
HPS/R60 | HPR60 MA,MB ,MC |
HPS60 MA,MB ,MC |
HPS90 MA,MB |
HPS115 MA,MB ,MC |
HPS130 MB. MA ,MC |
HPZS60 MA,MB ,MC |
HPZS90 MA,MB |
HXF060 | HXF90 |
Par de salida nominal | L1 | 3 | / | / | / | 6 | 8 | / | / | 16 | / | / | / | / | / | / | / | 35 | 104 |
4 | 9 | 25 | 2 | 7 | 9 | 9 | 9 | 25 | 25 | 25 | 80 | 220 | 220 | 25 | 80 | 45 | 112 | ||
5 | 9 | 25 | 3 | 6,5 | 9 | 9 | 9 | 28 | 28 | 28 | 90 | 230 | 230 | 28 | 90 | 44 | 112 | ||
7 | / | / | 2 | 5 | 5 | 5 | 5 | 20 | 20 | 20 | 60 | 150 | 150 | 20 | 60 | 40 | 100 | ||
10 | 5 | 10 | 1 | / | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | 39 | 90 | 90 | 10 | 39 | 22 | 76 | |||
L2 | 15 | / | / | / | / | 10 | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | / | 112 | |
16 | / | / | 4 | / | 12 | 12 | 12 | 30 | 30 | 30 | 90 | 250 | 250 | 30 | 90 | 40 | / | ||
20 | 10 | 25 | 4 | 8,5 | 12 | 12 | 12 | 30 | 30 | 30 | 90 | 250 | 250 | 30 | 90 | 45 | 112 | ||
25 | 10 | 25 | 4 | 8,5 | 10 | 10 | 10 | 32 | 32 | 32 | 100 | 260 | 260 | 32 | 100 | 45 | 112 | ||
28 | / | / | 4 | / | 10 | 10 | 10 | 30 | 30 | 30 | 90 | 250 | 250 | 30 | 90 | 45 | / | ||
30 | / | / | / | 7 | 10 | / | / | 30 | / | / | / | / | / | / | / | 35 | 104 | ||
35 | / | / | 4 | / | 10 | 10 | 10 | 30 | 30 | 30 | 100 | 260 | 260 | 30 | 100 | 45 | / | ||
40 | / | / | 3 | / | 10 | 10 | 10 | 25 | 25 | 25 | 90 | 250 | 250 | 25 | 90 | 45 | 112 | ||
50 | 10 | 20 | 3 | / | 10 | 10 | 10 | 25 | 25 | 25 | 100 | 260 | 260 | 25 | 100 | 45 | 112 | ||
70 | / | / | 3 | / | 10 | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 70 | 160 | 160 | 20 | 70 | 40 | 100 | ||
100 | 5 | / | 6 | 9 | 5 | 5 | 5 | 10 | 10 | 10 | / | / | / | 10 | / | 22 | 76 | ||
Par de parada repentina | N.m | L1/L2/L3 | 2times de par de salida nominal |