Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
DT INDUSTRIA DIESEL UNIDAD GENERADORA CON MOTOR SHANGCHAI
| Régimen del motor | Tipo de operación | Motor | Grupo | |
| r/min | KW | KW | KVA | |
| 1500 | Potencia principal | 1018 | 900 | 1125 |
| Energía en espera | 1120 | 1000 | 1250 | |
| ESPECIFICACIONES | CONSUMO DE COMBUSTIBLE | ||
| Modelo de motor | 6WTAA25-G310 | Potencia | encendido/hora |
| Tipo de motor | En línea, 4 carreras, refrigerado por agua | 25% | 71,4 |
| 4 válvulas, turboalimentado | 50% | 125,7 | |
| interenfriado aire-aire | 75% | 190 | |
| Tipo de combustión | Inyección directa | 100% | 259,2 |
| Tipo de cilindro | Revestimiento seco | 110% | 288,1 |
| Número de cilindros | 6 | ||
| Diámetro interior × carrera | 186 × 215mm | ||
| Desplazamiento | 35,1 L | SISTEMA DE COMBUSTIBLE | |
| Relación de compresión | 15 : 1 | Bomba de inyección | Hengyang W28C |
| Orden de fuego | 1-5-3-6-2-4 | Gobernador | Tipo eléctrico |
| Sincronización de la inyección | Tipo eléctrico | Bomba de alimentación | Tipo mecánico |
| Peso seco | 4000kg | Boquilla de inyección | Tipo de taladro múltiple |
| DIMENSIONES (L×AN×AL) | 2429×1422×2019 mm | Presión de apertura | 290kg/cm2 |
| Rotación | Visto desde el volante | Filtro de combustible | Flujo total, tipo de cartucho |
| Alojamiento de la rueda | SAE NO,0 | Combustible usado | Aceite de combustible diésel |
| Volante | SAE NO,18 | ||
| MECANISMO | SISTEMA DE LUBRICACIÓN | ||
| Tipo | Válvula de cabeza | No. Método | Tipo de alimentación de presión completamente forzada |
| Número de válvula | Admisión 2, escape 2 por cilindro | Bomba de aceite | Tipo de engranaje accionado por el cigüeñal |
| La válvula se salpica en frío | Ingesta 0,4mm | Filtro de aceite | Flujo total, tipo de cartucho |
| Escape 0,45mm | Capacidad del cárter de aceite | Nivel alto/ bajo 100L/75L | |
| SINCRONIZACIÓN DE VÁLVULAS | Límite de angularidad | Hacia abajo 25° | |
| Abriendo Cerrar | Frontal up35° | ||
| Válvula de admisión | 40°BTDC 48°ABDC | De lado a lado 35° | |
| Válvula de escape | 54°BBDC 30°ATDC | No. Aceite | Consulte el Manual de operación |
| SISTEMA DE REFRIGERACIÓN | DATOS DE INGENIERÍA | ||
| Método de enfriamiento | Agua dulce circulación forzada | Rechazo de calor al refrigerante | 153kcal/seg. /1.500 rpm |
| Capacidad de agua | 78 l(solo motor) | Rechazo de calor a CAC | 64kcal/seg. /1.500 rpm |
| Sistema de presión | Máx. 0,5 kg/cm2 | Calor residual del motor | 2×37,1 m3/min /1.500 rpm |
| Bomba de agua | Tipo centrífugo accionado por correa | Flujo de gases de escape | 182,6 m3/min /1.500 rpm |
| Capacidad de la bomba de agua | 1000L/min a 1500R/min | Temperatura de los gases de escape | 650 °C. |
| Termostato | Tipo de cerumen | Restricciones máximas permitidas | |
| Temperatura de apertura 77°C | Sistema de admisión | 3 kPa inicial / 6 kPa final | |
| Temp. Abierto total 90°C | Sistema de escape | 11 kPa máx | |
| Ventilador de refrigeración | Tipo de ventilador, plástico | Límite de resistencia del intercooler | 14 kPa |
| 1422 mm de diámetro, 8 hojas | |||
| Temperatura máx. Del refrigerante en espera / potencia principal | SISTEMA ELÉCTRICO | ||
| 102/98ºC. | Generador de carga | 27V×55A | |
| Regulador de tensión | Regulador integrado de tipo IC | ||
| Motor de arranque | 24V×13kW | ||
| Voltaje de la batería | 24V | ||
| Capacidad de la batería | 200 AH | ||
CARACTERÍSTICA DEL GENERADOR
Operación estructural:
Excitación sin escobillas, campo magnético giratorio de 4 niveles, red de protección contra objetos anticaída
IP21-23 nivel de protección NEMA 1
Clase de aislamiento de clase H.
IC 01 sistema de refrigeración
Envoltura completamente fundida a prueba de humedad
Excitador de CA de grupo, unidad rectificadora giratoria
El bobinado del estator está cubierto con pegamento epoxi
El rotor y el excitador están rellenos de poliéster de alta temperatura pegamento para evitar la corrosión del aceite y del ácido
El equilibrio dinámico del rotor cumple con la norma BS5625
Rodamientos de larga duración sellados con grasa de alta calidad
Sistema de excitación de imán permanente PMG (opcional):
Coincidencia de 2/3 pitch grupo de reactancia baja para mejorar características armónicas y mejorar la capacidad paralela
El excitador es coaxial con el cigüeñal del motor y el rotor del motor principal, que está bien adaptado
Triple inyección de barniz de poliéster, resistente a la humedad, a prueba de aceite, cubierta exterior a prueba de ácido con revestimiento de barniz anticolgado
Regulador automático AVR o DVR, autoexcitación, autoajuste
El alternador cumple la norma:
BS4999, BS5000, BS5514
IEC60034
IEC34-1
VDE0530
NEMA MG-1,22
AS1359
Características del producto:
Aislamiento de vibración interna estructura integral, peso ligero, fácil de usar y mantenimiento
Se adoptan las marcas mundialmente famosas con un excelente rendimiento
serie 180/240/280 de motores diésel refrigerados por agua de alto rendimiento para locomotoras domésticas
El uso de los alternadores de la Marca Anvis, Marathon, Lleysenma, Stanford
Adopte un módulo de control integrado avanzado y fiable
Adoptar marcas de componentes eléctricos internacionales y nacionales bien conocidas garantizar la alta fiabilidad del equipo
Sistema de control electrónico de velocidad con rendimiento dinámico superior
Protecciones de seguridad para piezas de rotación:
Evite los cuerpos extraños implicados en las partes móviles del motor, de modo que el funcionamiento de la unidad sea más seguro.
Filtro de gasóleo:
La humedad y las impurezas del combustible que entra en la bomba de combustible del motor están completamente separadas, el combustible se purifica, el sistema de combustible del motor se proporciona con cuidado completo, la vida útil del motor se prolonga y el coste de mantenimiento del motor se reduce.
Amortiguador:
Instalado en la parte inferior del motor, el motor puede reducir de forma eficaz la amplitud de vibración del grupo electrógeno, prolongar la vida útil del grupo electrógeno, reducir el coste de mantenimiento del grupo electrógeno y hacer que el trabajo del grupo electrógeno sea más fiable.
Controlador del generador:
El controlador de unidad GCS6410 con pantalla LCD de pantalla de puntos con retroiluminación azul y chip de ordenador integrado desarrollado por la última tecnología no solo tiene las funciones técnicas de todos los controladores de unidad en el mercado en la actualidad, sino que también puede proporcionar tres funciones de comunicación remota.
Estructura base común:
El uso de la estructura de acero de canal sísmico de alta resistencia, reduce el funcionamiento de la unidad debido a la vibración y el autopeso causado por las variables de base, incluso si el nivel del plano de instalación de la base de la unidad no es muy bueno o la unidad movida con frecuencia la base no se deforma, esta estructura de alta resistencia permite maximizar la calidad general del montaje de la unidad.
Hacer una propuesta perfecta para su línea de producción;
Diseñar las máquinas adecuadas según sus necesidades;
Fabricar las máquinas que necesite;
Servicio de inspección, embalaje, carga y envío;
Ofrecer todas las máquinas auxiliares, piezas de repuesto y herramientas consumibles relacionadas;
Instalación y ajuste de máquinas in situ y formación tecnológica para el funcionamiento de sus labores;
Producción de prueba en el sitio hasta que todo va bien;
Asistencia técnica in situ si el cliente lo necesita.
servicio en línea las 24 horas antes y después de la venta.
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